Podcast Innenstadtstrecke Tübingen

Liebe Zuhörerinnen und Zuhörer des Podcast Innenstadtstrecke, im letzten Jahr habt Ihr meinen Podcast zum Bürgerentscheid in Tübingen gehört und abonniert. Heute möchte ich Euch darauf hinweisen, dass es einen neuen Podcast zu Tübinger Themen gibt: Ab sofort spreche ich bis zur OB-Wahl im Oktober einmal die Woche mit Tübingens Oberbürgermeister Boris Palmer und Gästen aus der Stadtgesellschaft über Themen die Tübingen bewegt. Ich lade Euch herzlich ein, den Podcast "Tübingen 2030 mit Boris Palmer" zu hören und zu abonnieren, wenn er Euch gefällt. Ihr findet den Podcast auf allen gängigen Plattformen wie Spotify, Apple Podcasts, Audible und vielen weiteren. Vielen Dank und herzliche Grüße, Euer Moritz

Alternativenprüfung, Mühlstraße, Aussagekraft von Prognosen zur Stadtbahn, Baustelle, Österberg, Finanzierung und Betriebskosten... Die letzte Folge des Podcast Innenstadtstrecke wagt noch einmal den Rundumschlag - und Tübingens Oberbürgermeister Boris Palmer antwortet auf Fragen, die Hörerinnen und Hörer eingereicht haben. Einige davon stellt der seit den 1970ern in Tübingen wohnende Günter Hermann - stellvertretend für die unentschlossenen Wählerinnen und Wähler der Stadt. Darüber hinaus resümiert Palmer den Verlauf der Debatte um die Innenstadtstrecke.

Mit dieser Folge endet der Podcast Innenstadtstrecke. Bitte gehen Sie/bitte geht am 26. September wählen und sorgt für ein klares Wahlergebnis - egal wie es ausfällt - bei höher Beteiligung.

Über den Bau einer Regionalstadtbahn Neckar-Alb mit Innenstadtstrecken in Tübingen und Reutlingen schrieb Gerd Hickmann schon seine Diplomarbeit - in der fünften Folge des Podcast spricht er über den langen Weg von der Idee bis zur Umsetzung und erklärt noch einmal im Detail die Funktion des Systems, die Kosten und den Nutzen für Tübingen und die Region.

Erstmals treffen im Podcast Innenstadtstrecke Befürworter und Gegner des Baus im direkten Gespräch aufeinander und werben für ihre Positionen. Dr. Martin Sökler ist SPD-Gemeinderat in Tübingen und betont den ökologischen und ökonomischen Nutzen, Dr. Thomas Helle ist Mitgründer und Sprecher der Bürgerinitiative Gleisfrei und hält die Innenstadtstrecke für überflüssig und teuer. Diese und weitere Positionen begründen die Beiden im Podcast, betonen jedoch unisono: Eine Spaltung der Stadtgesellschaft ist nicht zu befürchten und das Votum der Bürger beim Bürgerentscheid vom 26.9.2021 wird in jedem Fall von beiden Seiten akzeptiert.

Inwiefern profitieren die Tübinger Teilorte vom Bau der Innenstadtstrecke? Und was erhofft man sich außerhalb des Stadtgebiets vom Bürgerentscheid am 26.9.? Das erzählen mir in Folge 03 des Podcast Innenstadtstrecke Thomas Hölsch (Bürgermeister Dußlingen, Freie Wähler), Uli Baumgärtner (Ortsvorsteherin TÜ-Weilheim) und Christian Mickeler (Ortschaftsrat TÜ-Unterjesingen).

Bis zu 20 Stunden pro Woche investieren Franca Leutloff und Adrian Lächele, um für die Innenstadtstrecke Tübingen zu werben. Was sie antreibt, erzählen sie in der zweiten Folge des Podcasts Innenstadtstrecke.

In der ersten Folge des Podcasts Innenstadtstrecke erklärt der Tübinger Oberbürgermeister Boris Palmer, worum es bei dem Projekt überhaupt geht und inwiefern Tübingen vom Bau der Innenstadtstrecke profitieren würde.