Faire du neuf avec du vieux, c'est une des solutions mises en place pour décarboner l'autoroute. L'objectif est de réutiliser les anciennes chaussées pour les remettre dans les nouvelles. Mais dans une certaine proportion. Explications avec un expert des structures de l'autoroute.

À travers son programme ''Autoroute bas carbone'', VINCI Autoroutes entend accompagner la transition vers une mobilité autoroutière moins émettrice de CO2 d'ici à 2030. Avec cet objectif en ligne de mire, le groupe continue de construire de nouveaux parkings de covoiturage près de son réseau pour favoriser le partage des trajets entre usagers. Leur emplacement ne se choisit pas au hasard...

Voyager, c'est bien, mais voyager tout en respectant l'environnement, c'est mieux ! Et cela passe notamment par un geste simple et essentiel : le tri des déchets. Valérie Vasquez de VINCI Autoroutes nous rappelle les consignes à suivre.

Découvrez le rôle crucial de l'Institut national de recherches archéologiques préventives (Inrap) dans les projets autoroutiers d'envergure. Jérôme Bouillon, archéologue, partage son expérience sur le terrain et présente la découverte, il y a quelques années, d'un escalier du XVe siècle lors de l'aménagement de l'autoroute A10 dans le Loiret.

Elles sont 8400 le long des 4500 kilomètres du réseau VINCI Autoroutes. Les caméras sont positionnées aux endroits stratégiques de l’autoroute. Elles permettent d’apporter une assistance rapide et de prendre des décisions en temps réel... Tout en respectant votre vie privée.

Les chaussées des autoroutes font l'objet d'inspections régulières et minutieuses. Julien Masciotra, responsable chaussées de VINCI Autoroutes, explique que "l'autoroute est scrutée au laser" grâce à un véhicule roulant à 110 km/h. Les défauts détectés, tels que les fissures et les arrachements de granulat, orientent le programme de travaux. Pour des inspections plus approfondies, des carottages sont réalisés deux ans avant les chantiers de maintenance.

Ils sont légion le long de votre trajet : les cônes de chantiers sont indispensables pour neutraliser une voie, vous guider au niveau d'une intervention ou vous prévenir d'un danger. Mais connaissez-vous bien ces cônes orange et réfléchissants ?

Vous faites une pause sur une aire de services. Votre chemin vous mène jusqu'aux sanitaires ou bien à la station-service, les eaux usées suivent un chemin spécifique avant de rejoindre la nature. Les explications avec notre Question d'Autoroute.

Vous êtes vous déjà demandé ce que vous trouviez sous vos pneus ? Au delà de la simple bande noire sur laquelle le trafic s'écoule, il y a toute une structure en plusieurs couches. Sortez les pelleteuses, nous allons creuser en profondeur...

Si vous passez sur l'autoroute souvent au même endroit, peut-être avez-vous eu l'occasion de constater que certaines zones restent en place nuit et jour, parfois sans activité apparente. Cela dépend de plusieurs paramètres… Explications avec Damien Leulier de VINCI Autoroutes.