Bei einem Flugzeug können mikroskopisch kleine Risse zum Bruch des Fahrwerks führen. Daher sind aufwändige, regelmässige Inspektionen notwendig. Empa-Forscher arbeiten an einem speziellen Sensor, um Metallstrukturen permanent zu überwachen.

Überwachung von Flugzeugfahrwerken: Piezo-Sensoren spüren Haarrisse auf

Die Empa als interdisziplinäres Forschungsinstitut für Materialwissenschaften und Technologie untersucht Schadstoffe in Auspuffgasen sowie in der freien Atmosphäre und entwickelt Methoden zur Reduzierung dieser Schadstoffe. Ein zentrales Thema ist der Verbrennungsmotor, seine Abgase und die technischen Mittel zu deren Reduzierung

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