日産は世界で人気を誇るスポーツカー、『フェアレディZ』新型を8月に初公開したばかりだが、早くも期待を込めた改良新型のデザインを大予想した。

◆デザインが一新された現行型◆高剛性と軽量化を追求◆最大トルク45.9kgmのディーゼルエンジン搭載◆アークティックトラック社と共同開発

BMWは米デザインアーティスト、ジェフ・クーンズ氏が手掛ける「M850i xDriveグランクーペ」に設定することを発表、そのティザーイメージを初公開した。

先代（初代）アクアは2011年に発売され、2013年から2015年まで、小型／普通車の販売1位になっている。それだけに先代アクアは保有台数も豊富で、新型への乗り替えを考えているユーザーも多いだろう。そこで新型アクアと旧型を比べたい。

2023年までに新型車10車種以上を投入すると宣言している高級スポーツカーブランドのアストンマーティン。ブランド初の『DBX』にもファミリーが増えそうだ。スクープサイト「Spyder7」が、その第一弾となるハイブリッドモデルをスクープした。

『CARトップ』10月号は日産『フェアレディZ』新型、ランボルギーニ『カウンタック』復活、ホンダ『NSA』最終型など、巻頭から新型車レポートが目白押し。筑波アタックはトヨタの新型スポーツ、『GR 86』だ。

ホンダは、頑丈なスタイリングと、改善されたオフロード機能を提供するとみられる新ブランド「TrailSport」（トレイススポーツ）のティザーイメージをリリースした。

◆2つの高解像度10.1インチスクリーン◆Appleの「iOS」とグーグルの「Android」アプリを通じてコンテンツを表示◆ユーザーのデバイスからのミラーリングも可能に

ランドローバー『レンジローバースポーツ』の頂点に設定されるハードコアモデル、『レンジローバースポーツSVR』次期型プロトタイプが、ニュル高速テストを開始、その様子をカメラが捉えた。

『ベストカー』9月26日号、巻頭のSUPER SPY SCOOPは「トヨタ2022～2023年　投入する戦略車の全貌」。矢継ぎ早に新型車を投入しているトヨタだが、『ベストカー』編集部スクープ班の下には、来年以降の戦略的新型車の最新情報が集まっているという。