Technique, équipement et culture nautique, le magazine de Bateaux.com

L'application gratuite Donia offre une cartographie des fonds marins méditerranéens pour permettre aux plaisanciers de mouiller sans abîmer les herbiers de Posidonie. Lancée il y a 10 ans, l'application a développé de nouveaux services et dresse un bilan positif de son utilisation. 👉 Lire l'article et voir les photos.

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Le magazine Bateaux.com apporte un éclairage nouveau aux plaisanciers au travers de 12 chaines d'information :

Avec une diffusion en 5 langues (Français 🇫🇷, Anglais 🇺🇸, Allemand 🇩🇪, Italien 🇮🇹 et Espagnol 🇪🇸) et un lectorat reparti dans plus de 140 pays 🌍, Bateaux.com est considéré comme la première commaunauté de plaisanciers avec le réseau social dédié au nautisme Yacht-Club.com.

Bateaux.com est édité de concert avec le magazine BoatIndustry.fr à destination des professionnels de la plaisance 🇫🇷, qui se décline à l'international avec BoatIndustry.de pour l'allemand 🇩🇪, BoatIndustry.com pour l'anglais 🇺🇸, BoatIndustry.es pour l'espagnol 🇪🇸 et BoatIndustry.it pour l'italien 🇮🇹.

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Robert Rigaudeau, figure de l'ombre du constructeur Jeanneau, est décédé à l'âge de 78 ans. Un concepteur méconnu à qui l'on doit nombre de succès du chantier vendéen, à voile et à moteur. 👉 Lire l'article et voir les photos.

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Sur le premier réseau social du nautisme, Yacht-Club, le live regroupe toutes les actualités nautiques en provenance de vos magazines nautiques, mais aussi des différentes pages d'acteurs nautiques, pour ne rien louper des informations du secteur. 👉 Lire l'article et voir les photos.

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L'embossage est une technique de mouillage qui consiste à mouiller l'avant et l'arrière d'un bateau, pour l'empêcher d'éviter, c'est-à-dire de tourner autour de son mouillage, qu'il soit à l'ancre ou sur bouée. Une technique essentielle dans les zones soumises au courant de marée. Encore faut-il savoir le prendre correctement. Petit tuto pour une arrivée à l'embossage sans stress. 👉 Lire l'article et voir les photos.

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A la tête du CFI, le Centre de formation et d'intervention des Bouches du Rhône, Patrick Cuillière et son équipe ont formé plusieurs générations de sauveteurs en mer. Nous sommes allés à sa rencontre au centre situé sur le port de Carro. 👉 Lire l'article et voir les photos.

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Mon catamaran Privilège Série 6 de 19,50 m est motorisé avec 2 x 130 chevaux. Je n'utilise pas les voiles. Ai-je besoin de passer le permis côtier pour sortir en mer Oui j'ai besoin d'un permis tant que je ne mets pas les voiles. Réponse A. Oui j'ai toujours besoin d'un permis avec ou sans voiles vu la puissance des moteurs. Réponse B. Non je n'ai pas besoin d'un permis, car il s'agit d'un voilier. Réponse C. 👉 Lire l'article et voir les photos.

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Dans ce premier article, nous allons voir que l'homme a toujours cherché à cartographier son environnement et que les cartes n'ont cessé d'évoluer, au gré des découvertes géographiques et scientifiques. Mais on s'est rapidement aperçu qu'il ne peut pas exister de carte du monde parfaite. 👉 Lire l'article et voir les photos.

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Si la projection Mercator est bien la référence des marins, d'autres formes de cartographie apportent une autre vision du monde. En effet, il ne peut pas y avoir un seul type de carte standard. Découvrons la diversité des projections et rappelons-nous qu'aucune carte ne détient la vérité absolue. 👉 Lire l'article et voir les photos.

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L'annexe est un équipement incontournable pour tout plaisancier. Elle permet de rejoindre la côte, d'accéder à des mouillages difficiles d'accès, ou encore de transporter des passagers ou des objets. Mais comment choisir l'annexe qui conviendra le mieux à vos besoins Voici quelques éléments de réponse. 👉 Lire l'article et voir les photos.

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Cette semaine, on habille le marin pour qu'il profite à fond de son embarquement. Des pieds à la tête, chaussure, bonnet et veste, voilà de quoi avoir chaud pendant les navigations de présaison. 👉 Lire l'article et voir les photos.

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