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El riesgo de contraer la enfermedad de Lyme, bacterias transportadas por garrapatas de patas negras en Canadá, está creciendo

El número de infecciones confirmadas en Canadá se ha más que duplicado en un año: de casi 1000 en 2016 pasó a más de 2000 en 2017. Y el problema se agrava porque están apareciendo en lugares donde nunca antes lo han hecho.

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Una picadura de garrapata puede dejar una erupción cutánea en forma de ojo de buey en la piel. (CBC)

Pasear al aire libre se está convirtiendo hoy casi en un deporte de riesgo: la posibilidad de contraer la enfermedad de Lyme en un entorno natural es mayor cada vez por el crecimiento de la población de garrapatas, las responsables de transmitir esta enfermedad.

La culpa, dicen los expertos, la tiene el cambio climático.

El aumento de las temperaturas permite que las garrapatas de patas negras sobrevivan al invierno y propaguen la enfermedad de Lyme en lugares que antes no podían hacerlo

Los insectos chupadores de sangre ahora se esconden en pastos altos y áreas boscosas así como en grandes ciudades, como Toronto, Vancouver y Ottawa.

La Dra. Vera Etches trabaja en  Ottawa Public Health (Salud pública Ottawa).

"Queremos que todos los médicos entiendan que el riesgo de enfermedad de Lyme está aumentando en Canadá".

Diversos centros de investigación están de acuerdo con esa premisa.

"Estamos tomando una posición contra una amenaza creciente de la enfermedad de Lyme en Canadá, y lo estamos haciendo llevando un arma muy poderosa a esa mesa y esa arma es la ciencia".

-Lyme Hope of Canada

Y la ciencia confirma que el número de infecciones en el país se ha más que duplicado en un año: de casi mil en 2016 pasó a más de 2000 en 2017.

La mayoría de esos casos se detectaron en las provincias de Nueva Escocia,  Quebec, Ontario, Manitoba, la Isla del Príncipe Eduardo y Columbia Británica.

En lo que respecta a la provincia de Quebec el número de casos detectado se duplicó prácticamente con respecto al año pasado. Pero lo que inquieta de alguna forma de este aumento es que la tercera parte de los casos detectados se encuentran en municipios relativamente cerca de Montreal y 122 de los 147 municipios de la región son considerados a riesgo.

La Dra. Etches dice que los síntomas pueden incluir: fiebre, fatiga y una erupción cutánea que parece una diana o círculo.

Aunque los síntomas pueden variar de una persona a otra.  Es por eso que una de las mayores dificultades está en el diagnóstico.

Lo que sí es cierto es que es una enfermedad muy agresiva y en cuanto empieza a afectar al organismo, se extiende por el sistema osteoarticular y el sistema nervioso, con consecuencias muy graves.

Después de la picadura de la garrapata. iStock

En muchísimas ocasiones, la sintomatología se confunde con la de múltiples enfermedades. Artritis reumatoide, fatiga crónica o fibromialgia, son algunas de las enfermedades por las que reciben tratamiento los pacientes cuando realmente se trata de la Enfermedad de Lyme.

Esto fue lo que le sucedió a la cantante canadiense, Avril Lavigne, que fue diagnosticada de una fatiga crónica y estuvo al borde de la muerte porque no recibió un tratamiento adecuado a tiempo. Al igual que Thalía, quien estuvo al borde de la muerte por la enfermedad en 2008.

El secreto está en la boca de la garrapata

La enfermedad es causada por la bacteria Borrelia que pasa del intestino de la garrapata  a sus glándulas salivares.  Así, cuando el bicho pica a una persona, la bacteria penetra la piel y se difunde a través de la sangre hacía otros tejidos.

¿Qué hace que la garrapata se pegue? La boca como trinquete.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=a8jw2MBDcQ4

Véala en este video del NYTimes.

¿Hay tratamiento?

Si se detecta una garrapata, en los 3 días posteriores al enganche en la piel, hay tratamiento.

"Hay un antibiótico preventivo que se puede administrar de inmediato....

En la noche del 22 de junio de 2019, doce hombres fueron arrestados en London, Ontario, por la policía local que posteriormente transfirió a los detenidos a la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá. Algunos de los detenidos fueron deportados y otros quedan bajo custodia de la policía fronteriza. 

Comunicamos con la agente Roxanna Beaubien del Servicio de Policía de London y éstos son los detalles que nos proporcionó:

«Lo que puedo decir es que el Servicio de Policía de London respondió a una llamada de servicio el sábado 22 de junio de 2019, aproximadamente a las 7 p.m., en relación con una denuncia de una persona sospechosa que subía por encima de una valla en el área de las calles Regent y Talbot.

Durante el curso de la investigación se determinó que varias personas tenían órdenes de detención de inmigración pendientes. Como exige la ley, las personas fueron arrestadas y entregadas a la Agencia Canadiense de Servicios Fronterizos (ASFC). Una vez que estuvieron bajo custodia de la ASFC, la participación del Servicio de Policía de London terminó. Tendrá que ponerse en contacto con la CBSA para obtener información adicional.»Roxanna Beaubien, Policía de London

Por su parte, la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (ASFC) en London, confirmó únicamente que cuatro de ellos fueron deportados a México en días siguientes y que los ocho hombres restantes se presentaron ante una junta de audiencias de refugiados durante la primera semana de julio.

¿Pero esta manera de proceder es un problema? Algunos activistas e intelectuales creen que sí

En 2018, la ciudad de London, Ontario, se declaró una ciudad "libre de miedo", siguiendo el modelo de las ciudades santuario de Estados Unidos, que son municipios en los que la gente puede acceder a los servicios públicos sin ningún requisito de inmigración.

"Es desconcertante que la policía de Londres actuara en cumplimiento de órdenes de inmigración y procediera a arrestar a doce residentes de la ciudad", se  puede leer en la Carta Abierta que un grupo de 76 signatarios, intelectuales y activistas, presentó a la municipalidad de la ciudad de London y a la policía municipal.

Hablamos con el profesor e investigador de la Universidad Western Ontario, David Heap, signatario de la carta, quien nos dijo que las circunstancias de este arresto, deberían preocupar a cualquier ser humano, porque se trata de derechos humanos básicos.

Para los firmantes de la carta abierta, las preocupaciones sobre este caso son muchas, entre otras, ¿por qué la policía local entregaría a los detenidos a la policía de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá?

(Foto: ©Kristopher Radder/The Brattleboro Reformer via AP)ES_Morcelage_1-20190807-WMS10

Los trabajadores migrantes entre los más vulnerables

Los intelectuales y los activistas han argumentado por años que los trabajadores migrantes se encuentran entre las personas más vulnerables de Canadá, porque a menudo están a merced de sus empleadores.

En el suroeste de Ontario, los trabajadores migrantes trabajan como peones agrícolas, recogiendo hongos y otros cultivos, así como trabajando con el ganado.

Según una entrevistada de la periodista Kate Dubinsky de CBC News su vulnerabilidad es real y contundente.

«Vienen con esperanzas y con sueños, y lo que consiguen es una pesadilla. Los maltratan, los tratan como esclavos, los lastiman en el trabajo y les dicen que tienes que ir a trabajar o regresar al avión y regresar a casa»Karin Callejas, gestionaria de una agencia de contratación de trabajadores agrícolas

Además, la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) ya ha sido blanco de investigaciones y cientos de quejas y denuncias en los últimos años.

Por su parte, el profesor David Heap, cree que es importante que todo ciudadano se interese en lo que sucede a los migrantes porque son humanos, todos somos humanos.

(Foto: ©AP Photo/Marco Ugarte)ES_Morcelage_2-20190807-WMS20

La identidad de dos de los detenidos

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Aunque con una marcha un poco más lenta que lo que ocurre en otros sitios, Canadá avanza hacia la reconversión de su parque automotor, para volcarlo al campo de los vehículos no contaminantes.

Así lo demuestran las cifras dadas a conocer por la agencia canadiense de transporte, que indican que 14.000 autos eléctricos fueron vendidos en todo el país, durante los primeros 3 meses de vigencia de un plan federal de rebajas.

Los datos revelan, además, una suba del 30 por ciento en las ventas de coches eléctricos e híbridos durante los primeros seis meses de 2019.

La situación se presenta alentadora, sostiene la agencia, también en el plano de la preservación del medioambiente, ya que esos nuevos rodados permitirán una reducción de 36.000 toneladas en las emisiones de gases de efecto invernadero, durante los próximos 12 meses.

Los especios exclusivos para unidades eléctricas suman atractivo para los potenciales compradores. Foto: iStock.

Incentivos para compradores

El 1 de mayo último entró en vigencia el plan de Incentivos para Vehículos con Emisión Cero (IZEV, por sus siglas en inglés).

El programa incluye dos niveles de incentivos.

OpcionesPor un lado, los autos con batería eléctrica, los que utilizan una pila de hidrógeno y los híbridos de carga de larga duración, que pueden acogerse a un beneficio equivalente a 5.000 dólares.

Por otra parte, los autos híbridos de carga corta, cuyos compradores pueden solicitar un subsidio de 2.500 dólares.

Requisitos

Para ser elegible, la persona que desea solicitar dichos beneficios debe comprar o alquilar vehículos que respondan a las siguientes características:

Capacidad

Automóviles con 6 asientos o menos, cuyo precio de venta sugerido por el fabricante no supere los 45.000 dólares.

Un rodado con 7 butacas o más, donde el precio al consumidor, sugerido por el fabricante no sea mayor a 60.000 dólares.

Cada una de esas categorías cuenta con excepciones, pero también es de prever que las mismas impliquen que el valor de los incentivos sea modificado, en base a las características de cada vehículo.

Cómo pedir la ayuda

A partir del 1 de mayo de 2019, toda persona que adquiera o rente un auto considerado de bajas emisiones contaminantes tiene derecho a obtener la compensación federal.

En el momento de la transacción, el particular verá aplicada la rebaja en el precio final del automóvil. Dicho descuento puede sumarse a otros planes vigentes en las provincias canadienses.

El concesionario es el encargado de llevar a cabo toda la tramitación del beneficio, rellenando los formularios que componen la documentación respectiva.

En el caso de los autos arrendados, el monto del incentivo estará atado a la duración del contrato. Sólo los planes por un total de 48 meses podrán reclamar la suma completa.

El plan fue lanzado en mayo en Ottawa. THE CANADIAN PRESS/Sean Kilpatrick

Deducción fiscal

Para alentar más aún a quienes consideran la posibilidad de pasar de los autos convencionales a los eléctricos, el gobierno canadiense propone una reducción fiscal equivalente al 100 por ciento del costo del rodado.

Tal medida alcanza sólo a los autos adquiridos y disponibles para prestar servicio entre el 19 de marzo de 2019 y el 1 de enero de 2024.

Beneficios ecológicos

“El sector del transporte es la segunda fuente más importante de emisiones de gas de efecto invernadero en Canadá… siendo responsable de un cuarto de los gases… producidos por los autos y vehículos ligeros”, sostiene la agencia en su sitio web.

Los autos convencionales producen una enorme contaminación. AP Photo/Michael Probst, archivo.

Dentro de esa perspectiva, el ministro federal de Transporte, Marc Garneau, no ocultó su satisfacción al confirmar que 14.000 rodados fueron vendidos durante el primer trimestre de vigencia de los incentivos.

Si las 36.000 toneladas de gases que se evitarán por año son multiplicadas p...

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Los incendios forestales vuelven a poner en alerta a poblaciones de Columbia Británica, en la costa oeste canadiense, en momentos en que la agencia federal del medioambiente acaba de lanzar una advertencia por una nueva ola de calor, que afectará a partes de la provincia.

Las autoridades constataron el domingo último la presencia de llamas en el distrito de Okanagan-Similkameen, en una región donde habitan diversas familias integrantes de los pueblos indígenas.

Ante la combustibilidad de la vegetación de la zona y los anuncios de una nueva ola de altas temperaturas, que abarcarán el centro y norte provincial, los responsables advirtieron a los pobladores para que se apresten ante la necesidad de declarar una eventual evacuación.

La extensión de la zona afectada por el fuego no pudo ser calculada con precisión, debido al intenso humo presente en la zona, aunque en una primera evaluación las cuadrillas indicaron que se trataría de un área aproximada de 1,2 kilómetros cuadrados.

Una tenue columna de humo sobre las montañas delata la presencia del fuego. THE CANADIAN PRESS/HO, BC Wildfire Service.

Terreno propicio

Según la agencia canadiense de recursos naturales, el país cuenta con 9 por ciento de los bosques existentes en todo el mundo.

Cada año, el territorio nacional registra más de 7000 incendios forestales que afectan no sólo a la vegetación, sino que destruyen cultivos y dañan viviendas e instalaciones comerciales.

Aunque en los últimos años han tenido gran repercusión siniestros como el que asoló a Fort McMurray, en la provincia de Alberta, en 2016, la agencia indica que sólo el 3 por ciento supera las 200 hectáreas de extensión.

De todos modos, esos fuegos constituyen el 97 por ciento de la superficie total quemada en todo Canadá, lo cual da una magnitud de la importancia que adquieren tales siniestros.

Fort McMurray, en Alberta, escenario de uno de los peores incendios forestales en Canadá. THE CANADIAN PRESS/Jonathan Hayward

El combate contra esos incendios se traduce en un costo que varía entre 500 millones y 1000 millones de dólares por año, dependiendo de la gravedad del fenómeno, además del valor de las pérdidas materiales y económicas.

Si bien la extensión actual de la zona afectada por el fuego podría llevar a pensar que no se está ante una situación que implique una emergencia, los expertos llamaron a permanecer alertas, y harán un seguimiento de la situación, para disponer un desplazamiento forzoso de los pobladores si el fuego se expande.

Los temores se basan no sólo en las previsiones de altas temperaturas para las próximas horas, sino también en la sequedad que presentan los pastizales y el conjunto de la vegetación, debido a la escasez de lluvias en las últimas semanas.

Calor recurrente

La agencia Environment Canada (Medioambiente Canadá) difundió un alerta de calor para las costas del centro y norte de Columbia Británica, así como para la región de Cañón Fraser, ubicado en el centro sur del territorio provincial.

Los especialistas prevén temperaturas de hasta 35 grados Celsius, que podrían complicar los esfuerzos para evitar que los fuegos se expandan.

No obstante, en lo que va del año los incendios se ha producido en menor cantidad y también han tenido menos poder destructivo, en comparación con la temporada precedente.

En 2019, hasta el momento, 144 kilómetros cuadrados ardieron como resultado de los siniestros, cuando el área afectada era de 970 kilómetros cuadrados en los primeros 7 meses de 2018.

Bomberos extranjeros ayudaron a combatir más de 100 fuegos en 2018. Raymundo Rosales vino desde México. THE CANADIAN PRESS/Darryl Dyck

Mejor prevenir

Lejos de confiarse en la menor agresividad que presenta la actual “temporada de incendios”, las autoridades decidieron desplazar a la zona afectada suficiente cantidad de recursos, para poder hacer frente a un eventual agravamiento de la situación.

Gordofobia es un sesgo por el cual se discrimina y menosprecia, consciente o inconscientemente, a las personas que sufren exceso de peso y se apartan de los patrones estéticos establecidos. No confundir con obesofobia, que es el terror a engordar y padecer obesidad

Más de la mitad de los canadienses supone que las personas con sobrepeso son irresponsables, porque comen mal y no hacen ejercicio.  Así de simple.

Los expertos que analizan el fenómeno señalan que la sociedad en la que vivimos enseña que lo preciado y saludable es todo lo que rima con ágil,  rápido, dinámico. Lo contrario de lento y pesado y voluminoso que es percibido como inferior. Y esto explica el acoso social que sufren las personas con exceso de peso, que rompen el ideal de delgadez que estimula la sociedad contemporánea. Esos prejuicios dañan profundamente a las personas gordas.

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Aunque sospechaba que las personas obesas sufrían discriminación no esperaba tal violencia, comentarios cotidianos, miradas en la calle.

Marie-Hélène Proulx es una periodista quebequense que investigó el problema de la mirada y actitudes despectivas hacia las personas obesas.

La violencia sicológica y el miedo a ser juzgadas llega a tal punto, explica, que algunas de ellas se esconden de la mirada del público para comer un helado en paz.

Ese no es el único dato: porcentaje importante de personas obsesas se niegan a viajar, ir a la playa, evitan las relaciones amistosas y amorosas.

Esos prejuicios son peores para su salud mental y física que el sobrepeso como tal.

Son obesos por su culpa dicen los mensajes. Eso da el derecho a criticar. Por el contario, una persona delgada es disciplinada, organizada, rendidora, controla no solo el peso sino que es además muy delgada. Esta idea está muy extendida en la población. Y también entre los médicos, dice Marie-Hélène Proulx.

Las críticas generalmente provienen de personas que se creen moralmente superiores.

La mirada de nuevas investigaciones

Pero los especialistas de la obesidad tienen advierten otras variables. Dicen que no siempre es nuestra culpa si somos obesos o delgados. Ante el mismo plato de pasta somos bastante desiguales. No todas las calorías son integradas en nuestro sistema de la misma manera.

Para el año 2025, un tercio de las personas en la tierra serán obesas, según un informe reciente de la Federación Mundial de Obesidad. Los canadienses no son una excepción: más del 20% ya son obesos. Siempre nos han dicho que la solución es comer menos y moverse más. Pero la última investigación científica está cambiando esa suposición. Hay genes que dificultan que algunas personas puedan controlar su peso.

iStock

El mecanismo de compensación calórica

Normalmente, después de una gran comida, generalmente en vacaciones, nuestro cuerpo, después de esos excesos va a ponerse a quemar más  calorías.Tendremos menos hambre. Es un fenómeno casi imperceptible, ocurre sin que nos demos cuenta. Pero en algunas personas ese mecanismo no funciona bien. Es por eso que se dice que estamos genéticamente predispuestos a ser más gordos o más delgados.

Y eso es difícil de controlar.  Pero el problema es cómo las miradas reprobadoras tienen un impacto de salud sobre esas personas.

Las personas obesas en los hospitales por ejemplo,  tienen 28% de tiempo menos de atención del médico. Consciente o inconscientemente, el médico las juzga. Lo que lleva a las personas obesas a visitar menos al médico. Un círculo vicioso. Hay cánceres y otras enfermedades que no fueron diagnosticados a causa de eso. Muchas veces el médico sin hacer exámenes, les conseja hacer ejercicio y comer mejor simplemente.

También tiene un impacto sobre el empleo. Las personas gordas sufren discriminación lo que conlleva a la escasez de empleo para ellas. Además son menos pagadas, hay una penalidad de 16% según un estudio llevado a cabo por investigadores suecos.

Cada una de las historias de estas mujeres es distinta y a la vez, muy similar a todas las demás. Llegaron a Canadá con una visa de trabajadoras temporales, muy ilusionadas porque con lo ganado podrían ayudar a sus familias en Guatemala a salir adelante. Dejaron atrás hijos, maridos y padres. Y poco a poco, se fueron dando cuenta que las condiciones de trabajo no eran lo que esperaban. Con la ayuda de la organización civil Dignidad Migrante Society, pudieron informarse y denunciar para informar a los demás. 

Más de 10 horas bajo el sol sembrando o cultivando, poco o nulo acceso a agua limpia y fría para hidratarse, hasta 14 horas dentro de los refrigeradores empaquetando, y hasta 12 horas cargando y estibando cajas, viviendas hacinadas e insalubres son algunas de las muchas quejas de un grupo de mujeres, que llegaron a Canadá dentro del marco del programa de trabajadores temporales que este país tiene establecido con Guatemala, México y otros países en el Caribe.

Una de ellas, Gloria Suy Hernández, trabajaba en la zona de productos ya empacados de la granja Golden Eagle Berry Farms cerca de Vancouver en Columbia Británica. Su trabajo era apilar y estibar las cajas de fruta ya lista para la exportación a China. Las cajas pesaban entre 6 y 35 libras (2 a 15 kg) y tenía que cambiarlas de un sitio a otro, una y otra vez durante más de 10 horas al día. Después de meses de hacer eso mismo, se lastimó el brazo, pero por miedo no denunció. Escúchela en una conferencia de prensa contar parte de su historia. La voz de hombre que se escucha es la del intérprete.

Gloria Suy Hernandez (Foto: Belle Puri/CBC News)ES_Morcelage_1-20190805-WMS10

Lo que dice Gloria sobre el contrato cambiado fue comprobado posteriormente por una rama del gobierno de Columbia Británica que investigando, corroboró que la multimillonaria familia Aquilini - propietaria del equipo de hockey los Canucks de Vancouver y de las empresas Golden Eagle Berry Farms, tuvo 174 trabajadoras/es migrantes mal pagados en una de sus granjas de bayas el verano de 2018.

La Dirección de Derechos Laborales de la provincia ordenó a los Aquilinis - que según se informa se encuentran entre las 30 familias canadienses más ricas - que paguen 133,632.56 de dólares en salarios atrasados, pago de vacaciones e intereses a los trabajadores extranjeros temporales que fueron traídos de Guatemala para trabajar en su granja de moras Golden Eagle el verano pasado.

Francesco Aquilini, centro, junto a sus hermanos Roberto a la izquierda y Paolo. En 2018 la familia tenía un patrimonio neto de 3.300 millones de dólares (Foto: ©Richard Lam/The Canadian Press)

Además, la oficina de derechos laborales explicó que a los empleados extranjeros de la compañía se les habían prometido 40 horas de trabajo a la semana bajo sus contratos de trabajo escritos y que esa promesa no se cumplió. La Dirección de Derechos Laborales dictaminó que los Aquilinis "tergiversaron" los salarios que debían pagarse, infringiendo la Ley de Estándares de Empleo.

A los trabajadores de la granja se les pagaba $11.35 la hora.

El 1 de junio de 2018, el salario mínimo aumentó a $12.65. El gobierno ha anunciado que el salario mínimo aumentará a $13.85 el 1 de junio de 2019, a $14.60 el 1 de junio de 2020 y a $15.20 el 1 de junio de 2021.

La Dirección de Derechos Laborales hace cumplir la Ley de Estándares de Empleo y los reglamentos, que establecen estándares mínimos para los salarios y las condiciones de trabajo en la mayoría de los lugares de trabajo de B.C.

Según el Ministerio de Trabajo de Colombia Británica, los reembolsos a los trabajadores oscilaron entre $10.02 y $1,943.27 por persona.

Además de los salarios atrasados, la oficina de Estándares de Empleo multaron a la familia con $500 por violar la ley.

Otra de las mujeres que rompió el silencio después de muchos meses fue Deysi Martínez. Ella explica que de no haber sido por la asesoría del organismo Dignidad Migrante Society no habría estad...

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Las temperaturas inusualmente altas registradas durante este verano en buena parte del territorio canadiense recordaron los riegos que las mismas tienen para las personas más vulnerables.

Entre las víctimas de la ola de calor que se extendió durante todo el mes de julio hay que contar a los niños olvidados en el interior de vehículos expuestos al sol.

Habitualmente, las recomendaciones sobre las prevenciones a adoptar están relacionadas con las acciones para evitar los golpes de calor y otros trastornos ligados a las altas marcas térmicas, principalmente en el caso de personas ancianas o aquellas con dolencias crónicas como problemas coronarios o respiratorios…

En 2018, un bebé fue olvidado durante todo el día dentro de un vehículo. Foto: Radio-Canada/Archivo..

Sin embargo, días atrás hubo un nuevo caso de un menor de edad que fue olvidado por su padre dentro de un auto cerrado, sin ventilación, expuesto a temperatura extrema.

El hecho ocurrió en Columbia Británica, en la costa oeste canadiense, y la víctima fue un niño de 16 meses de edad.

Un año antes, en Saint-Jerome, al norte de Montreal, otro acontecimiento similar sacudió a la opinión pública, cuando un padre olvidó a su pequeño en el asiento trasero del auto, que estacionó en la mañana frente a la guardería a la que conducía al menor, antes de irse por otros medios a su trabajo. Por la tarde, cuando fue a recuperar su vehículo, encontró a su bebé sin vida.

Los olvidos están relacionados con 4 de cada 6 decesos de menores ocurridos entre 2013 y 2018, según un estudio de la Sociedad Canadiense de Pediatría, citado por la agencia The Canadian Press.

Según ese dato, que los padres olviden a sus hijos en el asiento trasero del auto es un hecho que sucede con frecuencia, aunque resulte difícil creerlo.

En efecto, los expertos sostienen que tal situación puede ocurrirle a toda persona, cuando se reúne una serie de factores que posibilitan o inducen tal circunstancia.

Trabar las puertas, para evitar que los menores entren en los autos por su cuenta. Foto: iStock.

Datos preocupantes

Una investigación publicada en el sitio Pediatrics & Child Health, en nombre de la Sociedad Canadiense de Pediatría, advierte sobre la falta de datos suficientes para trazar un perfil de la situación en Canadá.

En su lugar, el documento señala que, en promedio, 37 niños mueren como consecuencia de hipertermia en el interior de vehículos cada año en Estados Unidos.

Hablamos de hipertermia cuando la temperatura ambiente aumenta considerablemente por encima de la temperatura corporal normal, que ronda los 37 grados centígrados.

Del total, el 55 por ciento de los decesos ocurren por olvido, 28 por ciento se trata de niños que se introducen por su cuenta en los autos cuyas puertas están destrabadas y 13 por ciento son menores dejados dentro de los  vehículos intencionalmente.

En el caso de los olvidos, las causas citadas más frecuentemente son distracción, estrés, fatiga o cambios en la rutina.

Ocupar los asientos con objetos que debemos desplazar ante la presencia de menores. Foto: iStock.

Medidas preventivas

Debido a la frecuencia de los decesos que involucran a los menores de edad, las altas temperaturas y los rodados, el Hospital para Niños Enfermos y la Universidad de Toronto elaboraron una serie de recomendaciones que pueden ayudar a evitar tales tragedias.

Entre los procedimientos preventivos posibles, los especialistas hablan de tres ejes principales: adoptar hábitos, crear recordatorios y evitar que los niños tengan acceso a los vehículos si no están supervisados por un adulto.

Entre los hábitos, se recomienda a los padres o personas a cargo que revisen el asiento trasero del auto cada vez que salen del mismo, antes de cerrar las puertas; mantenerse el contacto con los menores durante todo el trayecto, hablando o cantando, por ejemplo. Una acción tan simple permitirá al adulto no olvidar fác...

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Una militar canadiense se convirtió en la primera mujer al mando de parte de la flota de barcos de guerra de la OTAN, que opera en el Mar Negro.

La comandante Josée Kurtz, nacida en la localidad de Joliette, en la provincia de Quebec, fue elegida para desempeñarse al mando del Segundo Grupo Marítimo de la Organización del Tratado del Atlántico Norte, la alianza militar que tiene como objetivo declarado servir a la defensa de sus países miembros.

Kurtz es integrante de la Marina Real Canadiense y se convierte en la primera mujer en toda la historia en alcanzar el puesto.

La mujer cuenta con larga experiencia en distintas funciones militares. THE CANADIAN PRESS/HO, MCpl Manuela Berger, Canadian Armed Forces

Trayectoria extensa

La mujer se unió a las fuerzas militares en 1988, cuando tras haber obtenido un diploma en Humanidades decidió inscribirse en el Programa de Entrenamiento de Candidatos a Oficiales.

Más tarde, en 1991, tras recibir su certificación, la militar se especializó en navegación y se embarcó en diversos navíos de la armada canadiense, entre los que figuran el HMCS Nipigon, un destructor al servicio de las fuerzas canadienses, que durante la llamada “Guerra Fría” cumplió la misión de patrullar las costas del oeste canadiense.

Tras graduarse en sus estudios como oficial de comando, en 1997 Kurtz fue destinada al HMCS Vancouver, como oficial de armas y de combate, ocupando cargos como responsable de mando en operaciones internacionales, junto al jefe de las tropas navales de la flota canadiense en el Atlántico.

Uno de los puntos sobresalientes de su carrera llegó cuando a bordo del HMCS Halifax fue enviada a tomar parte de la Misión de Asistencia Humanitaria y Socorro en Situaciones de Desastre de las fuerzas canadienses en Haití.

Como parte de su formación, Kurtz cuenta con un master en Defensa otorgado por el Real Colegio Militar de Canadá.

Su designación como comandante de operaciones navales de las fuerzas canadienses llegó en junio de 2011.

El HMCS Toronto fue reemplazado por el HMCS Halifax como buque de comando. THE CANADIAN PRESS/Andrew Vaughan

Desafío nuevo

La militar canadiense ocupa el puesto de comandante del Segundo Grupo de la OTAN desde mediados de junio último y en diversas ocasiones expresó que su designación representa para ella una ocasión personal única, pero también una señal a las generaciones más jóvenes que deseen hacer carrera en las fuerzas armadas.

La misión de la flota bajo su mando en el Mar Negro tendrá como objetivo brindar apoyo a los aliados de la OTAN en la región, entre los que destaca Ucrania, sobre todo luego del aumento de tensiones  entre esa nación y Rusia, luego que Moscú reclamara a Crimea como parte de su territorio.

La presencia de la flota allí también constituye en una ocasión para el perfeccionamiento de los efectivos canadienses.

El buque HMCS Halifax se encuentra desplegado en la región del Mediterráneo y el Mar Negro como parte de la Fuerza de Operaciones Marítimas, en el marco de la Operación Reassurance, que cumple misiones de seguridad y disuasión, además de demostrar “el poder de la solidaridad de los aliados”, como indica el sitio web del gobierno canadiense.

Kurtz, que asumió el mando del Segundo Grupo Marítimo en una ceremonia llevada a cabo en Souda Bay, en la Isla de Creta, Grecia, está casada con un militar retirado, con quien tiene una hija.

Kurtz quiere inspirar a los más jóvenes a seguir su camino. THE CANADIAN PRESS/Mike Dembeck

Pacto militar

La Organización del Tratado del Atlántico Norte es una alianza militar que cuenta con 29 países miembros en América del Norte y Europa.

La entidad fue creada algunos años después de la finalización de la Segunda Guerra Mundial, como resultado de la preocupación de numerosas naciones occidentales por el expansionismo que demostraba la Unión Soviética.

La OTAN se rige por el Tratado del Atlántico Norte,

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El lunes 29 de julio de 2019 señaló otra fecha a tomar en cuenta en materia de preocupación por la salud del planeta y la preservación del medioambiente.

En la fecha, los expertos anunciaron que la humanidad utilizó todos los recursos naturales previstos para el año completo.

La “cuota” de riquezas disponibles en términos anuales se agotó esta vez mucho más temprano que en años anteriores.

La explotación minera se lleva a cabo, en algunos casos, dañando otros recursos naturales. Foto: iStock.

De que se trata

El denominado “Día de sobregiro de la tierra”, que proviene de la traducción de la expresión en inglés Earth Overshoot Day, indica la fecha en la que se sobrepasa el uso de la cantidad de recursos que el planeta puede renovar en el período de un año.

El ejemplo más sencillo es el de la tala de bosques. Si durante un año se cortan más ejemplares que los que la Tierra puede generar en el mismo período, entonces se ingresa en una situación de “saldo negativo” de recursos naturales que, al igual que ocurre con un saldo deudor financiero, cuando se gasta más de lo que se produce.

La agricultura intensiva produce gran desgaste en los suelos. Fto iStock.

Ritmo acelerado

La situación no es nueva, pero lo que sí es inédito es el hecho de que hayamos consumido la totalidad de los insumos que nos ofrece la Tierra en fecha tan temprana, cuando apenas hemos ingresado en la segunda mitad del año.

El día en que los recursos son agotados se ha ido adelantado progresivamente a lo largo de los últimos 50 años.

El año 1970 fue el último en el que logramos llegar al fin del calendario en equilibrio con el planeta, ya que los recursos se terminaron el 29 de diciembre de ese año.

Una década más tarde, en 1980, la fecha se cumplió el 3 de noviembre, en 1990 fue el 11 de octubre, en 2000 el 23 de septiembre y en 2010 el 8 de agosto.

La deforestación, por exceso de tala ocasiona un daño difícil de revertir. REUTERS/Ueslei Marcelino.

La duda que queda flotando es si seguirá la tendencia y, en ese caso, qué haremos el día que el planeta decida que ya no tenemos más “crédito” ni “capacidad de endeudamiento” ecológico.

Tal como indica la Red de Impronta Global (Global Footprint Network), la situación seguirá empeorando en la medida en que “continuemos liquidando el capital natural de laTierra y acumulando desperdicios, principalmente dióxido de carbono en la atmósfera”.

En la actualidad, el planeta necesita 1,5 año para regenerar los bienes naturales consumido en 365 días.

Situación en Canadá

Si bien la fecha se mide en términos globales, existe un cómputo que puede fijarse por país, que consiste en determinar el día en el que los recursos disponibles se agotarían si la humanidad en conjunto tuviera el mismo nivel de consumo que la nación en cuestión.

En el caso de Canadá, la fecha correspondió este año al 18 de marzo.

El país presenta una impronta más alta que el promedio mundial, según la Fundación Vida Silvestre (WWF).

La entidad sostiene que si todas las personas del mundo consumieran como lo hacen los canadienses, serían necesarios 4,7 planetas para satisfacer tal nivel de demanda.

Las inundaciones son un síntoma del desequilibrio ambiental. REUTERS/Francis Mascarenhas.

La WWF enciende las alarmas respecto a la situación comprometida que padece el medioambiente local, con el 50 por ciento de las especies de vertebrados en peligro inminente de extinción, al haber declinado la cifra de ejemplares en torno al 83 por ciento promedio.

También recuerda la grave situación de los cursos de agua, debido a la actividad humana, principalmente debido a la polución, el desvío artificial de los ríos, el consumo de enormes cantidades de ese elemento y la degradación del hábitat (principalmente en el Ártico, como ya hemos referido).

Un estudio elaborado por la Universidad de Waterloo, en la provincia canadiense de Ontario,

Esta semana que acaba de pasar los canadienses se encontraron bajo una ola de calor que superó en algunos lugares de las provincias de Ontario y Quebec los 40º C.

¿Cómo protegerse de ese calor que en algunos casos lleva a la muerte? ¿Cuáles son las señales de peligro y cómo responder?

Estas preguntas e inquietudes son importantes por una razón: los meteorólogos canadienses sostienen que el calor llegó a Canadá para quedarse.  Esta afirmación se basa en modelos de análisis desarrollados para observar el tipo de calor que llegará a Canadá en los próximos años.

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Una mujer se moja en una fuente de agua por el calor en Montreal el 2 de julio. (Graham Hughes / Canadian Press)

Para  proteger a las personas vulnerables de enfermedades relacionadas con el calor es importante saber cómo detectarlas.

Nuestros cuerpos comienzan a dejar de funcionar a medida que nuestra temperatura central aumenta por encima de los 37 grados centígrados.

Esto lo dice la Organización Mundial de la Salud, OMS.

La temperatura ambiente óptima para este organismo internacional se sitúa entre 18 y 24º C, cuando el cuerpo se mantiene a unos 36°C-37°C.

Las temperaturas extremas causan estrés en el cuerpo, cuando superan 37,5º C.

Cuando eso sucede, la clave es calmarse señala un experto canadiense.  Y la hidratación y la sombra ayudan.

Pero el meteorólogo Nick Czernkovich dice que las temperaturas nocturnas pueden decidir si el núcleo del cuerpo realmente se enfría.

“Sudamos para evaporar ese sudor y enfriar nuestros cuerpos. Pero cuando hace mucho calor afuera, la evaporación es ineficiente y entonces nuestros cuerpos simplemente continúan acumulando ese calor mientras estamos acostados en la cama. Y es por eso que muchas muertes relacionadas con el calor tienen lugar durante la noche”.

Los modelos de análisis

Blair Feltmate, Intact Centre, University of Waterloo, Ontario.

Blair Feltmate es profesor en la Escuela de Medio Ambiente, Empresa y Desarrollo y es el Director del Centro Intacto de Adaptación al Clima ((Intact Centre).

Su interés principal es eliminar el riesgo en Canadá, en relación con los impactos del cambio climático y los fenómenos meteorológicos extremos.

«Realizamos modelos de análisis en varias partes del país y en algunos casos con mayor profundidad. Por ejemplo, en el sur de Ontario, el nivel máximo para el 2040 serán 45 grados. En este momento, experimentamos unos 20 días de calor por verano, donde la temperatura supera los 30 grados centígrados.

Para  2040-45, serán 65 días. Tenemos una ola de calor cada dos veranos, tres días seguidos, en los que la temperatura no desciende por debajo de los 30 grados centígrados.

Para el 2040-45 experimentaremos de 2 a 2,5 olas de calor por verano.Así que el calor en Canadá será pronto la norma.

– Blair Feltmate

Con el aumento de las temperaturas durante la noche ¿cómo puede saber alguien si está en serios problemas?

La doctora Tasleem Nimjee médica de urgencias en el Hospital General de North York y profesora en la Universidad de Toronto dice que las emergencias por calor pueden tener tres etapas:

*Estrés por CALOR. Síntomas: dolor de cabeza, mareos y náuseas. *Agotamiento por CALOR Síntomas: sudoración intensa, calambres musculares y desmayos.

Pero todos estos síntomas pueden tratarse con sombra, agua y una ducha fría.

"Lo que realmente observamos es la progresión de los síntomas, junto con la temperatura corporal."

- Tasleem Nimjee

*Golpe de CALOR.

Si la temperatura del cuerpo de alguien llega a los 40 grados, dice la Dra. Nimjee, eso es un golpe de calor, y requiere acudir directamente a la emergencia.

Dra. Tasleem Nimjee. Foto: Humber River Hospital, Ontario

"Estas son personas que van a estar agitadas, confundidas, podrían no ser capaces de caminar en línea recta.  Pueden tener convulsiones. Las personas pueden tener una disminución de la conciencia e incluso,