◆米国仕様は2.5リットルのハイブリッド＋4WDのみ◆TNGAプラットフォームの「GA-K」◆内外装は新型ハリアーと共通◆運転スタイルを分析しバッテリーの充電を最適化

マセラティは、『レヴァンテ』、『ギブリ』、『クアトロポルテ』3モデルに、高性能「トロフェオ」を設定、8月10にオンライデビューすることを発表するとともに、ティザーイメージを1点公開した。

BMWは9月に、高性能Mモデルの代表格『M3セダン』と『M4クーペ』新型をワールドプレミアする予定だが、その最新プロトタイプを同時にカメラが捉えた。

◆グーグルのサービスが車内で利用可能◆最大出力408hpのツインモーター◆パイロットアシストが部分的な自動運転を可能に

メルセデスベンツは、今後5年以内に「Cクラス」及び「Eクラス」のラインアップを入れ替えるほか、新たに「CLE」クラスを導入する計画を持っていることがわかった。

スズキのインド子会社のマルチスズキ（Maruti Suzuki）は7月24日、『Sクロス』（日本名：『SX4 Sクロス』に相当）の次世代「スマートハイブリッド」搭載車の先行予約を開始した、と発表した。

メルセデスベンツが開発を進める新型EVセダン、『EQS』市販型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。

◆『RAV4 PHV』に受け継がれたプラットフォーム◆アメリカ車の快適な走りの味をモノにしている◆理屈抜きで心地いい乗用車にこそ乗りたい

メルセデスベンツは、全く新しいモデルとなる『Tクラス』のティザーイメージを1点初公開した。

◆GT3レーサーのノウハウを取り入れたエクステリア◆メルセデスAMG史上最強の4.0リットルV8ツインターボ◆0～100km/h加速3.2秒で最高速325km/h◆AMGトラクションコントロール◆サーキット走行を重視した足回り