Plattan i mattan - Sportbladets F1-podd

Vi trodde vi skulle få snacka upp racing. För att snart är det racing. Men istället för att få snacka racing. Måste vi snacka regler som påverkar racing. Visst. Det hör väl till det också.

För F1 har under apriluppehållet bjudit på en hel del ändringar som träder ikraft DIREKT. Dvs nu redan i Miami. Därför får vi reda på vad som ändrats och hur det påverkar förarna och körningen. Det, och så en del nyheter som är av intresse! Nu åker vi. Igen.

Denna vecka har vi tagit in tung expertis när Jonas Jarlmark gästar podden. Ni kanske har sett honom i studion hos Viaplays tidigare studiosändningar och till vardags är han involverad i fem olika F1-teams där han utvecklar stötdämpare.

Jarlmark tar oss igenom det tekniska i det nya tekniska regelverket. Vad är det egentligen för innovationer vi har att göra med säsongen 2026? Och detaljerat, hur påverkar det här förarna olika baserat på deras körstilar?

De har varit många. De som lämnat Red Bull Racing F1 de senaste åren. Näst på tur är Max Verstappens, sedan 10 år tillbaka, raceingenjör Gianpiero ”GP” Lambiase. Han lämnar nu Red Bull för att han, likt många andra, ska gå till McLaren. Hela den här massflykten från Red Bull innebär (enligt Anna), att Red Bull är en Schweizerost.

Andrea Kimi Antonelli leder världsmästerskapet och det är första gången sedan en italienare ledde VM sedan Giancarlo Fisichella 2005. Därför tar vi tillfället i akt att gå igenom den italienska F1-historien lite. En flygtur i Monacos hamn, en benlös armcyklist, en krasch på målinjen och mycket annat. Dessutom: Heter han verkligen Kimi (Antonelli) efter Kimi (Räikkönen)?

Japans GP. Världens sämst kval. Världens bästa race? Det är i alla fall ditåt känslorna lutar efter den här racehelgen. Vi går igenom förarnas reaktioner och vansinne efter kvalet. Klagomuren var lång efter lördagens kval nämligen. Sen är vi glada över vad vi får se. Men konfunderade över vad vi egentligen borde tycka efter Ollie Bearmans krasch som verkar gå att skylla på batteri, boost- och overtake-knappar. Vi har även ett rimligt förslag på hur dessa race ska bli ännu mer sevärda. Förslaget borde kanske skickas in till FIA, eller producenterna av F1. Lyssna för att höra.

Lawrence Stroll berättar att Aston Martin inte kommenterar rykten. Han gör detta genom att kommentera ryktena kring Adrian Neweys avgång som teamchef.

Det betyder att vi har en del att säga kring Neweys roll, Aston Martins status och annat kring strukturen i det just nu, utskrattade teamet.

Samtidigt så har Audis teamchef Jonathan Wheatley tackat för sig, och det öppnar upp för spekulationer som vi såklart dissikerar.

Kimi Antonelli blir den yngste att någonsin ta pole position. Han tar också sin första race-seger i Kina. Trots att speakern utropade Kimi Räikkönen så har vi koll på att det var pojken från Italien som vann. Vi går igenom hela sprinthelgen i Kina. Det blir bantningstips till Williams. Känslosamma stunder med Toto, Bono och Kimi. Det blir även en del Mario Kart och batterisnack. Sen verkar Filip tro sig ha hittat en lösning för Ferrari att kunna samköra sig förbi Mercedes. Det och mycket mer i veckans avsnitt.

Säsongen är igång. Vi har fått se vad bilarna går för. Och vilka som inte går alls. Efter att ha fått ett resultat från Australien kan vi konstatera att det är nya tider. I Plattan i mattan avsnitt 210 blir det:

Ferraris fantastiska start, Piastris pinsamma miss, Mercedes makalösa fart. Det blir Lindblad vs Lawson, Leclerc vs Russel, Alonso vs Aston Martin och mycket annat. Häng med. Hela säsongen!

Det är äntligen racevecka (!) igen och inför den stundande säsongsstarten gör vi precis som vi brukar. Vi kör en megagenomgång. Filip bjuder på påståenden och förutsägelser som Anna bemöter, vi tippar alla placeringar (22-1) i årets mästerskap och vi ger er förutsättningarna inför årets första race!

Häng med Plattan i mattan under 2026. Nu kör vi!

Bilarna har rullat sina sista försäsongsmeter och nu är det snart dags på riktigt. Vi går igenom alla viktigaste siffror från de två veckor som bilarna rullat i Bahrain. Vem och vilka har gjort vad och varför. Vi reder också ut varför vi (en av oss) hoppas det går åt skogen för Estaban Ocon.