Idag har vi verkligen finfrämmande. Sjufaldige världsmästaren Johan Kristoffersson hälsar på och vi snackar om mycket mer än ”bara” rallycross. Rallycrossmästaren som bara är några få titlar ifrån att bli den flest VM-titlar ALLA KATEGORIER inom motorsport, berättar att det lika gärna kunde ha blivit längdskidor. ”Jag slog Calle Halfvarsson”.

Vi får även höra smaskiga bakom-kulisserna-detaljer från den numera klassiska FIA-galan där Kimi Räikkönen är stupfull och varför det blev så. Det här är ett avsnitt som motorälskare inte får missa.

Inför den kommande säsongen är det massor av nya förare som ska in på gridden. Således innebär det att vi har massor av nya förare att lära känna. Så därför börjar vi redan nu. Vilka är de sex nya förarna i Formel 1 2025? Vi kan väl kalla det för någon slags speeddejting när vi en-och-en går igenom hela bunten. Vilka är det och vilken väg har de tagit för att ta sig till Formel 1?

Idag gästas vi av dokumentärmakaren och den legendariska podcaströsten Anton Berg. Tillsammans åker vi tillbaka till 60- och 70-talet när vi går igenom Anderstorp Raceway och hela den makalösa historien om myren, mitt i ingenstans i de svenska skogarna, som förvandlades till formel 1-bana tack vare bland andra Sven ”Smokey” Åsberg.

Vår gäst har gjort en dokumentär som går att se på SVT Play; Smokeys dröm - när Formel 1 kom till byn. Därför har Anton Berg massor med smaskiga detaljer och nuggets kring historien om Anderstorp.

Nu blir det PIM:s nyårsgala. Vi utser årets bästa och blickar tillbaka på året som gått. Vilka var de stora stunderna 2024? Vem var bäst och vem var sämst? Vilken radio var roligast och vilka är våra favoritmoment. PIM – årets bästa börjar bli en tradition. Och den kör vi vidare med även i år.

Gott nytt år till er alla. Tack för att ni lyssnar!

God jul till eder alla! Men framförallt god jul till alla inom Formel 1-cirkusen som idag får julklappar oavsett om de varit snälla eller stygga Formel 1-året 2024. Vem får vad och varför?

Häng med när Plattan i mattan tänder brasan och delar ut julklappar till allt och alla!

Då det small till rejält i F1-sillyvärlden fick det lov att bli ett extrainsatt avsnitt Plattan i mattan! Vi bjuder på lite reaktioner kring att Sergio Perez (till slut) fick sparken från Red Bull, och att valet mellan Yuki Tsunoda och Liam Lawson blev den sistnämnde.

Vad tycker vi, vad tänker vi, hur ser vi på beslutet. Det samt Bottas kliv uppåt i karriären när han lämnar f1-gridden (för nu(?)). PIM på en torsdag alltså!

Idag lyssnar vi på vad vi trodde inför säsongen 2024 och konstaterar att (utöver allt som är råmegafel) en hel del förutsägelser satt riktigt fint.

Vi lyssnar även på Dino Beganovic och dennes tankar efter två finfina racehelger i F2 och hur känslorna är inför en HEL SÄSONG i Formel 2, bara ett ynka steg från FORMEL 1! Vi ser även över vad och vilka som prisades under FIA-galan i Rwanda där Max Verstappen också gjorde en del av sin ”samhällstjänst”.

Vi är i mål. Schackrutiga flaggan är viftad för sista gången 2024. Nästa gång det rejsas står det 2025 i almanackan och Lewis Hamilton kör för Ferrari. Många farväl, mycket att gå igenom och lyssna på.

Bottas betalade notan för avslutningsmiddagen, och fick hjälp i kvalet som tack för senast. Verstappen torpedade in sig i Piastri och fick tio sekunder. McLaren blev världsmästare ändå och Norris vann sitt fjärde race för säsongen. Vi bjuder även på lite förslag på hur man kan lösa problemen med tracklimits. Häng med när vi snackar ner det sista racet för säsongen.

Sista sprinten och det näst sista racet är nu rejsat! Lando Norris fick stop and go-bestraffning. Hamilton tjuvstartade, fick fem sekunder OCH drive through för att han körde för fort i depån. Mer bestraffningar till Stroll, Albon, Lawson och Russel. Det finns ett och annat att reda ut efter domarnas bestraffningskalas i Qatar.

Verstappen var sur på Russel och gjorde sen samma sak mot Norris som han blev sur på Russel för. Perez satt och sov vid starten. Vi har mycket att ta ner från sprinthelgen i Qatar.

Max Verstappen blev världsmästare för fjärde gången. Radiomeddelanden värda att lyssna på haglade in från höger och vänster. Sainz snackade bara spanska. Max blev mer och mer full för varje intervju som gjordes. Russel var rusig och ropade glatt. Det och lite till när vi går igenom det bästa från Las Vegas GP.