• 魔法瓶技術が再生医療物流へ：タイガー魔法瓶とGaudi Clinicalが小型細胞輸送容器「真空断熱セルポッド」を開発。20℃帯を24時間維持し、温度をスマホでリアルタイム監視。2027年実用化へ。
• トラック景況感、来期は悪化見込み：全ト協の4〜6月調査はマイナス28.9とほぼ横ばい。来期は輸送数量減・燃料高・運賃頭打ちを織り込みマイナス34.0へ悪化予測。労働力不足感はさらに上昇。
• Exotec×Mujinで倉庫の全体最適：両社が業務提携し、Skypodとパレット荷役ロボ・MujinOSを組み合わせて入荷から出荷までをシームレスに自動化。工程ごとの「サイロ化」解消を狙う。
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• 花王がAIで需要計画を下書き：AIエージェント「Kao-MIKOMIL」をKATEに導入。計画案と根拠をAIが提示し、人は確認・判断に集中。2027年までに化粧品在庫を2024年比約25％削減へ。
• 車両データのバラバラ問題に特許3件：ロジスティードが遠隔診断・データ一元管理・燃費算出の技術を特許化。メーカーを問わず車両状態を可視化し、予防保全と脱炭素を推進。
• 運輸・倉庫の正社員不足65.6％：帝国データバンクの7月調査で全体を14.3ポイント上回る水準。2026年上半期の人手不足倒産は227件と過去最多を更新。
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• 置き配の利用経験62.8％：「創作品モールあるる」調査。利用理由は「不在でも受け取れる」77.7％が最多。未利用者は「盗難が心配」67.6％で、補償制度と写真通知が普及の鍵に。
• 運輸業の賃上げ89.6％：東京商工リサーチの2026年度調査で製造業に次ぐ2位。賃上げ率5％以上は42.5％に増え、中小企業が3年ぶりに大企業を上回る逆転も。
• すももが新幹線で当日販売へ：JR東日本と山形県大江町が「はこビュン」輸送を実施。朝に左沢駅を出発し、その日の午後に秋葉原で販売。鮮度で勝負する貨客混載の好事例。
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• 関西最大のAmazon FCが尼崎に：「武庫川フルフィルメントセンター」がGLP ALFALINK尼崎に開設。ロボット3,000台のAmazon Roboticsで在庫保管を最大40％拡大。入出荷は各1日最大50万個。
• デジタルアドレス×PUDOで再配達削減：日本郵便・JPデジタル・GMOメイクショップの実証が国交省補助金に採択。全国約7,000か所のPUDOと連携し、11月からEC購入時のロッカー受取を検証。
• アパレル共同輸送が6社体制に：ビームスと豊島が研究会に新規参画。下関港ルートではフェリー活用で運行回数を半減し、運行時間77％減・CO2排出37％減をリードタイム維持のまま実現。

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• モノタロウが計画超えの好決算：売上高1,932億円（前年比20.6％増）。中東情勢による石油由来商品の需要急増に、直販体制の即断とPB供給枠の早期確保で対応。PB比率は18％超へ上昇。
• ロジスティクス大賞に5事例：技術革新特別賞はMujin×三五の工場内物流改革。フィジカルAI×デジタルツインで工場全体を統合制御し、部分最適から全体最適への転換が評価。GROUND、北海道ロジサービスなども受賞。
• 超重量物搬送の自動化へ協業：ROBO-HIと伊藤忠テクノソリューションズが50〜200トン級の無人搬送車で協業開始。重工・造船・鉄鋼の現場で、人手依存の搬送と待機時間の削減を目指す。

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• 入居企業向け配送プラットフォーム誕生：日本GLPがCBcloudと「MarqGO」を開始。全国約180棟の施設網×約10万人の配送パートナーで、WEBから最短1分の配車手配と通常運賃5％OFFを提供。
• 物流ロボットの現在地が明らかに：Listerが595事例を分析。倉庫内の実運用は80.3％と最先端も、配送は28.0％。横展開済みは5.9％にとどまり、単独導入より全体設計の見直しが効果大と指摘。
• 「入り口探し」をデータで解消：日本郵便とジオテクノロジーズが入り口の緯度・経度を登録・共有できる機能を提供開始。API連携で配送・集荷事業者が同じ公式位置情報を使える仕組みに。

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• 三井不動産が「産業デベロッパー」宣言：2026年度開発計画で年間6〜8件の新規開発継続を表明。物流に限定しない複合業務施設MFIPを軸に産業誘致へ。Hacobu連携の荷役可視化やT2出資など自動運転対応も加速。
• 梅の花グループがCLOオブザイヤー受賞：物流起点でSKU・在庫・配送頻度まで見直す「スマートCKプロジェクト」により、サプライチェーン全体で年間約6万時間を削減。ドライアイスは99％以上削減。
• 冷凍保管×熱中症対策のコラボPR：霞ヶ関キャピタルと大正製薬が建設現場10拠点・約2,000人へ冷たいアイススラリーを配送。1日・1ケース単位の「COLD X NETWORK」の強みを社会課題と重ねて発信。

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• 物流の派遣時給が上昇継続：ディップの6月調査で「工場・軽作業・物流・土木系」は1,458円（前年比57円増）。3大都市圏の全エリア・6職種すべてで前年超え、求人件数も8.8％増。
• 物流新法に魂を入れる会議が始動：内閣官房の物流政策推進関係者会議が初会合。適正原価制度・5年ごとの許可更新は2028年6月までに施行へ。CLO届け出は想定超えの3,299社。
• セイノーHDが100億円ファンド：「SEINO Alliance Fund」を設立し、ミドル・レイター期のスタートアップへ資本参加からM&Aまで幅広く投資。共同物流基盤構想を資本面から加速。

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• 拘束時間が1時間33分減：国交省調査でドライバーの1運行当たり平均拘束時間は10時間13分に。荷待ち28分減・荷役46分減が寄与し、改正物流効率化法の努力義務の効果が数字に表れる。
• 良品計画×三菱商事の戦略提携：株式保有関係は解消しつつ事業連携を強化。ローソンとの共同商品開発、食品事業の海外展開支援、物流機能・サービスの高度化を推進。
• フィジカルAIで未来の担い手育成：神戸大学と川崎重工が「未来モビリティ共創開発拠点」を形成。四足歩行ロボットを中核に港湾・物流や災害対応の社会実装を目指し、2035年までに100人規模の人材育成へ。

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• 非対面受け取りが31.0％に：国交省の4月調査で宅配ボックス・置き配などの受け取りが3割超え。再配達率は7.6％に低下も都市部は8.5％と高止まり。大綱では2030年度に利用率50％を目標。
• 土屋鞄が生産・物流を集約：足立区のプロロジスアーバン東京足立1に「東京工房」を開設し、西新井・佐久の2工房を統合。年末には立体自動倉庫を導入予定で、拠点間輸送の削減によるコスト・CO2低減へ。
• 有事に物流を止めない共創網：セイノーHDとAZ-COM丸和HDが業務提携の第一弾として「物流業界BCPネットワーク構想」を始動。両社のBCPノウハウと経営資源を融合し、相互支援体制や共同訓練を推進。

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