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  • Puerto del Rosario acoge este fin de semana la segunda edición de la Pulpiada FolkPop con nueve actuaciones en directo y pulpo gallego preparado al momento

    La Asociación Casa de Galicia de Fuerteventura organiza los días viernes y sábado un festival gastronómico y musical frente al restaurante Brisas Domar, en la zona del charco de la capital majorera, con entrada libre y actuaciones desde la una del mediodía.

    Un evento que nació del éxito y que ya tiene vida propia

    La Pulpiada FolkPop regresa a Puerto del Rosario con más músicos, más pulpo y las mismas ganas de reunir a vecinos de toda la isla en torno a la gastronomía gallega y la música en directo. La segunda edición del festival, organizada por la Asociación Casa de Galicia de Fuerteventura — Amigos de Canarias, se celebrará este viernes 16 y sábado 17 en la explanada frente al restaurante Brisas Domar, en el entorno de El Charco de la capital majorera.

    La iniciativa nació de la mano de Tito, del restaurante Brisas Do Mar, en colaboración con la asociación, y tuvo su primera edición en octubre del año pasado. El resultado fue tan positivo —con colas para conseguir pulpo y el recinto lleno desde el mediodía hasta la noche— que la organización decidió convertirlo en un evento recurrente. Jacobo Aguado, presidente de Casa de Galicia en Fuerteventura, explicó en el programa El Tardeo de Radio Insular Fuerteventura que la asociación lleva constituida desde 2018 y que, aunque la fiesta de San Juan era su evento más conocido, la coincidencia de esa celebración con días entre semana les llevó a buscar una alternativa de fin de semana con mayor convocatoria.

    Ocho grupos para dos días de música sin pausa

    El cartel de la Pulpiada FolkPop combina estilos muy distintos con el objetivo de que nadie se quede sin su género favorito. El viernes actuarán Dúo Fantasía, Los Hombres de Marte, Malpeis —procedente de Lanzarote— y Mejor con Copas. El sábado la jornada arrancará con los Gaiteros, que llegan desde las casas de Galicia de Las Palmas de Gran Canaria y de Tenerife, y continuará con Sergio Jiménez, la Charanga Acontratiempo, la Parranda La Serená, Los Alisios del Norte y el cierre a cargo del Grupo Bomba.

    Entre grupo y grupo, el presentador y animador Andros Iglesias ejercerá de maestro de ceremonias, poniendo música y animando el ambiente. Los Gaiteros, por su parte, recorrerán el recinto entre actuaciones, tal y como hicieron en la edición anterior, cuando el público se lanzó espontáneamente a bailar con ellos. "Lo que tratamos de hacer es una juntanza, digamos, evento que combine lo canario con lo gallego", explicó Aguado, resumiendo la filosofía del festival. Por eso el cartel incluye tanto parranda canaria como gaitas gallegas y grupos de pop y versiones.

    El pulpo, protagonista gastronómico preparado en directo

    La estrella culinaria del evento es, como su nombre indica, el pulpo a la gallega. En esta edición, dos cocineros prepararán el pulpo en directo, en ollas de gran tamaño, cortándolo al momento para servirlo bien caliente. Junto al pulpo, habrá también churrasco y chorizos criollos, además de barras con vino del país, Cerveza Estrella Galicia y otras bebidas.

    Aguado advirtió que es probable que haya un parón en la preparación del pulpo entre las 16:30 y las 19:00 horas aproximadamente para dar descanso a los cocineros, aunque la música y la animación continuarán sin interrupción durante toda la jornada.

    Colaboradores, aparcamiento y cómo llegar

    El festival cuenta con el respaldo del Ayuntamiento de Puerto del Rosario, a través de las concejalías de Cultura y Festejos, y de varios patrocinadores privados. La organización agradece especialmente la implicación de los trabajadores y colaboradores que hacen posible montar el evento en tan poco tiempo.

    En cuanto al acceso, la organización recuerda que la calle frente al restaurante Brisas Do Mar estará cortada al tráfico durante el evento. Sin embargo, existe una explanada con zona de aparcamiento en las inmediaciones, junto a un área arbolada paralela al recinto. La recomendación es llegar con tiempo, especialmente en las horas punta de mediodía y noche, cuando la afluencia es mayor.

    Casa de Galicia busca nuevos socios de cara al Año Santo Jacobeo

    Más allá del festival, Jacobo Aguado aprovechó su intervención en Radio Insular para recordar que la asociación está siempre abierta a nuevos socios y colaboradores, especialmente entre quienes llevan poco tiempo en la isla y aún no conocen su existencia.

    De cara al próximo año, la asociación ya tiene la vista puesta en el Año Santo Jacobeo, cuya festividad de Santiago Apóstol caerá en domingo, lo que facilitaría organizar un evento de fin de semana completo. La Pulpiada FolkPop, mientras tanto, espera este fin de semana a todos los que quieran acercarse a la zona de El Charco en Puerto del Rosario, con apetito y ganas de bailar.

    16 min
  • Fuerteventura en el mapa mundial de la tecnología aeronáutica con el primer vuelo civil europeo de un pseudosatélite solar de más de 24 horas

    El Parque Tecnológico de Fuerteventura protagoniza un hito histórico en la aviación no tripulada al completar el primer vuelo civil europeo de una plataforma de gran altitud alimentada por energía solar, en el marco de un proyecto de 22 millones de euros que sitúa a la isla como referente internacional del sector.

    Un vuelo histórico que pone a Fuerteventura en el mapa mundial de la tecnología aeronáutica

    El Parque Tecnológico de Fuerteventura ha completado un hito sin precedentes en el ámbito de la aviación no tripulada: el primer vuelo civil de un pseudosatélite solar de más de 24 horas realizado en territorio español y europeo. La aeronave despegó desde el estratopuerto de la isla —conocido oficialmente como Canarias Stratoport— durante la madrugada, aprovechando el cierre del aeropuerto de Fuerteventura, y se desplazó hacia el este de la isla para esperar el amanecer y comenzar a captar energía solar.

    Según explicó Sergio Díaz, gerente del Parque Tecnológico de Fuerteventura, la aeronave utilizó paneles solares para alimentar sus motores y baterías, lo que le permitió ascender progresivamente y mantenerse en vuelo durante toda la jornada. "Ha sido todo un hito en el sector. Todavía no se había conseguido realizar un vuelo de esta magnitud, ni en territorio español ni en territorio europeo, un vuelo civil de estas características", subrayó Díaz. La operación concluyó a la madrugada del día siguiente, cuando la aeronave aterrizaba con éxito tras más de 24 horas en el aire.

    El proyecto ISSEC: 22 millones de euros para soluciones innovadoras en biodiversidad y emergencias

    Este vuelo se enmarca dentro del proyecto ISSEC, una iniciativa de compra pública precomercial dotada con 22 millones de euros cuyo objetivo es desarrollar soluciones innovadoras en áreas de biodiversidad, emergencia y seguridad mediante tecnologías aeronáuticas. El gerente del parque detalló que las plataformas de gran altitud —denominadas técnicamente HAPS (High Altitude Platform Stations)— se están empleando para la monitorización de entornos naturales en varias islas del archipiélago.

    "Lo que estamos haciendo es sobrevolar entornos naturales, parajes naturales y hacer una monitorización de ese entorno, identificando, por ejemplo, actividades no autorizadas en parques naturales, monitorizando zonas boscosas en territorios de las islas de Gran Canaria, de La Palma, donde estamos obteniendo datos de valor que puedan mejorar la gestión en el futuro de los incendios forestales cuando se produzcan", explicó Díaz. Una de las funcionalidades más destacadas del proyecto es precisamente la detección temprana de focos de calor, que permitiría actuar con mayor rapidez ante un incendio forestal y limitar su propagación.

    Drones para salvar vidas: muestras de laboratorio transportadas por aire

    Más allá de la vigilancia medioambiental, el Parque Tecnológico de Fuerteventura ha desarrollado también un demostrador tecnológico con aplicaciones directas en el ámbito sanitario. En el marco del mismo proyecto, se han transportado mediante dron muestras de laboratorio y muestras de sangre de pacientes procedentes de centros de salud y hospitales de la isla, con el objetivo de comprobar que las vibraciones de la aeronave no afectaban a la integridad de las muestras.

    Los resultados, según Díaz, confirmaron que el transporte aéreo no solo es viable, sino que permite reducir significativamente los tiempos de desplazamiento entre los centros de salud y el hospital general donde se realizan los análisis, en comparación con el transporte habitual en furgoneta. En una isla como Fuerteventura, donde las distancias entre municipios pueden suponer tiempos de traslado considerables, esta tecnología podría tener un impacto directo en la rapidez de los diagnósticos y, en última instancia, en la atención a los pacientes.

    Una coordinación que implica a organismos locales, regionales, nacionales y militares

    La complejidad operativa de estos vuelos queda de manifiesto en el número de organismos que deben coordinarse para que cada operación sea posible. Según detalló el gerente del parque, en cada misión intervienen actores de distintos niveles: a escala local, la torre de control del aeropuerto de Fuerteventura, gestionada por SAERCO; a nivel regional, el Centro de Control de Canarias de ENAIRE; y a nivel nacional, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, la Dirección General de Aviación Civil y el Ejército del Aire. Poner en marcha este engranaje institucional es, en sí mismo, uno de los mayores logros del parque.

    "Hay que poner en coordinación a todos estos agentes a su vez con los operadores para poder llevar a cabo estas operaciones", señaló Díaz, quien destacó que esta capacidad de articulación es precisamente uno de los factores que diferencia a Fuerteventura de otros territorios que aún no han conseguido poner en marcha operaciones de esta envergadura.

    Fuerteventura, referente internacional: presencia en Estados Unidos y mirada puesta en el dato

    El impacto del hito conseguido ha trascendido las fronteras europeas. Hace apenas una semana, el Parque Tecnológico de Fuerteventura estuvo presente en un encuentro celebrado en Estados Unidos con las principales entidades del sector de los vehículos aéreos no tripulados de gran altitud. Díaz confirmó que la isla ya es conocida en ese foro internacional y que existe un interés creciente por parte de actores extranjeros. "Ya nos conocen, ya saben que tenemos una base operativa en Canarias, que estamos realizando operaciones de esta magnitud y, claro, por supuesto, existe interés porque en otros lugares todavía no se ha comenzado", afirmó.

    El gerente subrayó además que la posición estratégica de Fuerteventura —su meteorología estable y predecible, la proximidad del mar que reduce el riesgo en tierra y un espacio aéreo menos congestionado que el peninsular— convierte a la isla en un enclave especialmente favorable para este tipo de operaciones. Y todo ello, apuntó, con el respaldo del Cabildo de Fuerteventura, el Gobierno de Canarias y los ministerios implicados.

    Más allá de los vuelos en sí, Díaz insistió en que el verdadero valor del parque reside en el tratamiento de los datos recabados por los drones: "Lo que tiene mayor relevancia para nosotros son los datos que se recaban y esas empresas que están interpretando esos datos y facilitando el tratamiento del dato para darle al usuario un producto de valor". Esos usuarios finales pueden ser consejerías del Gobierno de Canarias, el propio Cabildo de Fuerteventura o los distintos ayuntamientos de la isla, a quienes el parque aspira a ofrecer información útil para la toma de decisiones en materia medioambiental, sanitaria y de seguridad.

    12 min
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