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O agronegócio brasileiro é um dos maiores clientes das atividades logísticas no Brasil, quando o assunto é transporte. O setor é responsável por 25% do Produto interno Bruto e movimenta mais de 1 bilhão de toneladas de carga por ano, entre alimentos, insumos para diferentes indústrias, biocombustíveis, fertilizantes, defensivos agrícolas, máquinas agrícolas entre outros. Os gargalos logísticos existentes no país ofuscam as vantagens obtidas pelo agronegócio principalmente no que se refere a produtividade, gestão de custos de produção e crescimento sustentável. Nosso país usa demasiadamente o setor rodoviário para percorrer grandes distâncias. É muito comum, nos produtos do agro, ter o frete representando mais de 30% do preço do produto. As ferrovias representam um relevante papel neste contexto já que potencialmente podem reduzir os custos logístico, os acidentes e as emissões de gases de efeito estufa indo de encontro com a sustentabilidade do planeta. Este é um trecho de um artigo elaborado pelo Professor Caixeta e por Thiago Guilherme Péra da Esalq de Piracicaba em 2021.
E vamos refletir sobre o papel das ferrovias no agronegócio. Um tema fantástico para ser abordado na Prosa com Bertaglia.