Nel 2006, un giovanissimo Lewis Hamilton si affaccia alla GP2 al volante della ART Grand Prix, guidata da tale Fréderic Vasseur. Col tempo diviene chiaro a tutti che quello non è un pilota come gli altri. In particolare, diventa chiarissimo quando ad Instambul, nella Feature Race, l'inglese si rende protagonista di una rimonta memorabile.

La storia della vettura entrata nella storia. La Brawn GP 001, la vettura debuttante in F1 che al proprio esordio fu in grado di vincere sia il mondiale piloti, che quello costruttori. Una storia talmente assurda da non sembrare vera, tra team chiusi, soluzioni disperate, buchi di regolamento e genialità in fase di progetto. E questo è solo l'inizio... siete pronti a rivivere con noi la storia della vettura che ha cambiato la Formula 1?

Al Gran Premio di Monaco 2013, il paddock viene stravolto da uno scoop di Autosport: sembra che Mercedes abbia svolto, in gran segreto, un test Pirelli a Barcellona, per risolvere i propri problemi di usura delle gomme. Le polemiche montano, e la FIA indaga. Ma com'è andata veramente?

1998, Spa-Francorchamps. Michael Schumacher, alla disperata rincorsa del finlandese volante, Mika Hakkinen, ha un'occasione d'oro per riaprire il mondiale. In Belgio diluvia, e un caos alla partenza rimescola le carte. Ma Schumi, che sembra destinato a una facile vittoria sotto l'acqua come l'anno prima, non sa che sta per succedere un episodio che cambierà completamente non solo la stagione, ma la sua carriera.

Negli ultimi mesi, ma anche giorni, il regolamento della F1 è in cima a tutte le discussioni, tra regole mal interpretate, regole che andrebbero riviste, e tanto altro. E allora noi siamo andati a ritroso nel tempo, cercando tutte quelle volte che il libro delle regole ha portato in F1 qualcosa che non aveva del tutto senso. E ne abbiamo trovate diverse...

In questa puntata andiamo a ri-scoprire la storia di Luca Badoer, lo storico collaudatore Ferrari, ripercorrendo tutte le sliding doors che il pilota di Montebelluna ha affrontato in Formula 1. Da possibile seconda guida nel team campione del mondo a invece lottare nelle retrovie, da un possibile clamoroso arrivo a punti ad un amarissimo pianto... e non solo. Una carriera diventata poi quella di "mediano" della F1, facendo il lavoro dietro le quinte in uno dei cicli più vincenti della storia...

Due piloti, due stili di guida, due culture, due schieramenti. Senna e Prost hanno avuto la rivalità più famosa nel mondo del motorsport, e forse oltre. Uno scontro che per anni ha messo in contrapposizione tutto, mostrando due avversari profondamente diversi, ma profondamente simili. Due piloti che avevano bisogno uno dell'altro per tirare fuori il meglio di sé stessi. Ogni azione viene misurata. Ogni sguardo viene calcolato. Ogni secondo del proprio tempo in Formula 1 è speso in funzione dell'altro.

L'episodio di oggi ci porta indietro di 70 anni esatti. A Monza, Alberto Ascari diventa leggenda e viene celebrato dalla prima pagina della Gazzetta dello Sport. Partendo da quell'articolo, oggi vi raccontiamo un po' della storia del pilota lombardo, che nella pista monzese trovò la gloria ed il destino...

La storia che vi raccontiamo oggi è quella di un pilota che ha coronato il sogno di un paese intero: vedere un proprio rappresentante nell'Olimpo dei motori. Quella di Narain Karthikeyan è una storia fatta di munifici sponsor, di gavetta, di tanti test, di alti e bassi-issimi, e di PSV Eindhoven. Per saperne di più, non dovete far altro che cliccare play!

Ad oggi siamo abituati a sentire le conversazioni tra piloti e muretto in qualsiasi momento della gara. Ma come si è arrivati alle comunicazioni radio odierne e alla loro trasmissione in TV? E prima, senza la radio, come si faceva? Oggi vi raccontiamo nascita ed evoluzione dei team radio in Formula 1, anche con l'aiuto di un ospite speciale che di questo argomento se ne intende parecchio, ovvero Migu!