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Renault démarre les livraisons de sa R5 avec une plus petite batterie et en finition plus basique que les modèles de lancement. À quoi faut-il renoncer pour 5.500 euros de moins pour cette nouvelle R5 d'entrée de gamme ?
Renault démarre les livraisons de sa R5 avec une plus petite batterie et en finition plus basique que les modèles de lancement. À quoi faut-il renoncer pour 5.500 euros de moins pour cette nouvelle R5 d'entrée de gamme ?
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