O piloto mexicano foi sempre mais rápido do que Verstappen, e deixou claro que poderia ter vencido mesmo sem a ajuda do Safety Car.

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O circuito de Baku é uma mistura de Mônaco com Monza. São 20 curvas no total, 14 delas de baixa velocidade, terreno em que a Mercedes e a Aston Martin já se mostraram superiores à Red Bull. Mas são nada menos de 2.000 metros de reta, e até agora nenhuma outra equipe conseguiu incomodar Max Verstappen e Sérgio Perez quando o assunto é velocidade máxima. Mas uma reta tão longa exige a adoção de asas traseiras mínimas, o que reduz a eficiência do DRS, que é a maior qualidade dos Red Bull. Será que o GP do Azerbaijão trará surpresas para a Fórmula 1? Tem gente apostando que sim

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Amplamente superadas pela equipe austríaca, elas buscam soluções que amenizem a desvantagem que vêm enfrentando nesta temporada. Cada uma tem sua própria visão de como se aproximar dos líderes. Qual será a melhor direção ainda é uma pergunta sem resposta

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Mesmo em período de folga, as equipes trabalham intensamente nos carros e, também, por trás das cortinas. A Ferrari pede revisão da punição dada a Carlos Sainz na Austrália e volta a criticar a punição à Red Bull pela quebra do teto orçamentário. Enquanto isso, a Pirelli trabalha a fundo na controvertida geração de pneus, projetada para dispensar os aquecedores elétricos e Max Verstappen critica pesadamente as corridas sprint

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Mesmo que por poucas voltas, Lewis Hamilton e George Russell colocaram os caros da Mercedes na primeira posição do GP da Austrália. Os carros alemães recobraram sua competitividade ou essa evolução decorre apenas de uma melhor adaptação às características do circuito de Albert Park?

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Em vez do esperado ambiente festivo, a equipe austríaca vive um momento de tensão por causa do tratamento preferencial dispensado a Max Verstappen. A FIA expõe mais uma vez a necessidade de rever procedimentos ao empanar a festa pós-corrida com decisões tardias e errôneas. A Ferrari dá mais um passo na direção errada e recebe críticas de todos os lados

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Até que ponto as diferentes características dessas pistas podem equilibrar as forças da F1? Inscreva-se no canal do Lito Cavalcanti no YouTube e participe toda segunda, às 20h (horário de Brasília), da live: https://www.youtube.com/LitoCavalcanti. Participe do Bolão do Lito: http://litocavalcanti.com.br/. Entre em nosso grupo no Telegram: http://t.me/radiopaddock.

O holandês Max Verstappen ganhou praticamente de ponta a ponta, mas quem evitou que o GP do Bahrein mergulhasse em profundo marasmo foi o espanhol Fernando Alonso, que colocou a Aston Martin à frente da Ferrari e da Mercedes.

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Pneus, horários, carga de combustível. São muitas as variáveis que compõem os resultados de cada piloto da Fórmula 1 durante uma pré-temporada. Neste vídeo, esmiuçamos o que aconteceu na última semana no circuito do Bahrein. Inscreva-se no canal do Lito Cavalcanti no YouTube e participe toda segunda, às 20h (horário de Brasília), da live: https://www.youtube.com/LitoCavalcanti. Participe do Bolão do Lito: http://litocavalcanti.com.br/. Entre em nosso grupo no Telegram: http://t.me/radiopaddock.

A F1 promete um ano de muitas lutas em 2023 — dentro e fora das pistas. No período de lançamento dos carros para a temporada, já é possível farejar o que vem pela frente neste ano.

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