W wielu firmach scenariusz wygląda podobnie. Najpierw pojawia się entuzjazm. Firma kupuje drona, ktoś robi szkolenie, wszyscy mają poczucie, że wchodzimy w nowoczesną technologię.
A po kilku miesiącach sprzęt ląduje w szafie z nalepką „U nas drony się nie sprawdziły”.

W tym odcinku opowiadam o kilku praktykach z rynku sprzedaży dronów i szkoleń, które bardzo często prowadzą właśnie do takiej sytuacji.
Mówię między innymi o tym, dlaczego rozmowa o dronie często zaczyna się od modelu sprzętu zamiast od realnych potrzeb firmy, dlaczego argument „to jest najnowszy model” bywa pustym hasłem marketingowym oraz dlaczego sprowadzanie szkolenia do formalności może być dla firmy bardzo kosztownym błędem.
Poruszam też temat odpowiedzialności operatora, planowania pracy z danymi z drona oraz problemu, który w mojej ocenie ma ogromny wpływ na powodzenie wdrożenia, czyli braku znajomości branży klienta po stronie sprzedawcy technologii.

Jeżeli zastanawiasz się nad wykorzystaniem dronów w swojej firmie albo już je masz, ale masz wrażenie, że coś w tym systemie nie działa tak, jak powinno, ten odcinek może pomóc Ci spojrzeć na ten temat z innej perspektywy. Jeżeli chcesz porozmawiać o tym, jak sensownie wykorzystać drony w Twojej organizacji, możesz zapisać się na bezpłatną konsultację.
Zapraszam również do zamkniętej grupy „Praktycznie o dronach” na Facebooku, gdzie rozmawiamy o praktycznym wykorzystaniu dronów w pracy.
Bezpłatna konsultacja: https://dronydlafirmy.pl/bezplatna-konsultacja/
Grupa Facebook: https://www.facebook.com/groups/praktycznieodronach/

W 87 odcinku omawiałem opublikowane przez ULC zwolnienia dla podmiotów publicznych oraz operatorów wykonujących operacje w STS 01 i STS 02. Ten temat wzbudził duże zainteresowanie, ale jeszcze częściej pojawiało się inne pytanie.
Co muszę/musimy konkretnie zrobić, żeby z tego skorzystać?
W tym odcinku przechodzimy od teorii do praktyki.
Na dwóch realnych przykładach, firmy geodezyjnej oraz jednostki OSP, pokazuję krok po kroku jak podejść do tematu zwolnień w sposób uporządkowany i zgodny z przepisami.
Tłumaczę kiedy w ogóle warto myśleć o wejściu w kategorię szczególną, czym różni się zwolnienie dla podmiotów publicznych od zwolnienia dla dronów do jednego metra w STS, jakie znaczenie ma oświadczenie operatora, jakie kwalifikacje musi mieć pilot, kiedy potrzebny jest dron klasy C5 lub C6, dlaczego wymagane jest OC operatora oraz jaką rolę odgrywa dobrze przygotowana instrukcja operacyjna.
To odcinek o odpowiedzialnym korzystaniu z narzędzi, które mogą realnie ułatwić działanie w geodezji, budownictwie, administracji czy w działaniach ratowniczych. Jeżeli używasz drona w pracy albo planujesz wejść w kategorię szczególną, ten materiał pomoże Ci uporządkować temat. Jeżeli chcesz sprawdzić, czy w Twoim przypadku zwolnienia mają sens, możesz umówić bezpłatną konsultację na stronie dronydlafirmy.pl.
W trakcie krótkiej rozmowy przeanalizujemy Twoją sytuację i jasno powiemy, czy zwolnienie jest właściwą ścieżką. 
https://dronydlafirmy.pl/bezplatna-konsultacja/

W ostatnim czasie pod moimi materiałami pojawiły się mocne komentarze, że upraszczam, że nie wchodzę wystarczająco głęboko w przepisy dronowe, że nie omawiam wszystkich wyjątków.
Po tym zastanowiłem się, czy w świecie, w którym wiedzę można wygenerować w kilka sekund, sama ta wiedza w ogóle jeszcze wystarcza?
Ten odcinek nie jest klasycznym materiałem edukacyjnym o przepisach dronowych.
To rozmowa o tym, czego rynek naprawdę potrzebuje, jeżeli chodzi o wykorzystanie dronów w firmie i ich realne wdrożenie w organizacji.
Mówię o różnicy między znajomością jednego zdania w rozporządzeniu a zrozumieniem całego kontekstu. O tym, dlaczego w praktyce problemy firm rzadko wynikają z braku pojedynczego przepisu, a dużo częściej z braku systemowego podejścia do tematu.
I dlaczego samo szkolenie czy certyfikat to dopiero początek, jeżeli mówimy o wdrożeniu dronów w firmie.
Poruszam też temat AI i dostępności wiedzy. Bo dziś informacja jest łatwa do zdobycia. Trudniejsze jest jej właściwe zastosowanie w realnym środowisku biznesowym.

Jeżeli interesuje Cię coś więcej niż tylko suche przepisy dronowe i chcesz lepiej zrozumieć, jak powinno wyglądać dojrzałe wykorzystanie dronów w organizacji, ten odcinek jest dla Ciebie.
Strona główna: https://dronydlafirmy.pl/

Miłego słuchania.

W odcinku omawiam najnowsze zwolnienie dotyczące lotów FPV w kategorii otwartej.
To, co najistotniejsze, to został zniesiony obowiązek utrzymywania drona w zasięgu wzroku, ale tylko w określonych warunkach. 
Wyjaśniam:
• co dokładnie zostało złagodzone,
• w jakich podkategoriach OPEN działa zwolnienie (A1, A2, A3),
• dlaczego limit 50 metrów jest tu kluczowy,
• dla kogo to realne ułatwienie,
• a dla kogo w praktyce niewiele się zmienia.
Mówię również o tym, jakie znaczenie może to mieć dla firm i nie tylko w marketingu, ale także w inspekcjach przemysłowych i zastosowaniach technicznych.
Jeśli latasz FPV, warto wiedzieć w czym to zwolnienie może Ci pomóc.
Więcej o przepisach i praktycznym wdrażaniu dronów w biznesie znajdziesz na:https://dronydlafirmy.pl/

Bezpłatna konsultacja: https://dronydlafirmy.pl/bezplatna-konsultacja/

W tym odcinku omawiam nowe zasady wykonywania lotów dronami w strefach kontrolowanych lotnisk (CTR), opublikowane przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej.
Nie są to nowe przepisy, ale zmiana zasad, która porządkuje sytuację po wygaśnięciu krajowych scenariuszy standardowych NSTS i realnie wpływa na możliwość latania dronami w wielu polskich miastach.
Na początku porządkuję podstawy: czym jest przestrzeń kontrolowana i niekontrolowana, czym jest strefa CTR, kto nią zarządza i jak strefy lotnicze przekładają się na strefy geograficzne dla dronów, czyli DRA-R oraz sektory RPA.
Omawiam nowe możliwości wykonywania lotów w kategorii otwartej w CTR przy wyższych kompetencjach pilota, rolę uprawnień STS, planów misji w systemie KSID oraz proces check-in. Wyjaśniam też, gdzie nadal konieczna jest kategoria szczególna i dlaczego ona wciąż ma swoje uzasadnienie.
To odcinek dla pilotów dronów i firm, które:
– latają lub chcą latać w miastach objętych CTR
– czują, że po zmianach w przepisach i procedurach ich wiedza się „rozjechała”
– chcą zrozumieć, jak dziś legalnie i rozsądnie planować loty dronami w przestrzeni kontrolowanej 
Bezpłatna konsultacja - https://dronydlafirmy.pl/bezplatna-konsultacja/
Szkolenie STS-01 - https://dronydlafirmy.pl/produkt/europejskie-uprawnienia-w-zasiegu-wzroku-sts-01/
Szkolenie dla firm: https://dronydlafirmy.pl/produkt/szkolenie-bezpieczne-i-zgodne-z-prawem-loty-dronami-w-firmie/

To jeden z trudniejszych, ale też najbardziej potrzebnych odcinków tego podcastu.
Coraz więcej osób posiada uprawnienia pilota drona, coraz więcej inwestuje w sprzęt i szkolenia, a mimo to rynek nie reaguje. Nie sypią się oferty pracy, ani zlecenia, a frustracja rośnie.
W tym odcinku mówię wprost, skąd bierze się ten problem i dlaczego bardzo często nie leży on ani w „braku rynku”, ani w „braku pieniędzy”, ani w technologii.
Wyjaśniam, dlaczego certyfikat nie jest równoznaczny z kompetencją, dlaczego rynek w praktyce nie szuka „pilotów”, tylko rozwiązań konkretnych problemów oraz jakie iluzje są dziś wzmacniane przez marketing firm szkoleniowych, producentów sprzętu i oprogramowania.
Opowiadam też:
– dlaczego ładny obrazek czy automatycznie stworzona ortofotomapa to dziś za mało,
– dlaczego praktyczne poruszanie się w przepisach jest rzadką, a kluczową kompetencją,
– za co firmy są realnie gotowe płacić i czego oczekują od usług dronowych,
– jak uczciwie spojrzeć na swoje doświadczenie i znaleźć dla siebie sensowną ścieżkę rozwoju.
To nie jest odcinek z gotową instrukcją „jak zarabiać na dronach”.
To materiał dla tych, którzy chcą zrozumieć rynek takim, jaki jest naprawdę i podjąć świadome decyzje co do swojej dalszej drogi.
Jeśli myślisz o pracy lub zleceniach w dronach i masz poczucie, że coś się nie spina, to ten odcinek jest właśnie dla Ciebie.
🎧 Miłego słuchania.
Bezpłatna konsultacja: https://dronydlafirmy.pl/bezplatna-konsultacja/
Strona główna: https://dronydlafirmy.pl/

Audyt dronowy w firmie bardzo często kojarzy się z kontrolą, formalnościami albo koniecznością „naprawiania wszystkiego od zera”.
W praktyce jego rola jest zupełnie inna. W tym odcinku pokazuję, czym audyt dronowy naprawdę jest, a czym zdecydowanie nie jest.
Tłumaczę, dlaczego wiele firm korzystających z dronów nadal działa w modelu sprzed kilkunastu lat i skąd bierze się poczucie zagubienia w obecnych przepisach, mimo dobrej woli i realnych kompetencji zespołów.
Ten odcinek to merytoryczna opowieść o audycie, jako narzędziu diagnostycznym. Takim, które pozwala uczciwie odpowiedzieć na pytanie, gdzie dziś naprawdę jest Twoja firma w obszarze wykorzystania dronów.
W drugiej części odcinka omawiam 7 kluczowych obszarów, które warto sprawdzić w firmie, aby mieć realny obraz sytuacji:
– od celu wykorzystania dronów,
– przez role i odpowiedzialności w organizacji,
– aż po sposób planowania lotów, dokumentację i ryzyko po stronie firmy.
Jeżeli korzystasz z dronów w działalności i masz wrażenie, że „jakoś to działa”, ale nie masz pewności, czy nadal jest to spójne z aktualnymi realiami, ten odcinek pomoże Ci spojrzeć na ten temat z dystansu.
🎧 Odcinek dla firm i organizacji, które chcą świadomie zarządzać dronami.
Jeśli po odsłuchaniu pojawią się pytania lub refleksje, zapraszam do dyskusji w komentarzach. 

Bezpłatna konsultacja: https://dronydlafirmy.pl/bezplatna-konsultacja/
Audyt dronowy: https://dronydlafirmy.pl/produkt/warsztaty-z-przepisow-dronowych-dla-firm-audyt-dronowy/

W tym odcinku wychodzę poza samo latanie dronami i przepisy. Przyglądam się temu, jak sztuczna inteligencja już dziś jest realnie wykorzystywana w ekosystemie dronów.
Nie w teorii, nie w marketingowych prezentacjach, ale w działających systemach.
Opowiadam o tym, jak AI analizuje obraz z drona w czasie rzeczywistym i po locie, jak wspiera ochronę obiektów, działania ratownicze czy nadzór nad dużymi inwestycjami budowlanymi. Pokazuję konkretne przykłady, w których dron przestaje być „latającą kamerą”, a zaczyna być źródłem informacji w większym systemie, a AI odpowiada za filtrowanie danych, wykrywanie odchyleń i przygotowanie czytelnych informacji do działania.
To odcinek zarówno dla firm, które już korzystają z dronów, jak i dla tych, które dopiero zastanawiają się, czy w ogóle ma to sens w ich przypadku. Bez obietnic rewolucji, bez gadżetów i bez straszenia technologią.
Zamiast tego spokojne spojrzenie na to, gdzie dziś naprawdę powstaje przewaga i dlaczego nie chodzi o sprzęt, tylko o sposób myślenia o informacji.
Jeśli chcesz sprawdzić, czy drony i automatyzacja mają realne zastosowanie w Twojej firmie, możesz umówić bezpłatną konsultację na stronie dronydlafirmy.pl.
A jeśli ten odcinek dał Ci nową perspektywę, zostaw komentarz lub opinię.
To pomaga rozwijać kolejne, coraz bardziej praktyczne tematy.

Bezpłatna konsultacja: https://dronydlafirmy.pl/bezplatna-konsultacja/

Pod koniec 2025 roku Urząd Lotnictwa Cywilnego opublikował kolejne zwolnienia (odstępstwa) dla operatorów dronów wykonujących loty w kategorii szczególnej. ułatwienie.
W tym odcinku porządkuję temat i pokazuję:

• czym dokładnie są nowe zwolnienia i jakie problemy mają rozwiązać,
• dlaczego standardowe scenariusze STS-01 i STS-02 w wielu przypadkach były formalnie niewykonalne w realnych operacjach,
• jakie są dwa różne typy odstępstw – dla sektora publicznego oraz dla firm komercyjnych,
• co realnie się upraszcza, a jakie obowiązki operatora nadal pozostają,
• komu te zwolnienia faktycznie pomagają, a komu w praktyce się nie przydadzą.

Tłumaczę m.in.:

• dlaczego operatorzy infrastruktury krytycznej mają sprzęt zdolny do lotów BVLOS, który nie spełnia wymagań klas STS,
• w jakiej sytuacji są jednostki OSP realizujące loty poszukiwawcze na dronach klasy C2,
• dlaczego firmy geodezyjne i budowlane były blokowane przez kontrolowany obszar naziemny
  i jak nowe odstępstwa realnie zdejmują te bariery, bez obniżania poziomu bezpieczeństwa.

W odcinku wyraźnie podkreślam też jedną rzecz: zwolnienia upraszczają wykonanie operacji, ale nie upraszczają odpowiedzialności operatora.

Na koniec zapraszam na live na YouTube (14 stycznia, godz. 18:00), podczas którego odpowiem na Wasze pytania dotyczące zwolnień, STS-ów, uprawnień i obowiązków operatora.
Jeśli chcesz mieć pewność, że odpowiem na Twoje pytanie, możesz je zadać wcześniej.
Link do zadawania pytań: https://forms.gle/Rfsmz6vX56zN39ZN7
Link do spotkania: https://youtube.com/live/C5P6t19VHig?feature=share

Rok 2025 był dla rynku dronów w Polsce przełomowy.
Jak nigdy dotąd istotne stało się zrozumienie jak ważne jest świadome i odpowiedzialne korzystanie z dronów. 
W odcinku z jednej strony opowiadam, co wydarzyło się u nas w Akademii UAV.
Z drugiej pokazuję, jak wyglądał 2025 rok w firmach i instytucjach, z którymi pracowaliśmy doradczo. Poruszam m.in.:
– co realnie zmieniło się w przepisach dronowych w 2025 roku,
– dlaczego zakup drona i szkolenie to jeszcze nie wdrożenie,
– jaką odpowiedzialność dziś ponosi firma jako operator,
– dlaczego audyty dronowe stały się dla wielu organizacji nowym początkiem,
– jakie wnioski z 2025 roku są kluczowe przed wejściem w 2026. To spokojny, refleksyjny odcinek, który pokazuje, że największym wyzwaniem nie są dziś drony ani technologia, tylko procesy i świadome zarządzanie tym obszarem.
Na koniec dzielę się również spojrzeniem na 2026 rok i tym, na co firmy oraz operatorzy powinni zwrócić szczególną uwagę.
Miłego słuchania.

Przydatne linki: 
Bezpłatna konsultacja: https://dronydlafirmy.pl/bezplatna-konsultacja/
Kanał YouTube: https://www.youtube.com/@Karol_Cheda
Zadaj pytanie, na które odpowiem na żywo: https://forms.gle/9enTNMzZgvqco8E8A