Город Гуанчжоу — важнейший узловой пункт Морского Шелкового пути. В Китае этот город славится за счет богатейшей и многолетней традиции утреннего чаепития. Трэвел-блогер У Сипэн рассказывает о традиции утреннего чаепития, а также об истории гуандунской кухни и стремительном развитии Гуанчжоу.

Инициатива «Один пояс и один путь» открывает новые возможности для людей из разных стран. Многие предпочитают начать собственный бизнес в Китае. Молодая девушка из Узбекистана с красивым китайским именем Дун Синья рассказывает об истории создания своего дела в Китае.

Владан Алексеч: Нет никаких сомнений, совместная реализация “Одного пояса и одного пути” - великая инициатива. Она очень пригодилась нашей компании, благодаря ей сталелитейный завод "Смедерево" возвратился к жизни. Она даже позволила персоналу завода и местным жителям повысить уровень жизни. Подробности - в нашем выпуске!

Сохранять его уникальное культурное наследие помогает Китай. По договоренности глав двух государств в рамках инициативы «Пояс и путь» китайские и узбекские специалисты вместе отреставрировали важнейшие памятники архитектуры Хивы. Подробнее об этом - в нашем выпуске.

Китайско-казахстанская логистическая база в Ляньюньгане – первый крупный проект, реализованный в рамках инициативы «Пояс и путь». Терминал был официально введен в эксплуатацию в 2014 году и уже стал важной платформой транзитных перевозок, складской логистики, а также международной торговли. А еще благодаря проекту у Казахстана появился свой «выход к морю». Подробнее об этом - в нашем выпуске.

«Один пояс, один путь» способствует развитию торговых обменов, вместе с тем подталкивая развитие логистики и транспорта. Генеральный директор Hanan Juzhichen Technology Co., Ltd., вице-президент Ассоциации электронной коммерции провинции Хэнань Дай Сяоин поделилась собственным опытом работы в сфере логистики, рассказала о том, как китайские товары получили достойное признание в странах инициативы «Один пояс и один путь».

Китайско-белорусский индустриальный парк «Великий камень» — важнейшее звено Экономического пояса Шелкового пути, связавшее Европу и Азию. Проект имеет уникальное значение для развития отношений Китая и Беларуси, а также других стран и регионов китайской инициативы «Один пояс и один путь». Генеральный директор ОАО «Китайская корпорация инжиниринга САМС» Ли Хайсинь рассказывает о пути реализации этого китайско-белорусского проекта. Кроме того, белорусы выразят свое мнение о проекте, рассказывают, как он повлиял на разные сферы жизни.

В заключительной передаче я расскажу об упадке китайского фарфора в начале 20 века, а также о кризисе и возможностях, с которыми сейчас сталкивается Цзиндэчжэнь.

Сегодня я расскажу о 72 этапах в изготовлении фарфора.

На этот раз я хочу рассказать о знаменитом Веджвудском фарфоре.