Boris Feldman conta que o excesso de biodiesel no diesel vem causando problemas em todo o país, nos motores e até nas bombas dos postos de gasolina. No Brasil, quem adultera o diesel é o Governo Federal. 

Boris Feldman conta que a reação química que ocorre dentro da bateria do carro, que produz a energia elétrica fica prejudicada nas temperaturas mais baixas. O motor também acaba exigindo mais da bateria nas baixas temperaturas. 

Boris Feldman conta que o famoso "zé marcha ré", que volta criminosamente o odômetro não foi barrada nem com o mostrador digital. 

Boris Feldman conta sobre as lendas ao anunciar um carro seminovo.  

Boris Feldman conta que várias condições são consideradas severas, que obrigam o motorista a trocar o óleo do carro na metade da quilometragem. Uma delas é o motorista que roda pouco, outra é o carro que fica muito tempo parado no congestionamento.

Boris Feldman conta que lubrificar os parafusos das rodas do carro é uma picaretagem. Jamais se lubrifica, nem com óleo, nem com graxa. 

Boris Feldman explica o que é freio motor, pois poucos o utilizam inteligentemente. 

Boris Feldman conta que com a chagada no novo TAOS, a Volkswagem completa a linha de utilitários esportivos com muito atraso, mas com muita competência. 

Boris Feldman conta as novidades sobre o novo Jeep Commander.

Boris Feldman explica o que deve ser substituído no automóvel pelo prazo que expira, ainda que o carro esteja parado. Os dois mais importantes são os compostos de borracha e de fluidos.