マツダが総力を上げて開発したラグジュアリーSUVのCX-60には4つのパワーユニットが用意されている。もっともバリエーションが多く、後輪駆動の2WDモデルも設定しているのが直列6気筒DOHCの直噴ディーゼルターボを搭載するXDだ。

マツダの次世代ロータリーエンジン搭載のスポーツカーに関する特許画像が流出、スウェーデンのエージェント経由で入手することに成功した。

メルセデスベンツは、SUVクーペの『GLCクーペ』（Mercedes-Benz GLC Coupe）の新型を欧州で発表した。新型は2世代目となる。

フィアットは、新型ピックアップ「TITANO」（ティターノ）を南米市場に投入することを発表するとともに、そのティザーイメージを3点公開した。

世界的デザイナーの一人、Ian Callum（イアン・カラム氏）は、アストンマーティン『カラム ヴァンキッシュ25』をベースとする派生ワゴン、「シューティングブレーク」のCGを披露、その発売を示唆した。

初代『インプレッサ』時代のグラベルEX（1995年）、3代目インプレッサ時代のインプレッサXV（2010年）を経て、『XV』として独立したのが2012年。そこから数えて早11年となる今年、『XV』改め『クロストレック』として登場したのが今回の新型だ。

VWは4月の「上海モーターショー」にて、アッパーミドルクラスでのブランド初となるグローバル電動モデル『ID.7』を発表したが、その派生モデルとしてステーションワゴンが用意されていることがわかった。

三菱自動車は第44回を迎えたバンコク国際モーターショーの会場において、新型トライトンのコンセプトカーとなる「MITSUBISHI XRT Concept」を参考出品した。

アストンマーティンは現在、次世代「DB」GTカーを開発中と見られるが、デビューが5月24日に決定するとともに、そのティザーイメージが3点公開された。

アバルトは6月、ブランド初のEVとなるコンパクトハッチバック、アバルト『500e』（Abarth 500e）を欧州市場で発売する。これに先駆けて、欧州各地で展示ツアーを開始している。