Điều gì khiến một thành phố từng ưu tiên ‘ô tô là số một’ trở thành nơi gần một nửa số chuyến đi hằng ngày được thực hiện bằng xe đạp? Ở Utrecht, Hà Lan, sự thay đổi ấy không diễn ra trong một sớm một chiều.

Theo một cuộc khảo sát, việc người lái sử dụng sai hoặc lạm dụng các công nghệ hỗ trợ lái xe, cùng với tình trạng mất tập trung do các tính năng trên xe, đang là những rủi ro lớn nhất đối với an toàn giao thông, vượt xa các vấn đề liên quan đến hỏng hóc cơ khí.

Không chỉ phát triển xe điện, Ấn Độ đang theo đuổi chiến lược "trung lập về công nghệ", kết hợp xe điện, hybrid, CNG, nhiên liệu sinh học và hydro để giảm phát thải. Cách tiếp cận này được kỳ vọng vừa đáp ứng điều kiện thực tế, vừa thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô và năng lượng sạch.

Ghế an toàn được xem là một trong những thiết bị quan trọng nhất giúp bảo vệ trẻ em khi di chuyển bằng ô tô. Tuy nhiên, tại Mỹ, các chuyên gia về an toàn giao thông khuyến cáo, phụ huynh cần kiểm tra lại cách lắp đặt ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô.

Là tâm điểm của thị trường xe điện toàn cầu, Trung Quốc đang phải đối mặt với những hệ lụy nặng nề từ cuộc đua giảm giá khốc liệt. Tình trạng dư thừa công suất nghiêm trọng không chỉ bào mòn lợi nhuận của các doanh nghiệp mà còn buộc cả chính phủ lẫn các hãng xe phải thay đổi chiến lược điều tiết.

Hành vi sử dụng điện thoại khi lái xe vốn là hành vi vi phạm luật giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn. Mới đây, chính quyền Singapore đã siết chặt thêm quy định xung quanh hành vi này khi xác định việc cầm điện thoại khi lái xe là hành vi vi phạm, bất kể người lái có sử dụng thiết bị hay không.

Hòa bình thường được nhắc đến qua những mốc son của lịch sử. Nhưng đôi khi, điều ấy hiện hữu trong từng khoảnh khắc rất bình dị: tiếng cười trẻ thơ, một buổi sáng đi bộ hay ánh mắt bình yên của người đã đi qua chiến tranh.

Sau nhiều thập kỷ tăng trưởng, hàng loạt dấu hiệu gần đây cho thấy nhu cầu mua xe mới tại Mỹ đang bước vào giai đoạn suy giảm mang tính cấu trúc. Không còn là biến động ngắn hạn, lĩnh vực sản xuất ô tô đang đối mặt với bài toán lớn về tương lai.

Một du khách Đài Loan (Trung Quốc) cho biết bị tính gần 700.000 won (hơn 13 triệu đồng) cho chuyến taxi từ Seoul đến sân bay Incheon, cao gấp 10 lần mức thông thường, làm dấy lên lo ngại về tình trạng "chặt chém" du khách tại Hàn Quốc. Đây không phải trường hợp cá biệt khi nhiều vụ thu cước sai, không bật đồng hồ tính tiền và tăng giá lưu trú cũng được ghi nhận tại quốc gia này. 

Từ đầu tháng 7, Trung Quốc đã chính thức triển khai áp dụng các tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc mới liên quan đến an toàn xe điện và pin, nhằm nâng cao mức độ an toàn cho phương tiện năng lượng mới.