Un año más, tras una nueva inspección de los más de 8.000 kilómetros de nuestras costas, Ecologistas en Acción presenta el informe Banderas Negras 2025. Desde 2005, Ecologistas en Acción realiza el informe Banderas Negras por el cual se otorgan un total de 48 Banderas Negras. Dos por provincia y/o ciudad autónoma, siendo una bandera negra otorgada por contaminación y otra por la mala gestión ambiental de nuestras costas. Además de este formato informe, también se pueden visualizar las localizaciones de las banderas mediante un mapeo virtual.
INTRODUCCIÓN
El informe Banderas Negras 2025, como años anteriores, recoge las afecciones ambientales más graves en el litoral español, pero no todas, por desgracia podrían ser muchas más las banderas que otorgamos año a año. De las 48 banderas negras concedidas este año encontramos13 por urbanización de la costa y ocupación del Dominio Público Marítimo-Terrestre (DMPT); 12 por vertidos, deficiencias en los sistemas de saneamiento y graves problemas de depuración; 9 por afecciones a la biodiversidad; 5 por acumulación de basuras, plásticos y microplásticos en nuestras costas; 4 por obras portuarias o de defensa costera innecesarias o mal gestionadas; 3 por contaminación química; 1 por daños al patrimonio histórico y cultural en DMPT; y 1 por un proyecto de almacenamiento geológico de CO2 que presenta graves daños ambientales y sociales.
Observamos de nuevo problemáticas similares a las anteriores, aunque sin duda uno de los mayores problemas a los que nos enfrentamos es la apropiación y ocupación del espacio o dominio público marítimo terrestre (DPMT) en el litoral español. Una práctica muy extendida por parte de particulares adinerados y sociedades mercantiles. A pesar de su flagrante ilegalidad, muchas veces algunas administraciones no hacen cumplir la, ya insuficiente, Ley de Costas.
La costa andaluza es objeto de apropiación indebida, como es el caso que señala la bandera negra otorgada a la costa de Trafalgar en la provincia de Cádiz. El ayuntamiento de Tarifa sigue autorizando más urbanizaciones en una zona totalmente saturada urbanísticamente, junto al Parque Natural del Estrecho en la ladera de Sierra Plata, abriendo carriles que afectan al patrimonio natural y cultural de esta zona.
Granada
Bandera negra por contaminación
Playas del delta del río Guadalfeo
Resumen:Las playas del delta del Guadalfeo geográficamente son una misma playa que adopta diferentes nombres en los dos municipios en que se ubica, Motril y Salobreña. En estas playas desembocan, además del río Guadalfeo y varias ramblas, numerosas acequias de riego de la vega colindante. Por estos cauces y por los emisarios marinos urbanos e industriales existentes se producen vertidos frecuentes que provocan manchas de suciedad, contaminación por fecales y malos olores desde hace muchos años. Esto provocó el cierre al baño por Consejería de Salud en julio de 2023 de un tramo de playa en Salobreña por «alteración de la concentración de los parámetros microbiológicos enterococos intestinales» ocasionada por una acequia. En Motril el polígono industrial de Alborán vierte directamente al mar por el balate de la Culebra, en mitad de la playa de Poniente. Esta situación es recurrente desde hace muchos años y las administraciones siguen sin tomar medidas para solucionarla.
Existen numerosas urbanizaciones y construcciones aisladas no conectadas al alcantarillado que vierten directamente a estas acequias, llamadas localmente balates, lo que unido al uso masivo de pesticidas y agrotóxicos ocasiona una gran contaminación de sus aguas, que acaban en el mar. También existen varios emisarios submarinos urbanos e industriales por los que se producen vertidos que frecuentemente las corrientes y el oleaje devuelven a la playa. Todo ello ocasiona la aparición frecuente de grandes y variadas manchas de suciedad en las aguas de baño, problema que se agudiza en verano al multiplicarse la población por la afluencia masiva de turistas.
Depurar todas las aguas residuales urbanas e industriales, eliminar todos los emisarios tanto los ilegales como los “legales”, y controlar la aplicación de pesticidas y herbicidas en cauces fluviales, en definitiva, se trata de hacer cumplir la ley.
Bandera negra por mala gestión
Senda litoral de granada por destrucción y por ocupación invasiva del litoral
ResumenLa Diputación ha elaborado un Plan Director de la Senda Litoral de la Costa Tropical para la construcción y gestión de una ruta a lo largo de la costa granadina. Este plan dice literalmente:
«ruta destinada a peatones y ciclistas o con preferencia para estos modos en aquellos tramos que deban ser compartidos con otros modos motorizados».
No se comprende una senda «motorizada». El único tramo ejecutado hasta ahora, el del municipio de Torrenueva Costa, es un ejemplo de lo que no se debe hacer,
Los proyectos presentados y en ejecución de Motril y Almuñécar presagian más de lo mismo, en muchos tramos son auténticos bulevares o paseos marítimos más que una senda peatonal integrada en el paisaje.
Esta senda se va a construir a lo largo de toda la costa de la provincia sin tener criterio y directrices comunes, ya que el plan solo indica su trazado pero no el tipo de sendero, o en algunos tramos de paseo marítimo que se va a ejecutar, ya que:
“para el desarrollo de las actuaciones previstas se realizarán convenios específicos con las entidades locales que se ven afectadas por realizarse dichas actuaciones en sus respectivos términos municipales, la determinación de los criterios técnicos para el diseño de infraestructuras, incluyendo anchos de la senda, tipos de pavimentos, señalización, etc., que quedan a criterio de cada ayuntamiento en el recorrido por su municipio”.
Es decir, cada ayuntamiento va a hacer lo que quiera en su territorio y el resultado será una mezcla de tramos donde cada uno será diferente del colindante. El interés de las administraciones implicadas, Diputación y Ayuntamientos, no es la protección del paisaje y la preservación del medio para el disfrute de los ciudadanos, sino conseguir fondos europeos destinados al medioambiente para la construcción de una costosa infraestructura que genere obras e inversiones innecesarias en su territorio.
El mismo plan director dice:
«tiene como objetivo principal aprovechar, preservar y fomentar los recursos naturales y paisajísticos del litoral de la provincia de Granada»,
por lo que la solución sería que la senda resultante cumpliera sus objetivos y fuese una ruta peatonal blanda, integrada en el paisaje y reforestada con especies autóctonas de las zonas por las que transcurre. Especies como: Azucena de mar Pancratium maritimum, Alhelí de mar Malcolmia littorea, Amapola de mar Glaucium flavum, Cardo marítimo Eryngium maritimum, Hinojo marino o Perejil de mar Crithmum maritimum, Estrella de mar Asteriscus maritimus, etc.
Ciencia abierta para combatir la desinformación climática
Informe Banderas Negras 2025 estado español
