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  • SBR-Bericht Cotta vom 9. Juli 2026: Sitzungsrückblick und andere Neuigkeiten

    Auch wenn die letzte Stadtbezirksbeiratssitzung in Cotta bereits im Juni war, gibt es heute endlich noch einen Vlog mit einem kurzen Sitzungsrückblick, Neuigkeiten zu den Finanzen und einer kleinen Ankündigung.

    Erwähnte weiterführende Links:

    SBR-Bericht Cotta vom 18. Juni 2026: Kein Geld aber dafür jede Menge Textilmüll

    https://www.piraten-dresden.de/sbr-bericht-cotta-vom-18-juni-2026-kein-geld-aber-dafuer-jede-menge-textilmuell/

    Podcast der PVP-Kooperation Nr. 20

    https://pvp-kooperation.de/2026/07/01/podcast-der-pvp-kooperation-nr-20/

    Piratencast #113 – Von der Doppelsitzung ins politische Sommerloch

    https://www.piraten-dresden.de/piratencast-113-von-der-doppelsitzung-ins-politische-sommerloch/

    0 min
  • Statement zum A39-Urteil

    Das Bundesverwaltungsgericht hat am 8. Juli 2026 die Klage gegen den 7. Bauabschnitt der A 39 abgewiesen. Damit ist der Weg für den Neubau dieses Teilstücks zwischen Tappenbeck und Ehra frei. Für uns ist dieses Urteil ein Rückschlag – zugleich aber auch ein Anlass, unsere Argumente und Ziele erneut klar zu benennen.

    Im Mittelpunkt unserer Klage standen Fragen des Natur- und Gewässerschutzes. Insbesondere ging es um mögliche Auswirkungen auf empfindliche Lebensräume wie das FFH-Gebiet „Vogelmoor“ sowie angrenzende Wald- und Wasserflächen. Das Gericht ist zu dem Ergebnis gekommen, dass die vorgebrachten Einwände rechtlich nicht durchgreifen. Diese Entscheidung respektieren wir – auch wenn wir sie in der Sache weiterhin kritisch sehen.
    Gleichzeitig zeigt der Fall ein grundlegendes Spannungsfeld: Der Bedarf an leistungsfähiger Infrastruktur steht den Anforderungen von Natur- und Umweltschutz gegenüber. Aus unserer Sicht darf dieses Spannungsfeld nicht einseitig zugunsten von Neubauprojekten aufgelöst werden.
    Denn während neue Straßen geplant und gebaut werden, besteht an vielen Stellen ein erheblicher Sanierungsbedarf bei bestehender Infrastruktur. Brücken, Straßen und Schienen weisen seit Jahren Defizite auf. Eine nachhaltige Verkehrspolitik sollte daher stärker auf Erhalt und Modernisierung setzen, bevor zusätzliche Flächen in Anspruch genommen werden.
    Mit Sorge beobachten wir zudem aktuelle politische Überlegungen auf Bundesebene, die Klagerechte von Umweltverbänden bei Infrastrukturprojekten einzuschränken. Verbandsklagen sind ein wichtiger Bestandteil rechtsstaatlicher Kontrolle und tragen dazu bei, Umweltbelange frühzeitig und fundiert in Planungsprozesse einzubringen. Eine Einschränkung dieser Rechte würde die Möglichkeiten zur unabhängigen Überprüfung deutlich reduzieren.
    Trotz dieser Entwicklungen bleiben wir zuversichtlich. Verfahren wie dieses zeigen, dass Umweltfragen heute selbstverständlich Teil gerichtlicher und gesellschaftlicher Abwägungen sind. Sie werden gehört, geprüft und ernst genommen – auch wenn Entscheidungen nicht immer in unserem Sinne ausfallen.
    Unser Engagement endet daher nicht mit diesem Urteil. Wir werden uns weiterhin konstruktiv in Planungsverfahren einbringen, auf den Schutz wertvoller Lebensräume hinwirken und für eine Infrastrukturpolitik eintreten, die langfristig tragfähig ist.
    Denn eine zukunftsfähige Entwicklung bedeutet nicht nur, neue Wege zu schaffen – sondern vor allem, verantwortungsvoll mit dem umzugehen, was bereits vorhanden ist.
    #keineA39 #verkehrswende

    1 min
  • Tumult im Publikum

    Was ist nun richtig: 'wider besseren Wissens' oder 'wider besseres Wissen'? Nicht googeln! Wenn, dann bitte mit DuckDuckGo oder Ecosia. #marcuwekling #outtakes

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  • Überholabstand Orangeriestraße Pillnitz

    Der #berufskraftgefährder hat ohne Abstand überholt. Er hat mich am Ende noch geschnitten mit dem Hänger. Bei Regen kann eine falsche Bewegung bedeuten, dass der über einen drüber fährt, zumal der den Abstand nach vorne auch nicht eingehalten hat.

    Die Staatsanwaltschaft meint, eine Verurteilung wäre unwahrscheinlich. Ja klar, wenn die Mittäter dort im Amt sitzen. Sie sehen auch keine Straßenverkehrsgefährdung. Entweder sind die blind oder aktive Täterschützer. Sie sehen kein falschen Überholvorgang. Haben wir überhaupt das gleiche Video gesehen? Wer hat hier manipuliert? Die #autopolizei oder redet die Staatsanwältin sich das selber ein? Wie überholen die ermittelnden Personen andere Menschen? Wie wollen sie überholt werden? Die sehen gerade bei den Witterungsbedingungen keine Gefährdung? Sie sehen im Video keine Unterschreitung des Überholabstandes. Da fehlen mir die Worte.
    Ich habe meine Fahrt auch nicht unbeeindruckt fortgesetzt. Ich habe abbremsen und weglenken müssen, um einen Unfall zu vermeiden. Die Ordnungswidrigkeiten kann man natürlich auch nicht verfolgen, wegen ist nicht.

    https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2026/_05/_26/Petition_201482.nc.html

    0 min
  • So könnte Deutschland Obdachlosigkeit wirklich beenden | Fun Facts mit Alli Neumann

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    Erlebe die Show live – Tickets gibt’s hier: https://www.funfacts.de/tickets-kaufen

    Obdachlosigkeit in Deutschland betrifft weit mehr Menschen, als viele denken: Über eine Million Menschen leben ohne festes Mietverhältnis, Zehntausende sogar auf der Straße. Besonders Jugendliche geraten immer häufiger in Wohnungslosigkeit, während gleichzeitig über Kürzungen in der Jugendhilfe und über Sparvorschläge diskutiert wird. Friedrich Merz, die Bundesregierung und die Kommunen stehen dabei vor einer Frage, die politisch unbequem ist: Warum wird bei Prävention gespart, wenn Notunterkünfte und soziale Folgekosten am Ende viel teurer werden? Der Blick nach Finnland zeigt, dass Housing First und bedingungsloses Wohnen Wohnungslosigkeit deutlich wirksamer bekämpfen können als reine Notfallhilfe.

    In Kooperation mit CORRECTIV – Recherchen für die Gesellschaft

    Mehr von Alli Neumann gibt es hier https://www.instagram.com/alli.alli.alli.alli

    Autor*innen: Bianca Nawrath, Shari Littmann, Christoph Wind, Jann-Luca Künßberg, Amina Eisner

    Produktionsleitung: Seven Elias
    Produktionskoordination und Aufnahmeleitung: Lea van Acken
    Musik: Boris Loebsack
    Animationen: Amelie Runkel
    Bühnenbild: Florian Biege, Seven Elias, Joni Marlene Lützen Hollingsworth
    Schnitt: Noah Wankner, Katharina Hamann, Bastian Wirth, Jan Vogt, Seven Elias, Luke Cronauer, Sascha Gerlach

    Quellen https://www.funfacts.de/quellen

    Folgt FunFactsde
    Bluesky: https://bsky.app/profile/funfactsde.bsky.social
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    0 min
  • Bio drauf, Ausbeutung drin? | Fun Facts mit Lara Ermer

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    Das ganze Interview mit Lavina Muth gibt es hier: https://youtu.be/_vlY2M15J_k

    Interesse an der FEMNET-Studie? Alle Infos dazu gibt es hier: https://www.femnet.de/aktuelles/nachrichten/nachrichten-zu-unserer-arbeit/130-nachrichten-und-berichte-unternehmensverantwortung/7037-zwischen-anspruch-und-realitaet-private-kontrollsysteme-in-bangladeschs-textilindustrie.html

    Textilindustrie bedeutet oft mehr als Kleidung, Trends und günstige Preise. Lara Ermer schaut auf die Arbeitsbedingungen hinter unserer Kleidung, auf Ausbeutung in Nähereien und auf Probleme, die sich in Lieferketten oft weit vor der fertigen Hose oder dem fertigen Shirt verstecken. Im Mittelpunkt stehen die Folgen für Menschen in Ländern wie Bangladesch und Indien, darunter schlechte Arbeitsbedingungen und gesundheitliche Risiken durch Chemikalien oder Staub. Dazu kommt die Frage, wie glaubwürdig Siegel, Zertifizierungen und Nachhaltigkeitsversprechen wirklich sind. Eine FEMNET Studie zeigt, dass viele Initiativen zentrale Probleme wie Abwässer, Gewalt gegen Frauen oder Chemikalien nicht ausreichend erfassen.

    In Kooperation mit CORRECTIV – Recherchen für die Gesellschaft

    Mehr von Lara Ermer gibt es hier https://www.instagram.com/lara.ermer/

    Autor*innen: Lara Ermer, CONNY, Luca Swieter, Sebastian 23

    Produktionsleitung: Seven Elias
    Produktionskoordination und Aufnahmeleitung: Lea van Acken
    Musik: Boris Loebsack
    Animationen: Amelie Runkel
    Bühnenbild: Florian Biege, Seven Elias, Joni Marlene Lützen Hollingsworth
    Produktion Köln: Tobias Kuhl
    Schnitt: Noah Wankner, Katharina Hamann, Bastian Wirth, Jan Vogt, Seven Elias, Luke Cronauer, Sascha Gerlach

    Quellen:
    https://www.funfacts.de/quellen
    https://www.laraermer.com/funfactsquellen
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    0 min
  • Remember Phoenixrunde und Werkstore?

    Jedes Mal, wenn ich von meiner Vision von sozial gerechter Mobilität spreche, taucht er auf. Der Mann, der es besser weiß. Und er sagt immer wieder dasselbe, für ihn Argument, für mich Paternalisierung.

    „Die Krankenpflegerin braucht ihr Auto. Männer ohne Auto kommen nicht zur Schicht. Oder: Ich solle mit meinen „kruden Ideen” doch mal ans Werkstor der Autoindustrie gehen - da würden mir die Arbeiter*innen schon zeigen, was Sache ist."

    Es wird viel zu oft über Menschen gesprochen. Nie mit ihnen. Nicht mein Weg.

    Das Muster ist immer dasselbe: Zunächst wird die Abhängigkeit vom Auto als Argument angeführt, um dann genau diese Abhängigkeit zu nutzen, um ein kaputtes System zu erhalten. Die Menschen, um die es angeblich geht, werden vorgeschoben. Gefragt werden sie nicht.

    Dabei ist die entscheidende Frage so einfach: Möchtest du Auto fahren - oder musst du? Die meisten Menschen, mit denen ich spreche, antworten mit „Ich muss”. Das ist das Gegenteil von Freiheit. Wer keine Alternative hat, trifft keine Wahl.

    Genau diese Menschen kommen in meiner Arbeit seit Jahren zu Wort. Schon in meinen ersten Büchern haben mir Krankenpflegerinnen und Schichtarbeiterinnen, Alleinerziehende und Behinderte, Kinder und Alte, BIPoC und Trans Personen erzählt, wie es wirklich ist:

    „Ja, aktuell muss ich das alles mit dem Auto machen. Aber viel lieber wäre mir nach meinem anstrengenden Tag ein Bus, der mich abholt. Eine Gesellschaft ohne Rassismus und Queerfeindlichkeit.“

    Gemeinsam mit VW-Arbeiter Thorsten Donnermeier habe ich ein ganzes Buch über die Transformation seiner Industrie zu Mobilitätsdienstleistung und Vergesellschaftung geschrieben.

    In einer der nächsten Folgen von „She Drives Mobility” treffen die Macher:innen der FAZ-Podcastreihe über VW (Corinna Budras und Christian Müßgens) auf Thorsten Donnermeier, der seit vier Jahrzehnten bei Volkswagen in Kassel-Baunatal am Band steht, mein Co-Autor, der seine Gesundheit in den Hallen der Gießerei gelassen hat. Menschen wie ihm sollte viel öfter zugehört werden - in diesem Gespräch ist genau das passiert. Es war ein Gespräch mit vielen klaren Worten, ohne Umweg über diejenigen, die sonst für ihn sprechen.

    Schafft endlich jenen Raum, über den ihr ständig redet.

    Genau das ist meine Arbeit: zuhören, einordnen und Räume schaffen für Stimmen, die sonst nur als Argumente missbraucht werden, aber nie selbst gehört werden. Diese Arbeit kostet Zeit, Recherche und einen langen Atem im Kampf gegen ein sehr lautes Gegenüber.

    Wenn du möchtest, dass diese Stimmen weiterhin Gehör finden, unterstütze meine Arbeit finanziell. Jeder Beitrag hilft dabei, aus „man spricht über sie” endlich „man hört ihnen zu” zu machen.

    3 min
  • Mai '26 - Tag 5: Genussradeln

    Der 5. Tag unserer Runde durch Sønderjylland und das Sydfynske Inselmeer. Effie und ich überqueren die Sundbro, um auf die Insel Fyn zu gelangen. Nach einem Stadtbummel in Svendborg geht es auf einer idyllischen Route immer an der Küste entlang zurück nach Faaborg, wo wir uns die Bäuche vollschlagen. So gestärkt radeln wir weiter zu unserer Unterkunft und erleben dort eine böse Überraschung, denn die Buchungsseite hat einen Defekt...

    0 min
  • hatniX spielt „The Day of the Jellyfish“

    Ich spiele das Pixel-Art Point & Click Adventure „The Day of the Jellyfish“ von Duck Made Of Wood. Das Spiel steht auf Itch für Windows und auf Steam für Linux, Windows und MacOS zur Verfügung. Ich spiele die native Linux-Version unter CachyOS (Plasma Desktop).

    bei Itch: https://duckofwood.itch.io/the-day-of-the-jellyfish

    bei Steam: https://store.steampowered.com/app/3951630
    GOG Dreamlist: https://www.gog.com/dreamlist/game/the-day-of-the-jellyfish-2025

    Derzeit arbeitet der Entwickler mit Unterstützung des Publishers Dionous Games an dem Spiel „Escape from 8-Bit High”, das noch in diesem Jahr erscheinen soll. Eine Demo steht bereits zur Verfügung.

    Steam-Seite: https://store.steampowered.com/app/2761220
    GOG Dreamlist: https://www.gog.com/dreamlist/game/escape-from-8-bit-high-2026

    Meine Webseite: https://hatnix.net

    0 min

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