BMWは現在『4シリーズ』最強モデルとなる『M4 CSL』を開発しているとみられるが、その最新プロトタイプをカメラが捉えた。

◆次世代の4ドアEVグランドツアラー◆大容量のバッテリーパックを搭載◆グーグルと共同開発したAndroid搭載インフォテイメント◆2つの大型ディスプレイ

スバルは9月に入り、主力スポーツセダン『WRX』新型を発表したが、その2.4リットル水平対向直列4気筒ターボエンジンを、『レヴォーグ』に移植することがわかった。

◆全長5340mmで全幅は2030mm の大型ボディ◆最大出力400hp の5.6リットルV8搭載◆ナビリンクを備えた最新の「プロパイロットアシスト」

フォードは現在、主力モデル『フォーカス』ファミリー改良新型を開発しているが、その高性能モデル「ST」をベースモデルととともダブルスクープした。

◆映画『アバター』と協力◆爬虫類のようなフォルム◆センターコンソールに手を置くだけで直感的に車両を制御◆合計出力476hp以上の4モーター搭載◆1回の充電での航続は最大700km以上

◆電動SUVの『ID.4』のクーペ版◆1回の充電での航続は最大497kmに◆VWの開発車両に共通するカモフラージュ

新ブランド「ステランティス」傘下のダッジは、新型クロスオーバーSUVのティザーイメージ4点を初公開した。

「ラグジュアリー・ミニバン」ではなく、「ラグジュアリー・ムーバー」の頭文字をネーミングとしたレクサス初のミニバン『LM』。日本では未発売だが、筆者はこの路線はどんどん進めていくべきだと考えている。

◆サーキュラーエコノミーの4原則に従ってデザイン◆デジタルサーフェス化されたキドニーグリル◆車体は再生アルミ製で塗料は使用せず◆内装に接着剤を使わない新しい接合技術を導入◆次世代のユーザーインターフェイスは3Dプリントされた結晶体