Tout roule, le podcast automobile

Entre la crise énergétique, les prix élevés du carburant, les pénuries et parfois les grèves dans les transports, de nombreux Français abandonnent leur voiture pour se tourner vers d’autres solutions. Les nouvelles mobilités ont-elles un avenir ? Dans ce huitième épisode de la saison 2 du podcast « Tout roule » produit par Europe 1 Studio et Mobilians, Pierre de Vilno teste un scooter électrique Horwin EK 3.

Quel avenir pour le diesel ? La vente de voitures neuves diesel et à essence sera interdite à partir de 2035 dans l'Union Européenne. Pourtant, aujourd'hui encore, la part du diesel thermique reste majoritaire en France (55%) si l'on prend en compte l'ensemble des véhicules en circulation (près de 39 millions). Qui utilise encore ce type de véhicules ? Peut-on encore en acheter ? Quelles sont leurs vertus et leurs inconvénients ? Dans ce nouvel épisode du podcast 'Tout Roule', Pierre de Vilno interroge Christophe Maurel, grand distributeur dans le sud de la France, sur l'avenir du diesel en France après avoir essayé la dernière Mercedes GLB 220d.

Pourquoi ne fait-on pas de voitures neuves avec des produits remanufacturés ? Dans ce cinquième épisode de la saison 2 du podcast 'Tout roule' produit par Europe 1 Studio avec Mobilians, embarquez à bord d'une Nissan ARIYA, une voiture futuriste 100% électrique. Design, confort, batterie, vitesse, autonomie... Pierre de Vilno fait le tour des avantages et des inconvénients de cette voiture à la pointe de la technologie. Il reçoit ensuite un expert, Julien Dubois, Président de France Auto Reman, pour répondre à la question suivante : quel impact économique et écologique ont les produits remanufacturés ?

Reste-t-il encore suffisamment de passionnés pour faire vivre les monospaces ? Dans ce cinquième épisode de la saison 2 du podcast 'Tout roule' produit par Europe 1 Studio avec Mobilians, embarquez à bord d'une BMW 220i Active Tourer, l'un des derniers monospaces. Design, autonomie, bruit, performance... Pierre de Vilno analyse en détail cette nouvelle BMW. Il reçoit ensuite un expert, Mathieu Flonneau, historien de l'automobile, pour répondre à la question suivante : les monospaces peuvent-ils encore survivre face aux SUV ?

Reste-t-il encore suffisamment de passionnés pour faire vivre les monospaces ? Dans ce cinquième épisode de la saison 2 du podcast "Tout roule" produit par Europe 1 Studio avec Mobilians, embarquez à bord d'une BMW 220i, l'un des derniers monospaces. Design, autonomie, bruit, performance... Pierre de Vilno analyse en détail cette nouvelle BMW. Il reçoit ensuite un expert, Mathieu Flonneau, historien de l'automobile, pour répondre à la question suivante : les monsopaces peuvent-ils encore survivre face aux SUV ?

Comment les constructeurs de voitures de luxe comptent-ils atteindre la neutralité carbone ? Dans ce quatrième épisode de la saison 2 du podcast « Tout roule » produit par Europe 1 Studio et Mobilians, embarquez à bord de la Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S, la dernière version de l’unique modèle 100% électrique de la marque allemande. Prix, autonomie, bruit à l’accélération, ergonomie… Pierre de Vilno teste la nouveauté de Porsche. Il reçoit ensuite un expert, Cyrille Van Belleghem, le Directeur des Centres Porsche Paris, pour répondre à la question suivante : quelles sont les formules développées par Porsche en vue de l’objectif zéro carbone en 2030 ?

Les voitures anciennes, bien que polluantes, sont autorisées à circuler dans les ZFE grâce à une dérogation spéciale, mais pour combien de temps ? Dans ce troisième épisode de la saison 2 du podcast « Tout roule » produit par Europe 1 Studio avec Mobilians, embarquez à bord d’une voiture de collection : la Citroën AX 10E, sortie en 1988. Habitabilité arrière, équipement, consommation d’essence : Pierre de Vilno passe au crible cette version de base de la Citroën. Il reçoit ensuite Jean-Louis Blanc, le Président de la Fédération Française des Voitures d’Epoque (FFVE), pour répondre à la question suivante : quels sont les critères pour pouvoir circuler dans les ZFE (Zones à Faible Emission) ?

Le gouvernement d'Emmanuel Macron a-t-il tenu sa promesse de permettre aux ménages les plus modestes d'obtenir un véhicule électrique grâce au leasing social ? Dans ce deuxième épisode de la saison 2 du podcast 'Tout roule' produit par Europe 1 Studio et Mobilians, embarquez à bord de la Dacia Spring, le seul modèle éligible à l'heure actuelle pour le leasing social, c'est-à-dire qu'il serait possible de louer pour 100 euros par mois pendant dix ans. Nouveau moteur, nouveau look, vitesse maximale, plaisir de conduite... Pierre de Vilno analyse de fond en comble cette voiture citadine 100% électrique. Il rencontre ensuite à l'occasion du salon pour la mobilité décarbonée 'Drive to Zero' l'experte Dorothée Dayraut, Directrice des Affaires Publiques de Mobilians. Elle répond à la question suivante : le leasing social est-il déjà mis en place en France ?

Quel avenir pour la production automobile française ? Dans ce premier épisode de la saison 2 du podcast « Tout roule » produit par Europe 1 Studio avec Mobilians, embarquez à bord d’une hybride Toyota : la Yaris Cross, voiture la plus produite en France en 2022. Avec plus de 161 000 unités, la Toyota Yaris Cross devance la Peugeot 3008 et la nouvelle génération de 30. Capacité du moteur, garde au sol, conduite sur autoroute, bruit lors de l’accélération… Pierre de Vilno fait le bilan des atouts et défauts de ce SUV compact de la marque japonaise. Il reçoit ensuite Jim Crosbie, le Président de Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) et directeur de l’usine d’Onnaing/Valenciennes, pour répondre à la question suivante : pourquoi choisir de fabriquer un modèle japonais en France, quand de nombreux constructeurs français préfèrent délocaliser l’assemblage en raison des coûts de production ?

Les voitures chinoises ont-elles un avenir en France ? Dans ce huitième épisode du podcast 'Tout roule' produit par Europe 1 Studio avec Mobilians, embarquez à bord de la Aiways U5, un 4x4 100% électrique 'made in China'. Agrément de conduite, design, prix et autonomie du véhicule, Pierre de Vilno décrypte sous toutes les coutures ce véhicule qui a d’abord été lancé en Europe. Il reçoit ensuite Nicolas Caillault, directeur de Aiways France, pour répondre à la question suivante : les marques chinoises vont-elles s'imposer sur le marché automobile français ?