Lando Norris conquistou o título cumprindo exatamente o que a temporada exigia. Depois, admitiu não ter o estilo agressivo de Michael Schumacher ou Ayrton Senna. Para ele, outras qualidades foram decisivas: consistência, precisão técnica, frieza sob pressão e evolução constante. Esses atributos, aliados à forte sintonia com a equipe, explicam por que ninguém se torna campeão mundial por acaso.

Apresentação: Cassio Politi e Lito Cavalcanti.

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A McLaren jogou a vitória no GP do Catar no colo do Max Verstappen (Red Bull) ao tomar decisões ruins. Se repetir falhas desse tipo, a equipe pode colocar em risco o título de Lando Norris, que precisa de um pódio para ser campeão, e de Oscar Piastri, que ainda está na disputa pelo título.

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Na soma de pontos, Max Verstappen (Red Bull) já divide a segunda colocação do Mundial com Oscar Piastri (McLaren). Ambos estão a 24 pontos do líder Lando Norris (McLaren). O GP do próximo fim de semana, no Catar, tem corrida sprint, o que coloca em disputa 33 pontos. A grande questão é: quais combinações podem levar o holandês à liderança do Mundial de Pilotos?

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A temporada chega ao seu antepenúltimo Grande Prêmio. Primeiro, vem Las Vegas — já neste fim de semana. Depois, vêm Catar e Abu Dhabi. Lando Norris (McLaren) tem 390 pontos contra 366 de Oscar Piastri (McLaren) e 341 de Max Verstappen (Red Bull). A questão é: uma pista de rua relativamente nova na F1, em corrida noturna, com temperatura baixa, tende a favorecer algum desses três pilotos — ou alguma dessas duas equipes?

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Oscar Piastri levou em Interlagos uma punição que arruinou sua corrida, num momento em que ele disputa o título com seu companheiro de McLaren, Lando Norris, o vencedor da prova. Faltando apenas três provas para o fim do Campeonato Mundial (uma das quais com sprint race), a diferença entre eles é de 24 pontos. Afinal, a punição a Piastri foi justa?

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Há poucas semanas, a disputa pelo Mundial de Pilotos parecia restrita a Lando Norris e Oscar Piastri, com Ma Verstappen distante demais para sonhar com o título. Agora, a diferença caiu para menos de 40 pontos — e o holandês volta a ameaçar a McLaren. O impacto psicológico dessa aproximação pode redefinir o equilíbrio do GP de Interlagos, no próximo fim de semana.

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Diferentemente de Monza, a McLaren optou por não interceder na corrida após o toque entre Lando Norris e Oscar Piastri em Singapura. O australiano se sentiu injustiçado e, no final da corrida, desligou o carro (e consequentemente o rádio) quando o chefe de equipe, Zak Brown, transmitia uma mensagem comemorando o título da equipe.

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Max Verstappen (Red Bull) bateu as McLaren nas duas últimas provas — em Monza e em Baku. A Fórmula 1 chega agora a Singapura, onde o holandês vai tentar pela terceira vez.

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O holandês Max Verstappen (Red Bull) conseguiu mais uma vitória — desta vez, no GP do Azerbaijão. Com isso, a diferença entre ele e o líder do Mundial, Oscar Piastri (McLaren) caiu para 69 pontos. Faltam sete etapas para o fim da temporada, três das quais com sprint races.

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O holandês Max Verstappen conseguiu superar as McLaren em Monza. No Azerbaijão, outro circuito com pelo menos um trecho de muita velocidade, ele vai tentar repetir o feito.

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