En este primer programa sobre sistemas de postratamiento de escape, gracias a nuestra experta en lubricantes Sabina Esteban, hablaremos sobre todo del SCR y la válvula EGR.

La inmensa mayoría de la flota de camiones utiliza gasóleo para propulsarse. El uso de este combustible puede llevar aparejados ciertos problemas que, a su vez, pueden desembocar en averías. Muchas veces, esos problemas están vinculados al propio almacenamiento del gasóleo.

En este programa, gracias a nuestro experto en lubricantes Carlos Belvis descubriremos los posibles problemas del uso del gasóleo en los camiones.

En este programa, gracias a nuestra experta en lubricantes Sabina Esteban, hablamos sobre el Grupo FIAT y aprovecharemos su ejemplo para explicar un poco qué pasa con los lubricantes cuando las marcas se van integrando en grupos de mayor tamaño.

Los coches eléctricos y sus motores ocuparán este podcast, de la mano de nuestro experto en lubricantes Antonio Fernández. El motor es el corazón de un coche eléctrico, lo que ocurre es que puede ir situado en distintas posiciones. Cada una de ellas tiene sus ventajas, por eso los fabricantes las utilizan para diferenciar sus modelos dentro del mercado. Buena parte del futuro de la movilidad pasa por este tipo de vehículos, por eso no está de más familiarizarse con ellos.

Los coches eléctricos y sus motores ocuparán este episodio, en el que contaremos, de la mano de nuestro experto en lubricantes Antonio Fernández, dónde se pueden encontrar dentro del vehículo. Os daremos una pista, el motor de los coches eléctricos no siempre se encuentra bajo el capó.

Esta semana continuamos hablando sobre los vehículos híbridos. De la mano de nuestro experto en lubricantes, Antonio Fernández, descubriremos las peculiaridades de los coches híbridos, que utilizan sistemas de propulsión alimentados tanto por energía eléctrica como por combustibles. Existen además muchos tipos, cada uno con sus características propias.

Entre los coches de combustión de toda la vida y los eléctricos puros hay una categoría de vehículos que cada vez es más popular, de estos coches precisamente nos va a hablar nuestro experto en lubricantes, Antonio Fernández. Me refiero a los coches híbridos, que utilizan sistemas de propulsión alimentados tanto por energía eléctrica como por combustibles. Existen además muchos tipos, cada uno con sus características propias.

En el programa de hoy, nuestro experto en lubricantes, Carlos Belvis, nos continúa hablando sobre los lubricantes Fuel Economy y cómo ayudan a las flotas de camiones a ahorrar. La influencia del lubricante sobre el consumo de un vehículo puede ser significativa. Esto es especialmente importante en el caso de los vehículos pesados, por ejemplo, en flotas de camiones o autobuses, cuya rentabilidad depende directamente de sus costes de operación.

En el programa de hoy, nuestro experto en lubricantes, Carlos Belvis, nos va a hablar sobre los lubricantes Fuel Economy y cómo ayudan a las flotas de camiones a ahorrar. La influencia del lubricante sobre el consumo de un vehículo puede ser significativa. Esto es especialmente importante en el caso de los vehículos pesados, por ejemplo, en flotas de camiones o autobuses, cuya rentabilidad depende directamente de sus costes de operación.

Continuamos hablando de los vehículos híbridos de la mano de nuestro experto en lubricantes, Antonio Fernández. Como comentábamos la semana pasada, los coches híbridos, que utilizan sistemas de propulsión alimentados tanto por energía eléctrica como por combustibles tienen una características especiales En este capítulo hablaremos sobre los distintos tipos existentes de coches híbridos, sus particularidades y también sus necesidades de lubricación (que las tienen).