Rádio Mais Maringá - MAIS Automotivo

Boris Feldman fala sobre a jogada da Polo em colocar um casal homo afetivo na propaganda. O Pink Money, que descreve o poder de compra da população LGBT, não fez subir e nem baixar as vendas do Polo. 

Boris Feldman explica que o São Paulo Motor Experience - SPMXP, um evento com uma proposta inédita, foi adiado pela baixa adesão das fábricas que estão com sucessivas quedas nas vendas. 

Boris Feldman da dicas de como fazer o carro flex, que é abastecido com o etanol (que não se vaporiza em temperaturas abaixo de 14 graus), funcione quando o clima está muito frio. 

Boris Feldman explica que os alguns carros nacionais tem no amortecedor o "stop hidraulico" e assim estão melhores preparados para os obstáculos das ruas brasileiras. Já os carros importados sem o "stop hidraulico" fazem barulhos ao passar por simples obstáculos, como uma lombada.  

Boris Feldman explica que as redes autorizadas não adimitem a troca de óleo ou qualquer outro componente. Se o motorista fizer isso, o carro vai perder a garantia, mesmo que se apresente a nota fiscal com o mesmo produto utilizado nas redes autorizadas. 

Boris Feldman explica que bater com força a porta do carro para fecha-la não danifica e nem reduz a sua durabilidade. A pesquisa foi feita depois da UBER colocar o requisito como avaliação dos passageiros. 

Boris Feldman conta a história do nome da marca Mercedes-Benz. Era era a marca favorita do nazista Adolf Hitler e seus seguidores,  que não sabiam que esse nome era em homenagem a uma menina judia, filha de um casal de judeus. 

Boris Feldman conta em 1976, pela carência de dólares para importar o diesel, seu uso foi proibido em automóveis, ficando restrito a veículos pesados. Logo, a lei foi burlada, e as fabricas conseguiram convencer as fábricas a deixar o diesel ser utilizado em seus carros luxuosos. Mas os automóveis diesel estão perdendo força devido ao elevado nível de emissões. 

Boris Feldman conta a história de um ouvinte que foi na concessionária e foi indicado a colocação de um aditivo no óleo do motor. Boris afirma que isso não deve ser feito na concessionária, pois ele já vem com os aditivos necessários.

Boris Feldman conta mais sobre a experiência que a Ford fez com seu Focus, colocando-o em uma sala fechada, aquecida a 35 graus. O carro chegou a 50 graus em seu interior. Foi um alerta para as pessoas que esquecem animais ou crianças dentro dos carros em dias de verão.