メルセデスベンツは、PHEVの開発を終了することを明言、今後はフルエレクトリックモデルへ加速することが確実となった。

NISMOのモータースポーツの歴史はざっと30年以上。モータースポーツを“クルマを楽しむ文化”と捉え、その技術を量産車に反映させることを目的として、NISMOのロードカーは作られている。“速く、気持ちよく、安心して走れるクルマ”はNISMO車共通の狙いだ。

BMWは現在、フラッグシップ・4ドアセダン『7シリーズ』次世代型を開発中だ。その最新プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。

ヒュンダイは近い将来、中心的主力シリーズとなりうる、「アイオニック」ラインアップのティザーイメージをリリースした。

◆スーパーキャパシタに電気エネルギーを蓄電◆プッシュロッド式サスペンション◆独特の「カウンタックフェイス」◆オリジナルのスタイルを受け継ぐインテリア

BMWは現在、主力モデル『3シリーズ』ファミリー改良新型の開発を進めているが、その最新プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。

日産自動車（Nissan）の欧州部門は、9月9日の「世界EVデー」に合わせて、新型EVを含めたLCV（軽商用車）の新ラインナップを、9月27日に初公開すると発表した。

日産は2021年8月、世界的人気を誇る2ドアスポーツクーペ、『Ｚ』新型（フェアレディZ後継）を発表したが、その派生ワゴンとなる「シューティングブレーク」を大予想した。

ホンダの『ヴェゼル』がフルモデルチェンジして2代目になった。最近のSUVはユーティリティ性の低さが目立つが、新型ヴェゼルはしっかりと荷物が積めるモデルであった。

日本市場への再導入がはじまったオペルは、主力モデル「アストラ」次期型を開発中だが、その派生ワゴンとなる「アストラ スポーツツアラー」を、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。