Charger les poids lourds électriques via la route, c’est le défi lancé par
Vinci autoroutes. Par rail ou par induction, ces nouvelles technologies
permettront de bientôt recharger les véhicules en roulant sur l’autoroute. Une
solution pour les batteries lourdes et énergivores et les bornes de recharges
qui prennent du temps. Pierre Delaigue, le directeur des projets de mobilité
autonome, connectée et électrique, Vinci Autoroutes, et Pierre Hornych,
directeur de laboratoire à l’université Gustave-Eiffel, nous expliquent le
fonctionnement et la mise en place de cette innovation.
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