Радио «Комсомольская Правда» - Санкт-Петербург

В чем разница между мужчиной и женщиной? Кому легче жить? И с кем труднее работать? Карьера или материнство? И что нужно сделать, чтобы сотрудницы уходили в декрет легко? Когда и как нужно помогать другим? Обсуждаем с генеральным директором компании «Келеанз Медикал» Еленой Кириленко.

Минтранс подготовил новую версию правил дорожного движения – для того, чтобы навести порядок с электросамокатами и пешеходами. Там про регистрацию СИМ, замедление самокатов вблизи пешеходов и про переход дороги вне переходов. С одной стороны приятно смотреть, как люди работают. А с другой стороны – ну почему у них получается так криво. Богатство и красоту русского языка обсуждаем с автоэкспертом Дмитрием Поповым.

На вкус и цвет все фломастеры разные, и даже в пределах одной семьи представления о прекрасном – о том, как отметить День рождения, именины, выпускной и т.д. – могут быть диаметрально противоположными. Как решить нетривиальную задачу организации детского праздника (на 3-5-10-500 гостей) в Петербурге, обсуждаем с руководителем компании KING SHOW Кристиной Александровой.

Прокси-война, а также вступление Финляндии и Швеции в НАТО привели к тому, что Россия усиливает группировку вооруженных сил на западных границах. А для того, чтобы не ослаблять другие направления, с 1 декабря 2024 года штатная численность ВС РФ увеличивается до 2 млн 389 тыс человек, в том числе 1,5 млн – собственно военнослужащие. Исторические параллели обсуждаем с военным экспертом Алексеем Калинкиным.

Уже 43 миллиона пассажиров перевезли тактовые электрички в Петербурге. И с каждым новым сезоном увеличивается количество маршрутов. Например, запускают линии Мельничный Ручей – Санкт-Петербург, а также Капитолово – Девяткино – Ладожский вокзал. Какие еще новые маршруты откроются в Северо-Западном федеральном округе? Как современные технологии влияют на комфорт пассажиров? Какие нововведения могут улучшить качество путешествий? Обсуждаем с генеральным директором АО «СЗППК» Артемом Мироном.

По уровню транспортного и социального риска Петербург опережает даже Москву и Казань, где финансирование намного больше. За счет чего? За счет разумных решений в организации дорожного движения. При этом с каждым годом мы все чаще и чаще стоим в пробках, вызванных дорожными работами. С одной стороны это неприятно, но с другой стороны – это значит, что работ по ремонту становится больше, а, значит, дороги по идее должны становиться лучше. Но нет – уже через три-четыре года асфальт снова нужно перекладывать. А контракты жизненного цикла дороги (на семь-восемь лет) у нас не приживаются. Особенности петербургской реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» обсуждаем с экспертом рабочей группы при правительстве РФ по законодательству в сфере дорожной безопасности Дмитрием Поповым.

Что является решающим фактором в вопросе – готова семья взять приемного ребенка или нет? Как происходит подготовка родителей? В чем разница между опекуном, попечителем и приемным родителем? Обсуждаем с директором «Центра помощи семье и детям» Кириллом Никитиным и начальником отдела социально-психологической и правовой помощи Ларисой Шаманской.

С этого учебного года возвращаются уроки труда, что они дадут школьникам? Для чего запрещать ученикам пользоваться мобильными телефонами? Как выбрать безопасную школьную форму? Поможет ли «Честный знак»? Обсуждаем с Михаилом Ветровым, председателем ассоциации производителей детских товаров, работ и услуг.

А что у нас с грядущим повышением тарифов? И откуда вообще берутся цифры, которые заряжают в бюджет на будущий год ресурсоснабжающие организации? Как сменить УК? Что делать, если не согласен с решением собрания собственников жилья? Обсуждаем с Аллой Бредец, руководителем регионального центра НП «ЖКХ Контроль» в Петербурге.

Сколько денег нужно будет на создание реестров для контроля электросамокатов и мопедов? Минтранс насчитал 420 млн руб. и предложил ограничить скорость электросамокатов рядом с пешеходами – 10 км/ч при опережении и встречном разъезде с пешеходами. Насколько реалистичны предложения Минтранса? И как власти Петербурга закроют лазейку, которая позволяет все-таки парковать прокатные самокаты в центре города? Обсуждаем с автоэкспертом Дмитрием Поповым.