Jordi Gil presenta una nueva edición del programa de radio ‘PLANETA MOTOR’ junto con Martini y un amplio equipo de analistas.
Motociclismo
· Repaso del Mundial de Motos
· Stoner si fija Japón para su regreso
· Sandro Cortese, vigente líder del Mundial de Moto3, dará el próximo año el salto a la categoría de Moto2 con el equipo germano Intact GP, una escudería nueva en el que seguirá contando con el respaldo de sus patrocinadores Stefan Keckeisen y Wolfgang Kuhn.
· Actualmente es octavo, a una sola victoria de alcanzar a Jim Redman, que consiguió 45 en toda su carrera, aunque sólo dos en la categoría de 500. Pero, además, Lorenzo está a un triunfo de alcanzar también a su gran amigo Wainey Rainey, con el que mantiene una estrecha amistad por su fuerte vinculación con Yamaha. Jorge acumula en categoría reina un total de 23 victorias y, quizás, en Aragón podría igualarlo. Por delante, a sólo dos, tiene ya al texano Kevin Schwantz.
· Carmelo Ezpeleta, presidente de Dorna, la empresa que organiza el Mundial de MotoGP, fue quien más pujó en ebay para hacerse con ella. De hecho, el empresario español se la llevó ofreciendo 50.110 euros. Sin embargo, decidió pagar 58.000 en honor al dorsal que llevaba 'Sic'. El dinero irá destinado a la Fundación Marco Simoncelli, que ayuda a familias con pocos recursos de todo el mundo.
· El Gran Premio de España del Mundial de Motociclismo continuará en 2013 en el Circuito de Jerez, tras el acuerdo alcanzado hoy por la Junta de Andalucía, Dorna Sports y el Ayuntamiento jerezano, que también garantiza la celebración de tres ediciones más si los presupuestos lo permiten.
· El objetivo del promotor de MotoGP de implantar la centralita única en las 22 motos de su parrilla a partir de 2014, como ya sucede en la divertida Moto3 o en la Fórmula 1, está más cerca. De entrada, a partir de la próxima temporada estará disponible para toda escudería que lo desee una centralita Magneti Marelli a la que los equipos tendrán acceso de manera gratuita y que supondrá la antesala de la centralita única que pretende Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, a partir de 2014. La centralita incluirá: una unidad de control de chasis y motor, con almacenamiento de datos a bordo, así como relevantes herramientas para la puesta a punto y el análisis de datos, tablero de instrumentos, interruptor en manillar y plataforma inercial
Fórmula 1
· Repaso del Mundial
· El circuito de Austin, sede del Gran Premio de Estados Unidos, que se disputará el próximo mes de noviembre, pasó la inspección final de la FIA, por lo que queda apto para la celebración de la carrera de Fórmula 1.
· La fiscalía de Múnich está preparando el procesamiento del patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, por presunto soborno a un cargo público en la figura de un antiguo alto ejecutivo del estatal instituto crediticio BayernLB, al que abonó 44 millones de euros por los servicios prestados.
· Alonso: Antes de Singapur, pensaba que consiguiendo 90 puntos de los 175 que quedaban en juego, sería campeón. De esos 90, 50 debían corresponder a un par de victorias. Ahora restan seis pruebas por disputarse y habiendo perdido ocho de ventaja, la cifra de Fernando para conseguir la tercera corona ronda los 80 puntos.
· La mejor noticia para Ferrari es quizá que tienen que jugársela con Red Bull, un coche que este año tiene lagunas en ciertos trazados, aunque tampoco hay que descartar a un Hamilton que sigue teniendo el mejor coche y está a 52 puntos de distancia de Alonso.
· Las dudas llegan en torno a las dificultades que el F2012 ha vuelto a encontrar en las partes sinuosas. Ha regresado esa falta de tracción que se creía, no superada, pero sí mitigada en el monoplaza italiano. En este sentido, el paquete preparado para Singapur funcionó a medias. Especialmente desconcertados han quedado con el alerón trasero nuevo que no ha funcionado.
· McLaren tiene ahora el mejor coche, pero también el más frágil, como han evidenciado los abandonos de Jenson Button en el Gran Premio de Italia y de Lewis Hamilton en el pasado GP de Singapur.El inglés está a 52 puntos de Fernando Alonso, el título mundial está lejos y Martin Whitmarsh, jefe del equipo McLaren, ha cerrado la puerta a más errores.
· Sebastien Loeb anunció en el Salón Internacional del Automóvil de París que el próximo año seguirá en el Mundial de rallies pero con un programa parcial de pruebas, aunque no se desveló el número total en las que participará.
· Su contrato con Citroën expiraba este año, aunque tenía opción a un segundo. No se indicaron los motivos por los que tomó esta decisión, aunque el propio piloto había anunciado en varias ocasiones sus intenciones de pasarse a las pruebas de circuitos, e incluso, Citroën apuntó a una posible entrada en el Mundial de turismos en 2014, algo que haría con su piloto estrella.
· El ocho veces campeón del mundo seguirá integrado en el equipo oficial Citroën, que continúa de forma oficial, otra de las incógnitas desveladas tras muchos rumores sobre su posible retirada. Lo que no se reveló es cómo estará compuesto el equipo oficial.