Con Andrea Calcagni, brand manager di di Škoda Italia, e Valentina Lener, direttore generale di Aeroporti 2030.

L'esplosione dei flussi nel 2025 rischia di mandare fuori giri il motore della mobilità nazionale, rendendo vitale un potenziamento infrastrutturale che sciolga i nodi tra piste di volo e arterie stradali. In questo contesto, la sfida dei nuovi controlli digitali alle frontiere rappresenta il banco di prova per prevenire ingorghi sistemici capaci di paralizzare non solo gli scali, ma anche l'intera circolazione su strada. Per evitare di perdere passeggeri a vantaggio dei grandi aeroporti stranieri, occorre un'accelerazione decisa verso trasporti più competitivi e interconnessi, trasformando ogni spostamento in un percorso fluido e sostenibile - spiega Valentina Lener, direttore generale di Aeroporti 2030.

Nel mondo dell'automotive, Škoda introduce la compatta Epiq e la sette posti Peaq per ampliare un'offerta elettrica basata su batterie LFP efficienti e materiali di bordo ecosostenibili. Queste novità completano una gamma versatile, che include modelli di riferimento come Fabia e Octavia, puntando sulla diversificazione delle motorizzazioni per soddisfare ogni specifica esigenza di mobilità. La crescita del settore richiede tuttavia una strategia di incentivi di lungo periodo, che garantisca stabilità al mercato e supporti la diffusione consapevole delle tecnologie a zero emissioni - spiega Andrea Calcagni, brand manager di di Škoda Italia.

Con Federico Goretti, CEO di Mitsubishi Motors Italia, e Lorenzo Zucchi, esperto di Altroconsumo.

I dati di una indagine di Altroconsumo condotta su 53.000 automobilisti mostrano come l'affidabilità sia la priorità per il 41% degli italiani, con i marchi giapponesi che dominano stabilmente le classifiche di robustezza da oltre vent'anni. Si riscontra, inoltre, che i guasti più frequenti riguardano l'elettronica e l'impianto frenante: un veicolo su quattro presenta criticità già nei primi due anni, sebbene le clausole di garanzia siano generalmente rispettate. Lo studio evidenzia anche un progressivo invecchiamento del parco circolante, un fenomeno che rende il mercato dell'usato sempre più centrale, con aspettative di vita dei mezzi che si estendono ormai oltre il decennio - spiega Lorenzo Zucchi, esperto di Altroconsumo.

Nel mondo dell'automotive, il rilancio di Mitsubishi in Italia, grazie al nuovo distributore Bassadone Automotive Group, si concretizza con l'introduzione di quattro nuovi modelli elettrificati, tra cui l'iconico Outlander PHEV e la rinnovata ASX mild hybrid, fino al C-SUV Grandis e alla versione elettrica della Eclipse Cross, unendo l'innovazione tecnica alla tipica cura giapponese per i dettagli dell'abitacolo. Accanto alla tecnologia diversificata, la strategia del gruppo prevede anche il rafforzamento della rete di vendita e l'ottimizzazione del servizio post-vendita, considerati fattori essenziali per sostenere la competitività e la solidità del marchio sul territorio - sottolinea Federico Goretti, CEO di Mitsubishi Motors Italia.

Con Nicola Marsala, business director Italy di Chery Auto International, e Valter Quercioli, presidente di Federmanager

L'attuale rivoluzione della mobilità richiede di rinnovare le flotte aziendali e di ripensare le trasferte in un'ottica sostenibile, integrando il trasporto pubblico nelle politiche d'impresa. Al fine di guidare efficacemente questo cambiamento è inoltre necessario supportare la dirigenza attraverso una formazione specifica e mediante la condivisione di buone pratiche, orientando le scelte verso una migliore qualità della vita. In questo contesto di innovazione, anche l'impiego dell'intelligenza artificiale nei processi aziendali rappresenta una grande opportunità, a patto però di mantenere un'estrema vigilanza sulla formazione degli algoritmi, al fine di prevenire errori o discriminazioni - sottolinea Valter Quercioli, presidente di Federmanager.

Nel mondo dell'automotive, Omoda Jaecoo si consolida in Italia con una solida rete di assistenza e una gamma elettrificata tramite tecnologie ibride che include i modelli Omoda 5, 7, 9 e i SUV Jaecoo 5, 7 e 8. L'obiettivo del gruppo è offrire soluzioni ad alta autonomia e basse emissioni per soddisfare le esigenze di privati e flotte aziendali, garantendo affidabilità tramite un magazzino ricambi locale dedicato. Il piano di sviluppo per il 2026 prevede di raggiungere le 30.000 unità grazie al lancio del modello compatto Omoda 4 e all'introduzione dei nuovi brand Lepas e iCaur - spiega Nicola Marsala, business director Italy di Chery Auto International.

Con Pietro Innocenti, amministratore delegato di Porsche Italia, ed Emanuela Stocchi, presidente di Piarc World Road Association

La mobilità sta vivendo un nuovo Rinascimento, con la digitalizzazione e le piattaforme dati che stanno trasformando l'interazione con le infrastrutture rendendo però indispensabile una visione che rimetta al centro la dimensione umana. L'innovazione tecnologica, dalla guida assistita ai gemelli digitali, mira soprattutto a ridurre l'errore umano, migliorando l'efficacia operativa e la prevenzione degli incidenti. In questo scenario, resta prioritario tutelare gli utenti della strada più vulnerabili attraverso la formazione e l'adozione di linee guida internazionali volte a garantire una mobilità globale più sicura ed equa - spiega Emanuela Stocchi, presidente di Piarc World Road Association.

Nel mondo dell'automotive, Porsche consolida il legame dell'Italia con l'iconica 911, declinata in versioni GTS e serie speciali, mentre introduce la nuova Cayenne elettrica ad alte prestazioni dotata di tecnologie innovative come la ricarica a induzione. Un approccio che garantisce la coesistenza di motori termici, ibridi ed elettrici su tutte le famiglie di prodotto, inclusi i futuri SUV, offrendo così massima flessibilità di scelta senza rinunciare alla tutela delle 50.000 vetture classiche circolanti. L'integrazione tra l'evoluzione tecnologica della gamma e il potenziamento del post-vendita permette, inoltre, di bilanciare gli investimenti necessari per il futuro, assicurando solidità all'intero sistema commerciale - sottolinea Pietro Innocenti, amministratore delegato di Porsche Italia.

Con Massimiliano Di Silvestre, presidente e CEO di BMW Italia, e Luigi Licchelli, presidente di Assosharing

La mobilità in sharing rappresenta una risposta concreta per abbattere le emissioni e per integrare il trasporto pubblico, permettendo così di recuperare spazio urbano oggi occupato da auto private quasi sempre inutilizzate. Per soddisfare una domanda in crescita, tuttavia, è necessario superare gli attuali ostacoli normativi e fiscali, come l'IVA al 22%, attraverso una maggiore collaborazione tra istituzioni e operatori al fine di favorire gli investimenti nel settore. Solo promuovendo l'intermobilità e il passaggio dal possesso all'uso del mezzo sarà possibile affrontare con efficacia le sfide climatiche e migliorare sensibilmente la vivibilità e il decoro delle città - sottolinea Luigi Licchelli, presidente di Assosharing e responsabile sviluppo business e rapporti istituzioni di Free2Move.

Nel mondo dell'automotive, BMW segue una strategia di apertura tecnologica basata sul principio del "Power of Choice", investendo sia nell'elettrificazione sia nell'efficientamento dei motori tradizionali per garantire la massima libertà di scelta. I risultati confermano una crescita rilevante nel mercato italiano, supportata dalle eccellenti performance dei modelli SUV, delle vetture elettrificate e dal successo della gamma sportiva BMW M. Il percorso verso il 2026 prevede il consolidamento della rete di partner e l'introduzione della piattaforma Neue Klasse, affrontando le sfide della mobilità futura con l'ambizione di interpretare il mercato con anticipo - spiega Massimiliano Di Silvestre, presidente e CEO di BMW Italia.

Con Marc Langenbrinck, presidente e CEO di Mercedes-Benz Italia, e Matteo Cimenti, presidente di Assogasliquidi-Federchimica

Il BioGPL rappresenta una soluzione sicura, competitiva e a basse emissioni, specialmente se valutata attraverso l'approccio "dal pozzo alla ruota", integrando progressivamente componenti di origine biologica e rinnovabile. In questo contesto, è fondamentale tutelare la pluralità tecnologica, garantendo finanziamenti pubblici per lo sviluppo dei biocarburanti, necessari anche per comparti complessi come il trasporto pesante. Affinché la transizione ecologica sia efficace, infatti, la decarbonizzazione deve essere concreta e sostenibile economicamente, per evitare che costi eccessivi e vincoli ideologici rallentino il ricambio di veicoli obsoleti e inquinanti - spiega Matteo Cimenti, presidente di Assogasliquidi-Federchimica.

Mercedes-Benz Italia ha concluso un 2025 positivo e aperto il 2026 con la CLA elettrica vincitrice del premio "Car of the Year". La mobilità elettrica si conferma come scelta strategica per il futuro, attraverso innovazioni tecnologiche che garantiscono elevate prestazioni e autonomia, ma le motorizzazioni endotermiche continuano ad occupare un ruolo centrale nella strategia della casa. Le celebrazioni per i 140 anni di storia vedono il lancio di un'offensiva di oltre quaranta nuovi modelli, integrando l'intelligenza artificiale e soluzioni specifiche per accompagnare ogni tipologia di cliente. Il successo di questa visione e la qualità del servizio si basano sulla sinergia essenziale con la rete dei concessionari, pilastro determinante per costruire il futuro del marchio e per mantenere un rapporto diretto con i clienti - sottolinea Marc Langenbrinck, presidente e CEO di Mercedes-Benz Italia.

Nel comparto dei dealer auto, Autotorino sfida le pressioni del mercato raggiungendo 2,85 miliardi di fatturato e investendo oltre 100 milioni in un ecosistema di mobilità che integra servizi finanziari e assicurativi avanzati. L'esportazione di questo sistema in Polonia consolida una stabilità internazionale capace di tutelare oltre 3 mila collaboratori e permette di offrire soluzioni sempre più vantaggiose ai clienti. Questo percorso di crescita sfocia in un impegno sociale che mette al centro le persone, dove la certificazione Top Employer e i milioni stanziati per il welfare diventano un modo concreto per restituire valore e benessere alla comunità - spiega Plinio Vanini, presidente di Autotorino.

Nel mondo dei costruttori, invece, Cupra accelera con una crescita del 35% trainata dai successi di Leon e Terramar e raggiungendo lo storico traguardo del milione di unità prodotte. Questo slancio economico alimenta il reinvestimento di oltre un miliardo di euro nell'elettrificazione e nel lancio della Raval, l'auto che unisce prestazioni, stile e stampa 3D per abbattere drasticamente gli sprechi in fase di produzione. L'obiettivo finale risiede nella democratizzazione della mobilità tramite soluzioni di noleggio e prezzi accessibili, mantenendo il guidatore al centro dell'esperienza tecnologica - sottolinea Pierantonio Vianello, brand director di Cupra e Seat in Italia.

Con Andrea Cardinali, direttore generale di Unrae, ed Ennio Cascetta, presidente del Cluster Nazionale Trasporti

Nel mondo dell'automotive, l'attuale mancanza di regole chiare e stabili all'interno del pacchetto europeo danneggia il mercato, rendendo quasi impossibile la programmazione degli investimenti industriali a lungo termine. Inoltre, requisiti ancora poco definiti, come l'obbligo del "Made in Europe", appaiono difficili da realizzare in un sistema produttivo globale che richiede grandi volumi per essere realmente sostenibile. Questo clima di incertezza, alimentato dal rinvio di dettagli tecnici a decisioni future, impedisce al settore di avere una direzione certa e una solida prospettiva operativa per i prossimi anni - sottolinea Andrea Cardinali, direttore generale di UNRAE.

Il pacchetto automotive presenta luci e ombre, ma riconosce finalmente i biocombustibili come fonti verdi e apre ad altre tecnologie, come ibridi e range extender, garantendo una necessaria flessibilità anche ai veicoli commerciali. Poiché i biocarburanti possono abbattere le emissioni di CO2 del 70-80% rispetto ai fossili, inoltre, è fondamentale adottare il calcolo "dal pozzo alla ruota" per valorizzarne scientificamente il credito carbonico. Questo metodo permette infatti di considerare sia l'intero ciclo di vita del mezzo che l'impatto reale della produzione energetica, superando una valutazione parziale, limitata al solo momento dello scarico - spiega Ennio Cascetta, presidente del Cluster Nazionale Trasporti.

Con Umberto Palermo, fondatore e presidente di Mole Urbana, e Gianmarco Montanari, direttore generale della Fondazione MOST

I dati dell'Osservatorio Sunrise del MOST rivelano che il parco veicoli italiano, con un'età media di 13 anni, contribuisce in modo significativo al problema delle emissioni, arrivando al 25% del totale. Per affrontare questa sfida, è fondamentale misurare l'effettiva sostenibilità delle soluzioni lungo l'intero ciclo di vita, nell'ottica well-to-wheel. In questa prospettiva, l'uso dei biocarburanti dimostra una competitività ambientale notevole e, proprio per questo, dovrebbero essere inclusi nel mix energetico per la transizione - spiega Gianmarco Montanari, direttore generale della Fondazione MOST.

Mole Urbana è la risposta italiana alla mobilità elettrica leggera, un progetto fondato sulla convinzione che il buon design sia la vera soluzione alle esigenze - spiega Umberto Palermo, fondatore e presidente di Mole Urbana. La produzione avviene in uno stabilimento ad Orbassano, alimentato da 10mila metri quadrati di pannelli per l'energia solare. Abbiamo provato scientificamente che, in termini di sicurezza in caso di ribaltamento, i nostri veicoli urbani sono cinque volte superiori a una berlina media. Sul piano nazionale, l'industria deve urgentemente superare l'attuale e dannosa guerra dei prezzi, che sta seriamente compromettendo la sua serietà e la sua capacità competitiva.

Con Massimo Nalli, presidente e AD di Suzuki Italia, e Aldo Bevilacqua, direttore generale di Federtrasporto

La guida autonoma rappresenta uno degli aspetti più rivoluzionari della transizione digitale, con implicazioni fondamentali sia per il trasporto di persone che di merci. Federtrasporto ritiene questa tecnologia vitale per la sicurezza stradale, poiché l'eliminazione dell'errore umano annullerebbe la causa di oltre il 90% degli incidenti in Italia. Per consentire appieno lo sviluppo di questa innovazione, è però necessario rimuovere i vincoli burocratici e regolamentari, adeguando in primis il Codice della Strada - spiega Aldo Bevilacqua, direttore generale di Federtrasporto.

Nel mondo dell'automotive, Suzuki persegue una strategia multidirezionale: non si orienta solo sull'auto elettrica, come l'imminente e Vitara, ma anche su alternative per la riduzione delle emissioni, inclusi i biocarburanti come l'etanolo e il biometano. Sul piano della mobilità urbana, Suzuki intende lanciare sul mercato europeo anche le versioni elettriche delle piccole auto kei car, come il prototipo Vision e-Sky; lo sviluppo in questo campo, tuttavia, dipenderà dall'approvazione normativa, che, purtroppo, non sempre ha seguito le esigenze dei clienti - sottolinea Massimo Nalli, presidente e AD di Suzuki Italia.