Numa conversa sobre as memórias e camadas que fazem parte da história das cidades, o artista Alexandre Farto, mais conhecido por Vhils, fala do impacto da digitalização na coesão social e no sentido de comunidade.

Para o artista plástico, o mundo digital tem a capacidade “de manipular narrativas”, que influenciam a forma como o ser humano pensa e se relaciona atualmente.

Num mundo controlado por algoritmos, que “são desenhados por empresas privadas”, é no espaço “não democrático e privatizado que a maior parte das pessoas escolhe passar mais de metade do dia”.

A conversa sobre memórias, cidades e construção de futuro aconteceu no estúdio de Alexandre Farto, um armazém junto ao antigo complexo industrial do Barreiro. Uma conversa entre o artista, o diretor artístico da s_cities Miguel Januário e a jornalista Ana Mota.

Neste episódio do Plano A falamos de intervenção social, de participação cívica e do reerguer de uma cidade pela força da comunidade. O nosso convidado é Raul Testa, dirigente associativo, deputado municipal em Leiria e fundador do Leiria Unida, movimento criado para apoiar as populações afetadas pela tempestade Kristin.

É ainda presidente da Asteriscos, uma associação local dedicada à cidadania, inclusão e desenvolvimento comunitário, que devolveu a vida a uma antiga escola primária do concelho, mostrando que “as pessoas são a força motriz da sociedade”.

Neste episódio do Plano A temos como convidado Paulo Farinha Marques, arquiteto paisagista e professor de projeto na Faculdade de Ciências da Universidade do Porto. 

Paulo Farinha Marques é diretor do Jardim Botânico e foi o responsável pelo plano de arborização em implementação na cidade do Porto. Apaixonado pela vida natural, foi com a família que começou desde muito jovem a contactar com espécies naturais. 

O professor e arquiteto fala de um “descolamento” entre a perceção do mundo natural e os habitats artificiais dos lugares. Com menos proximidade com o meio rural, as pessoas deixaram de conhecer o processo produtivo, a lógica da alimentação, do clima e dos ciclos de vida que são “hoje ensinados como uma matéria especial”.  

Neste episódio do Plano A falamos sobre o Serpentina, um movimento que quer devolver a rua às crianças e transformar o espaço público num lugar de brincadeira e encontro intergeracional. O projeto, criado pelas convidadas Maria João Macedo e Patrícia Costa, surgiu da necessidade de reabilitar o parque infantil do Largo Soares dos Reis, no Porto.

Enquanto a reabilitação do parque infantil se concretiza, passo a passo, o movimento amplia a sua atuação e organiza outras iniciativas, que ajudam a mostrar que a cidade brincável não é uma utopia. Através do Ocupar Brincar fecharam o trânsito motorizado entre o Largo Soares dos Reis e a Praça da Alegria, num gesto que teve como objetivo valorizar o espaço público.

Outras iniciativas e projetos estão na agenda do Serpentina, que tem servido de inspiração a outras cidades que querem desenvolver projetos que promovem o bem-estar das crianças nas cidades. 

Neste episódio, ficamos a conhecer uma faceta menos visível do Futebol Clube do Porto: o compromisso azul e branco com a sustentabilidade ambiental, social e económica.

A nossa convidada é Teresa Santos, responsável pela área de Sustentabilidade do FC Porto, que conta como o clube tem vindo a construir, ao longo de quase duas décadas, uma estratégia pioneira e reconhecida a nível europeu.

Falamos sobre metas ambiciosas de descarbonização, o impacto da mobilidade nos dias de jogo, a criação de comunidades energéticas, a gestão dos resíduos e a aposta em campanhas de educação ambiental com adeptos, atletas e escolas.

Um episódio que mostra como o futebol pode ser motor de mudança para um futuro mais responsável.

- O episódio foi gravado a 27 de junho 2025. 

Neste episódio do Plano A, conversamos com Paula Teles — engenheira civil, urbanista de vocação e fundadora da MPT e do Instituto de Cidades e Vilas com Mobilidade. Com uma visão apaixonada e profundamente humana da cidade, Paula Teles fala-nos dos desafios de tornar o espaço urbano mais acessível, inclusivo e centrado nas pessoas. Discutimos a importância do desenho urbano para o bem-estar, o papel da política e da sociedade na transformação das cidades, e até como seria um “dia ideal” numa cidade do futuro.

Neste episódio do Plano A, conversamos com Carlos Ribeiro, que desde 2015 é diretor-executivo do Laboratório da Paisagem, uma estrutura central no desenvolvimento sustentável da cidade de Guimarães. O professor e investigador refere a importância dos últimos dez anos, na definição de políticas públicas, que levaram à distinção de Guimarães como Capital Verde Europeia 2026. Depois da aposta na educação ambiental, a cidade atravessa agora o desafio de chegar ao setor privado e industrial.

Para nos ajudar a mapear um futuro melhor, é nosso convidado do podcast Plano A Michel Ferreira, professor e investigador na área da ciência de computadores. O co-fundador da Geolink, empresa de otimização de frotas de veículos, fala sobre o impacto ambiental e social da operação dos TVDE no país. O especialista diz que o transporte de pessoas em veículos ligeiros não pode ser uma aposta das cidades. A alternativa passa pelo reforço dos transportes públicos que, mais do que gratuitos, deverão ser eficientes ao nível da frequência e do conforto.

José Carlos Mota é professor, investigador e ativador de territórios. Neste episódio, fala sobre o papel da participação cidadã na transformação das cidades — e sobre a importância de criar espaços reais de escuta, pertença e decisão. Com base em projetos concretos, defende que o urbanismo do futuro não pode ser feito sem as pessoas. Porque mudar as cidades é, acima de tudo, construir democracia no quotidiano.

Neste episódio do Plano A, Jorge Pinho de Sousa, especialista em mobilidade e sistemas de transporte, defende que a eletrificação não resolve a elevada concentração de carros nas cidades. Para o investigador, só farão sentido numa lógica de partilha de veículos. 

Quanto à forma como as cidades se vão mover no futuro, Jorge Pinho de Sousa defende que modelos eficazes vão depender da forma como a tecnologia, o planeamento urbano e a participação dos cidadãos serão integradas nas soluções.