Prosa com Bertaglia

logistica, tecnologia, armazenagem, transporte, tms, combustível, veículos, ferrovias, rodovias

O objetivo desta nossa prosa é promover um debate sobre o papel da tecnologia da informação no processo de inovação logística de pequenas e médias empresas no setor logístico. A conclusão é que existe ainda um nível relativamente baixo de despesas nesta área, com poucas empresas a adotarem estratégias formais de investimento em tecnologia. A falta de competências tecnológicas na força de trabalho é um dos principais fatores restritivos à adoção de tecnologias. Por outro lado, dada a proliferação de ferramentas e aplicações relacionadas com a logística nos últimos anos, tem sido difícil para as empresas selecionarem as aplicações adequadas. Esta é uma área a ser explorada. Tanto na perspectiva da adoção de tecnologia quanto da investigação e pesquisa sobre o uso das tecnologias e os desafios enfrentados pelas organizações.

Nesta prosa, faremos uma reflexão sobre este tema.

E para refletirmos sobre esse palpitante tema, eu terei o privilégio de prosear com os meus amigos:

• OSVALDO CONTADOR (BUGA) - Professor e Pesquisador | Logística Fatec JAHU

• SELMA ISA - Pesquisadora | Especialista em Logística - LALT/UNICAMP - Learning Laboratory in Logistics and Transportation

• ADAUTO BENTIVEGNA FILHO - Assessor jurídico - SETCESP - SINDICATO DAS EMPRESAS DE TRANSPORTES DE CARGA DE SP E REGIÃO

empresa com proposito, talentos, supply chain, logistica, drones, eficiência, globalização, desemprego, investimentos, incertezas, mudanças, liderança, experiência do cliente

Muitos profissionais ainda estão pensando nos seus planejamentos estratégicos feitos para 2023 com base em objetivos e tendências. Vale a pena refletir sobre as tendências em Supply Chain. O eBook que escrevi e disponibilizei gratuitamente apresenta as principais tendências onde os profissionais precisam prestar muita atenção em vários fatores. A inflação e aumento de taxas de juros ao redor do mundo, as intempéries que causam as rupturas nas cadeias, temas voltados para sustentabilidade, novos governos, como é o caso do Brasil trazem muitas incertezas. Com isso, os clientes e consumidores tornam-se mais sensíveis a preços. E como Supply Chain representa cerca de 60 a 80% dos custos de uma empresa passa cada vez mais a ser o foco da racionalização de custos e maior eficiência operacional. Muito para se refletir. E voltamos com a parte 2 de nossa LIVE proseando sobre estas tendências.

As intempéries globais seguem afetando países, mercados e cadeias de suprimentos. A guerra entre Rússia e Ucrânia, com boicotes nos fornecimentos de commodities já afeta países da Europa. A economia global sente dores a tal ponto que muitos economistas a compara a uma possível recessão. Uma seca gigantesca na China projeta falta de alimentos. E o mundo chega a 8 bilhões de pessoas em um momento que se debate vigorosamente o tema da sustentabilidade. Todos estes temas afetam os negócios e supply chain. E é sobre eles que vamos refletir!

Sem dúvida, quando abordamos o tema do S&OP, um dos dilemas está na palavra “estratégia”. Ela é com frequência mal utilizada em muitas situações e não é diferente em relação ao S&OP. A presença de executivos não torna o S&OP um processo estratégico, como se o mero engajamento de nível C fosse uma cura mística para tudo. A presença executiva é necessária? Claro que sim. No entanto, a presença executiva só torna um processo estratégico se as conversas e decisões decorrentes dessa participação forem estratégicas. Por definição o S&OP deve envolver elementos estratégicos, táticos e operacionais, pois a estratégia é escolher as ações certas a executar; e a parte operacional visa executar tais ações corretamente. E o equilíbrio deve ser encontrado para fazer a conexão entre estratégia e operação. Estratégias mal elaboradas irão dar direcionamentos equivocados à operação. Excesso de estratégia torna a operação mais complexa.

Vamos debater este assunto fantástico aqui na Prosa com Bertaglia. E para isso eu terei o privilégio de receber estas pessoas fantásticas:

• RODRIGO DUTRA SIMÕES - Latam Demand & Supply Planning Manager – BAYER

• ALEXANDRE OLIVEIRA - Managing Partner – CEBRALOG

• FLEIRON NAZARENO SILVA - Diretor Executivo - AGRO COMPETENCE

Um orgulho e uma honra tê-los na Prosa com Bertaglia.

sistemas embarcados, tecnologia, educação, inovação, indústria 4.0, logística 4.0, iot

Temos presenciado a evolução e desenvolvimento da Inovação e Indústria 4.0. Olhando pela perspectiva da Indústria 1.0 até a Indústria 4.0, a indústria de automação tem visto um enorme e rápido desenvolvimento.

E basicamente estamos falando de uma combinação tecnológica que funde hardware e software em sistemas embarcados inteligentes utilizando-se de inteligência artificial. Os sistemas embarcados desempenham um papel vital na no desenvolvimento da Internet das Coisas, bem como na criação de novos processos em automação. Eles atendem a vários requisitos de soluções de Internet das Coisas e, portanto, permitem soluções altamente específicas de projetos. Mas como as empresas estão se preparando? Que profissionais são requeridos? E a formação destes profissionais para atuarem na área? Qual a conexão entre empresas e universidades?

E para isso eu terei o privilégio de receber estas pessoas fantásticas que aí estão.

• CLÁUDIO LUÍS VIEIRA OLIVEIRA - Professor Ensino Superior - FATEC JUNDIAÍ

• PAULO ANTUNES SOUZA JR - Head of eMobility – SIEMENS

• HUMBERTO ZANETTI – Professor - FATEC JUNDIAÍ | ETEC ITATIBA

gestão, riscos, seguros, resiliência, organização, conflito, política, risk manager

Em um mundo volátil, a resiliência é um pré-requisito cada vez mais crítico para o desempenho das corporações. A pandemia trouxe um enorme impacto na saúde pública, com terríveis consequências humanas. A crise demonstrou dramaticamente a fragilidade das economias às oscilações de demanda, bem como as vulnerabilidades da indústria em relação às interrupções da cadeia de abastecimento. Ao mesmo tempo uma consciência geral demanda cada vez mais a redução das emissões de gases de efeito estufa. Além das pressões ambientais e de saúde pública, as organizações estão sujeitas a muitos desafios de negócios, incertezas sociais e tensões geopolíticas. Fatores de disrupção incluem a inflação, volatilidade dos preços, aceleração da digitalização as aterrorizantes invasões cibernéticas. O ritmo dinâmico da mudança torna as interrupções difíceis de prever. As empresas de todos os setores, portanto, precisam planejar o inesperado e desenvolver suas capacidades de resposta com antecedência. E aí entram gestão de riscos e resiliência.

E para isso eu terei o privilégio de receber estas pessoas fantásticas :

• WALDEMIR QUEIROZ | Partner | Consultor | CO_LABORE CONSULTING

• LUCIANE PEREIRA BARBOSA | Insurance and Risk Manager - Latin America | ELECTROLUX

• LEONARDO DALE | CEO | ONEGLOBAL BROKING

estoque, logistica, supply chain, gestão, custos, investimentos

Muitas são as prioridades existentes em Supply Chain com as quais os profissionais necessitam lidar tanto pela perspectiva estratégica quanto operacional. Maximizar os lucros, ser mais ágil e diminuir o nível de estoque existente são objetivos comuns para a gestão de estoques nas organizações. Equilibrar a demanda com a oferta é um exercício difícil e muitas são as variáveis existentes e que inúmeras vezes estão além dos exercícios e fórmulas matemáticas. Decisões são tomadas com base também nas oportunidades que o mercado oferece. Técnicas de administração de estoque podem ajudar a priorizar os objetivos, aumentar a receita e a satisfação do cliente.

Meus convidados para esta prosa:

• ALBERTO BARUDI - Profissional de Logística, Consultor Especialista em Logística e Supply Chain- e Professor universitário na UNIVERSIDADE CRUZEIRO DO SUL e UNIP

• EDEVALDO A. VOSGRAU JR Consultor em Tecnologias Educacionais | Professor Universitário | Especialista em Design Thinking, Metodologias Ativas e Ensino por Projetos e Consultor em Inovação na Doctus EdTech

• JULIO LOUREIRO consultor, empresário e pesquisador em cadeias de suprimentos e mobilidade urbana sustentável e Professor | Logística UNYLEYA | UNIGRANRIO | SENAC

supply chain, McDonald´s, foods, logistics, cost effective, agile

Elcio recently published an article about the things he thinks he learned while involved with McDonald´s Supply Chain, while everyone who works with Supply Chain admires the staggering alignment and integrated planning that McDonald’s logistics depends upon, are impressed by the amazingly efficient supply chain that is cost effective and dependable, the real staggering fact is that they outsource 100% of their supply needs.

logistica, inventário, riscos, oportunidades, operação, contábil

Gerenciar o inventário não é uma tarefa muito fácil. Por vezes até assusta. O processo e os resultados impactam todos os aspectos do negócio. Os executivos de supply chain ou das cadeias de abastecimento estão em constante busca de melhores práticas conseguir uma gestão de inventário mais eficaz. O uso da tecnologia traz uma contribuição muito importante na gestão da cadeia de abastecimento, oferecendo vantagens significativas. Assim, as práticas tradicionais em gestão de inventário precisam ser revisitadas ou mesmo substituídas para trazer os melhores resultados. E nós iremos tratar não apenas dos aspectos físicos dos estoques e dos inventários, mas também dos aspectos contábeis. Uma prosa que trará muitas dicas para o seu dia em Supply Chain.

E para refletirmos sobre esse palpitante tema, eu terei o privilégio de prosear com os meus amigos:

• HERNANI JOSÉ ROSCITO - SÓCIO PROPRIETÁRIO - MENDES DE ALMEIDA E ROSCITO CONSULTORIA

• MARCOS FRANCISCO R SOUSA – SOCIO DIRETOR - CONSULCAMP AUDITORIA E ASSESSORIA

• ROBSON RODRIGUES - DIRETOR GERAL - MK LOGISTICA

A mobilidade urbana e o transporte público são os principais desafios que as cidades têm que enfrentar no presente e no futuro. É algo que está relacionado com produtividade e meio ambiente, mas também com congestionamentos, ruídos, espaços e densidade urbana. O objetivo desta edição da Prosa com Bertaglia é explorar melhor a mobilidade urbana sustentável e o transporte público.

Novas abordagens e tentativas, sistemas e inovações na área como por exemplo, mobilidade como serviço, transporte de massa versus novas formas de mobilidade pessoal como patinetes, compartilhamento de veículos, sistemas públicos de bicicletas, tecnologia aplicada à experiência do cliente, são possibilidades que apoiam a enfrentar este problema.

E para refletirmos sobre esse palpitante tema, eu terei o privilégio de prosear com as minhas amigas:

• JANAINA ANTONINO – PROFESSORA ATUANTE EM DISCIPLINAS COMO LOGÍSTICA E MOBILIDADE URBANA - LALT UNICAMP

• MAGALY ROMÃO – PROFESSORA E CONSULTORA EM MOBILIDADE URBANA ATUANDO EM GRANDES CIDADES DO BRASIL SOBRE ESTE TEMA

• PATRÍCIA BALDINI DE MEDEIROS GARCIA - PROFESSORA COM VASTO CONHECIMENTO EM MOBILIDADE URBANA - UNIVERSIDADE FEDERAL DE ITAJUBÁ