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Programa especial desde el Playa Garden Hotel & Spa, en Playa de Muro, con motivo de la Challenge Ciclista Mallorca, en el que hablamos de talento y empleo con Vanessa Cursach, directora de Recursos Humanos de Garden Hotel Group. Además, nos acompaña el atleta de Sa Pobla, Miquel Ángel Capó, para contarnos su experiencia como deportista patrocinado por la cadena mallorquina. También conectamos con Paco Muñoz, Edu Pidal y Rocío Martínez.

La Garden Hotels & Resorts Challenge Ciclista Mallorca no solo inaugura el calendario ciclista internacional, sino que se consolida como uno de los principales motores económicos de Mallorca en temporada baja. Así lo ha subrayado Gabriel Llobera, director de Marketing y Comunicación de Garden Hotel Group, durante una entrevista en Onda Cero Mallorca emitida desde Alcúdia, en el marco de la prueba ciclista.

Según ha explicado Llobera, solo durante los días de competición, entre el 28 de enero y el 1 de febrero, Garden Hotel Group ha generado alrededor de 3.000 estancias hoteleras para dar alojamiento a equipos masculinos y femeninos, personal técnico y organización. “En total suman 3.000 estancias que acogemos entre el 28 de enero y el 1 de febrero, durante las dos pruebas, tanto la masculina como la femenina”, ha asegurado en Onda Cero.

Para poder atender esta demanda, el grupo hotelero ha abierto tres establecimientos en Playa de Muro y Puerto de Alcúdia, alcanzando prácticamente el cien por cien de ocupación. “Hace años que intentamos montar alguna promoción para que aficionados puedan venir a vivir la Challenge desde dentro, pero no somos capaces, porque con los propios ciclistas llenamos los tres hoteles”.

Más allá de la propia competición, Gabriel Llobera ha puesto el foco en el peso del cicloturismo para la economía de la isla. “Solo en Mallorca calculamos que nos visitan de media unos 200.000 cicloturistas al año, que generan alrededor de 300 millones de euros en alojamiento, restauración y oferta complementaria”, ha explicado el director de marketing del grupo hotelero, destacando que se trata de un turismo de calidad que contribuye a la desestacionalización.

El director de Marketing y Comunicación de Garden Hotel Group también ha resaltado el retorno en términos de visibilidad que supone la Challenge Ciclista Mallorca. “El impacto mediático de la prueba lo valoramos en unos 52 millones de euros, gracias a las apariciones en radio, televisión y medios de comunicación nacionales e internacionales”, ha señalado.

Llobera ha defendido la apuesta del grupo por el ciclismo como un patrocinio estratégico. “Es una apuesta enorme por un segmento que nos permite diversificar, abrir hoteles fuera de verano y apostar por un turismo que respeta el destino y pone en valor Mallorca más allá de las playas”, ha asegurado. En este sentido, ha destacado que el cicloturismo permite descubrir “el interior de la isla, los pueblos, la Serra de Tramuntana y el Llevant”.

Finalmente, ha subrayado que eventos como la Challenge son claves para mantener la actividad económica en invierno. “Puede dar vértigo mantener la planta hotelera abierta en esta época, pero precisamente por eso son tan importantes pruebas como esta y todo lo que supone el segmento cicloturista”, ha concluido.

Onda Cero Mallorca, emisora oficial de la Garden Hotels & Resorts Challenge Ciclista Mallorca, ha acompañado un año más a la prueba con una programación especial desde Alcúdia, reforzando su compromiso con uno de los eventos deportivos y turísticos más relevantes del calendario balear.

La presidenta del Govern, Marga Prohens, ha rechazado la postura de varias entidades sociales y ha insistido en que la regularización extraordinaria de migrantes aprobada por el Gobierno central generará un “efecto llamada” en Baleares, donde podría alcanzar a unas 10.800 personas.

Prohens ha hecho estas declaraciones este jueves tras participar en un acto en el Consolat de Mar con motivo del Día Internacional en Memoria de las Víctimas del Holocausto. La presidenta ha calificado la medida de “cortina de humo” y de “regularización masiva” y ha sostenido que se ejecutará de una manera “nunca vista”, al no estar vinculada a un contrato de trabajo, no pasar por el Congreso y no exigir un certificado de antecedentes penales.

Según ha defendido, el modelo que plantea su Ejecutivo es el de una inmigración regular ligada a un puesto de trabajo y con contrato, y ha subrayado que Baleares necesita inmigración “bienvenida” siempre que las personas “vengan a sumar”, a contribuir y a integrarse “en unas costumbres y un ordenamiento jurídico igual para todos”.

Prohens también ha pedido más recursos para las oficinas de Extranjería para facilitar la renovación de permisos de residencia de personas que ya se encuentran en situación regular. En este contexto, ha reiterado que la regularización puede beneficiar “el negocio de las mafias” y “saturar” los servicios públicos.

Las afirmaciones de la presidenta han sido rebatidas por entidades como EAPN Baleares y Médicos del Mundo, que sostienen que las personas que podrían acogerse a la regularización ya viven en el archipiélago y que muchas ya habían iniciado expedientes de arraigo sociolaboral. Prohens, por su parte, ha insistido en la necesidad de disponer de información sobre las personas que entran y ha cuestionado que la medida no exija certificado de penales.

Además, sobre el aval de algunas patronales, Prohens ha considerado que los empresarios apoyan la regularización si está vinculada a un puesto de trabajo y ha expresado dudas de que compartan que no sea necesario un certificado de antecedentes.

Los sindicatos de la Policía Local de Palma se han concentrado este miércoles ante el Ayuntamiento, en Cort, para reclamar la puesta en marcha del Plan de Ordenación del cuerpo.

Los representantes sindicales denuncian que el equipo de gobierno ha incumplido el compromiso adquirido en junio de 2025 y aseguran que el plan debía activarse el 1 de enero, pero a día 29 sigue “totalmente parado”. También critican la falta de comunicación por parte del Ayuntamiento.

Según los sindicatos, el Plan de Ordenación no es solo una medida interna: sostienen que serviría para modernizar un organigrama que lleva 15 años sin cambios y adaptar el servicio a la evolución de la ciudad, especialmente en el ámbito nocturno y durante fines de semana y festivos.

Los convocantes advierten de que la situación afecta a unos 800 agentes y anuncian nuevas acciones y movilizaciones hasta que el Plan de Ordenación se ponga en marcha.

Programa especial desde el Playa Garden Hotel & Spa Playa de Muro para seguir la prueba ciclista internacional del momento, la Garden Hotels & Hotels Challenge Ciclista Mallorca 2026, en conversación con Gabri Llobera, director de Marketing y Comunicación de Grupo Garden. Además, repasamos las noticias con los sonidos del día y después también saludamos al director del hotel, Joan company, al alcalde de Binissalem, Víctor Martí, y al responsable de Reciclajes Pérez, Antonio Pérez. También saluda Agustín 'el Casta' a sus "Queridos mallorquines" con Bodegas José Luis Ferrer y en la sección de gastronomía 'Me vuelvo loco' con Kike Martí nos acompaña el chef corporativo de Garden, José Jaramillo.

Una veintena de tractores y otras tantas furgonetas han salido este jueves a la calle en Palma, convocados por Unió de Pagesos y la Asociación de la Producción Agraria Ecológica de Mallorca (Apaema), contra los recortes de la futura Política Agrícola Común (PAC) y el acuerdo comercial UE-Mercosur.

Rechazan, en primer lugar, el acuerdo con Mercosur y reclaman que todos los productos que entren en el archipiélago tengan las mismas condiciones que las que tiene la producción local y que la agricultura no sea moneda de cambio en la Unión Europea.

El sector se opone igualmente a la nueva Política Agraria Común (PAC) y pide que todos los agricultores puedan acceder a las ayudas, al tiempo que han recordado que el 20 por ciento de los payeses profesionales no pueden cobrar la PAC.

La protesta de Palma --hay otra convocada en Ariany-- ha partido alrededor de las 11.15 horas desde Son Fusteret y se ha dirigido a Mercapalma --con parada frente a las instalaciones de Agama-- donde todo el producto que se vende es local, precisamente para visibilizar que la manera que tiene el sector primario de oponerse al acuerdo con Mercosur es defendiendo el producto de proximidad.

"No vamos a criticar Mercapalma, sino a poner en valor que es el único mercado de producto local de Baleares", ha explicado el secretario general de Unió de Pagesos, Sebastià Ordines.

En relación al acuerdo con Mercorur, Ordines ha expresado su precupación por lo que ha considerado la contradicción de que en países como Brasil se empleen hasta un 80 por ciento de productos fitosanitarios prohibidos en Europa. "No entendemos cómo entrarán estos productos aquí con las normativas europeas que nos exigen a nosotros", ha señalado.

El representante de la Unió de Pagesos ha puesto como ejemplo el caso de la xilella en Mallorca, que impide sacar productos vegetales a la península para evitar infecciones.

El presidente de la Asociación de la Producción Agraria Ecológica de Mallorca (Apaema), Miquel Coll, por su parte, ha recordado que el sector primario gestiona el 80 por ciento del territorio y ha rechazado que otros sectores se lleven el rédito del trabajo de los agricultores. "Creemos que si no queremos que el sector primario se muera, si no lo cogemos como una cosa de toda la sociedad, no lo sacaremos", ha afirmado.

Coll, por otra parte, ha rechazado los acuerdos con Mercosur, que sólo favorecen a las grandes explotaciones en contra del pequeño y el mediano agricultor, que lo tendrá más difícil para competir.

De manera simultánea a la convocatoria que ha tenido lugar en Palma, otros agricultores y ganaderos han participado en una protesta similar en Ariany, en este caso convocada por UPA-AIA Baleares, las Cooperativas Agroalimentarias de Baleares y Asaja.

El comité de empresa de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha decidido aplazar los paros parciales y se han emplazado con la dirección de la empresa a seguir reuniéndose, empezando por el próximo viernes, para continuar negociando mejoras en materia de seguridad. Así lo han explicado tanto el gerente de SFM, José Ramón Orta, como el presidente del comité de empresa, Ricardo Más, en declaraciones a los medios de comunicación después de mantener una primera reunión este miércoles.

Ambas partes han celebrado la apertura de esta vía de diálogo y han hecho una valoración positiva del encuentro, que ha tenido lugar en la sede institucional de la empresa y se ha prolongado durante cerca de tres horas. Los paros parciales, que fueron aprobados el pasado lunes por la asamblea de los trabajadores y que estaba previsto que este miércoles se concretaran, finalmente se han paralizado.

"De momento, como estamos negociando, los tenemos aplazados. Si esto no acaba siendo un camino real, con medidas concretas, podríamos retomarlos en cualquier momento", ha advertido Más. Orta, por su parte, se ha mostrado abierto a estudiar el documento de 48 propuestas que la representación legal de los trabajadores han puesto sobre la mesa. Algunas de ellas, ha apostillado, ya se encuentran en proceso de implementación.

No obstante, el gerente ha pedido desvincular lo ocurrido en los accidentes mortales de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona) --a raíz de los cuales los trabajadores de SFM han presionado a la empresa-- con la situación del ferrocarril en Mallorca. "El ferrocarril de Mallorca es seguro y su situación no tiene nada que ver con las circunstancias que, lamentablemente, se han producido en la Península", ha subrayado.

En esa línea, ha recordado las diversas inversiones iniciadas por la empresa, como la implementación de la tecnología europea de referencia en la circulación, el sistema ERTMS; el aumento del presupuesto en los nuevos contratos de mantenimiento de trenes y de vías; o el incremento de personal, incluyendo por primera vez dos plazas de ingenieros dedicados a la seguridad ferroviaria.

LAS PRINCIPALES DEMANDAS

Algunas cuestiones, como la mejora de la comunicación y la trazabilidad de las incidencias o los protocolos internos, ha reconocido que podrían mejorarse de forma sustancial. "Queremos establecer una trazabilidad de las incidencias, una cosa que en estos momentos no se hace pero sí que estamos en camino de hacerlo", ha admitido.

La comunicación de las incidencias, que hasta ahora se ha hecho mediante un método "casi casi casero", ha indicado Más, debería digitalizarse para mejorar el seguimiento de las mismas. "Nos dicen que se va a trabajar en ello", ha confiado. Otra de las reclamaciones principales de los trabajadores, la creación de un comité de seguridad en la circulación --que llevan demandando seis años--, se constituirá "inmediatamente que se pueda", ha prometido el gerente de SFM.

Orta se ha excusado alegando que los dos ingenieros industriales que en octubre fueron contratados para poner en marcha este comité de seguridad no han acabado su periodo formativo en la empresa. No obstante, ha tendido la mano al comité para llegar a un acuerdo y sustituirles temporalmente por otros técnicos de SFM hasta que finalicen su formación. Aunque ha señalado que las medidas provisionales como esta "podrían ser una opción", el presidente del comité, preguntado al respecto, ha defendido que "lo deseable" sería que el organismo se constituyera con los profesionales que fueron contratados expresamente para ello.

UNA SEGUNDA REUNIÓN

Como "no es voluntad de la empresa ni del comité que las negociaciones se eternicen", ha apuntado, las dos partes se volverán a reunir el próximo viernes (10.30 horas) para seguir debatiendo. Orta ha confiado en que, para ese día, la dirección de SFM haya podido estudiar las exigencias de los trabajadores y fijar un calendario de implementación de algunas de ellas. "Queremos dejar de manifiesto que caminamos de la mano del comité para continuar implementando mejoras en la seguridad y en la explotación ferroviaria", ha remarcado.

Más ha reconocido que el documento que han trasladado a la gerencia es "denso" y que, por lo tanto, necesitan tiempo para estudiar cada uno de los puntos. "Dicen que muchos de ellos están en disposición de solucionarlos en el futuro y otros que lo estudiarán. Exigiremos medidas concretas y plazos revisables para no quedarnos en un ya veremos. El viernes tienen que tomar responsabilidad", ha incidido.

Si esto fuera así, ha apuntado, desde el comité estarían "contentísimos". En el caso de que no, ha advertido, mantienen "vivo" el mandato de la asamblea y podrían reactivar los paros parciales "en cualquier momento". La previsión, según ha informado la Conselleria de Vivienda, Territorio y Movilidad en un comunicado, es que las reuniones entre la dirección y el comité de SFM prosigan durante la próxima semana.

El servicio de Emergencias 112 en Baleares ha coordinado 90 incidentes en el archipiélago en las últimas horas, de los que 53 se han registrado en Ibiza, 24 en Mallorca, 12 en Formentera y uno con ubicación aún desconocida en el momento del informe.

En Ibiza, los municipios más afectados han sido la ciudad de Ibiza y Sant Josep, con 16 incidentes cada uno, seguidos de Santa Eulària, con 9; Sant Antoni, con 8; y Sant Joan, con 4, han informado este jueves desde el servicio de Emergencias.

La mayoría de los avisos han sido por la caída de árboles, con 21 casos, además de 15 desprendimientos con riesgo, 15 caídas de árboles en la calzada y 14 desprendimientos de elementos urbanos.

También se han contabilizado 9 obstáculos líquidos en la vía pública y 6 incidencias por inundaciones, según el balance facilitado por Emergencias.

Del total de avisos atendidos, 19 permanecían abiertos a primera hora de este jueves, mientras que el resto ya han sido cerrados.

Aunque la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) no mantiene en estos momentos avisos de nivel naranja activos en Baleares, la Dirección General de Emergencias e Interior del Govern ha informado de que continúa activada la alerta naranja de Protección Civil (IG-1 del Plan Meteobal) por fuertes vientos y fenómenos costeros en todas las islas.

En todo caso, en Baleares se mantiene activado el aviso amarillo debido al temporal marítimo.

Médicos del Mundo y la Red por la Inclusión Social (EAPN) de Baleares han valorado positivamente la regularización extraordinaria de migrantes aprobada por el Consejo de Ministros, que en el archipiélago podría alcanzar a unas 10.800 personas. EAPN, en un comunicado, ha defendido que la medida puede ser "clave" para garantizar derechos, combatir la pobreza y avanzar hacia una sociedad más cohesionada.

La irregularidad administrativa, ha recordado, es uno de los principales factores de riesgo de pobreza y exclusión social, ya que limita el acceso a un trabajo digno, a la vivienda, a los servicios sociales, a la sanidad y a la educación. Por lo tanto, ha sostenido EAPN, no es la migración sino las barreras administrativas, la precariedad laboral, la falta de acceso a derechos y las desigualdades estructurales las que generan situaciones de pobreza y perpetúan la exclusión social.

Además, ha añadido, la regularización extraordinaria representa una oportunidad para reducir la economía sumergida, favorecer la inclusión laboral, mejorar la recaptación fiscal y fortalecer la cohesión social, permitiendo que miles de personas "salgan de la invisibilidad administrativa".

EAPN se ha mostrado en contra del posicionamiento del Govern, que ha rechazado la medida alegando -entre otras cuestiones- que generará "un nuevo efecto llamada" o que saturará los servicios públicos, y ha recordado que las personas que se podrán acoger a la regularización ya viven en Baleares.

Al contrato, han argumentado, además de garantizar a estas personas unos derechos que hasta ahora "tenían vedados" la administración se beneficiará a través de una mayor recaptación de impuestos y cotizaciones.

Es por ello que EAPN ha reclamado a la administración que garantcie los recursos necesarios para que esta medida llegue a todos los potenciales beneficiarios y vaya acompañada de políticas públicas de inclusión social.

Médicos del Mundo, en otro comunicado, se ha posicionado de forma similar acerca de una medida que había sido "largamente demandada por la sociedad civil y las organizaciones sociales" y tendrá un impacto "directo y estructural" en el acceso a derechos fundamentales.

La organización ha considerado que la regularización, además, permite visibilizar la realidad de las cerca de 500.000 personas migrantes que viven en España en situación administrativa irregular, un tercio de los cuales podrían ser menores de edad.

Para ellas, la irregularidad "no es una situación transitoria, sino una condición que se prolonga durante años debido a un complejo laberinto legal y administrativo sin vías efectivas de solución", como en el caso de muchas de los 10.800 que se podrían beneficiar en Baleares.

La mayoría de ellas, siempre según Médicos del Mundo, ya habían iniciado el expediente de arraigo sociolaboral y se encontraban a la espera de una resolución antes de que se aprobara el citado real decreto.

ACCESO A LA SALUD

La organización ha documentado que existe una relación directa entre la irregularidad administrativa y las barreras en el acceso a la atención sanitaria, ya que cerca del 60 % de los casos de vulneración del derecho a la salud afectan a personas sin autorización de residencia.

En Baleares, la irregularidad administrativa tiene un "impacto directo" en la salud pública y la cohesión social, ya que muchas personas migrantes "retrasan o evitan" acudir al sistema sanitario por miedo o por barreras administrativas, lo que "agrava patologías evitables y aumenta el uso de urgencias".

En cualquier caso, Médicos del Mundo ha expresado su preocupación por el escaso margen temporal del proceso y la actual saturación de las oficinas de Extranjería. Esta segunda cuestión, han subrayado, es especialmente sangrante en el archipiélago.

VISTO BUENO DE LAS PYMES

La Federación de la Pequeña y la Mediana Empresa de Mallorca (Pimem) también ha dado su visto bueno a una medida que, han argumentado en un comunicado, será positiva "desde la perspectiva económica, empresarial y laboral".

La patronal ha señalado que las pymes llevan años afrontando dificultades estructurales para cubrir puestos de trabajo en sectores clave, condicionando la actividad, el crecimiento y hasta la viabilidad de algunas empresas que son "perfectamente solventes".

En este contexto, ha defendido, mantener a miles de personas en situación irregular "no beneficia a nadie, ni a los trabajadores, ni a las empresas, ni al sistema público".

Desde Pimem han considerado que la regularización se realice de manera ordenada, vinculada al empleo y con criterios que contribuyan a "a aflorar la economía sumergida, dar seguridad jurídica a empresas y trabajadores, facilitar la cotización y la planificación empresarial y reducir la competencia desleal".

La presidenta de la Federación Balear de Vela, Cati Darder, y las regatistas Paula Barceló y María Cantero han presentado en Fitur el proyecto deportivo de la tripulación y su hoja de ruta hacia los próximos Juegos Olímpicos. En declaraciones a Onda Cero en el recinto de IFEMA, en Madrid, han reivindicado el papel del deporte dentro de la promoción turística.

Barceló y Cantero han explicado que compiten en la clase 49er FX y que llevan ocho o nueve años navegando en esta modalidad. También han subrayado que en la vela el trabajo en equipo “lo es todo”, tanto entre la tripulación como con el entrenador, y que mantienen entrenamientos diarios incluso en días de viaje.

Las deportistas han agradecido el apoyo de patrocinadores, clubes y federaciones, y han recordado que la vela es un deporte minoritario que necesita respaldo para sostener proyectos de alto nivel. Por su parte, Darder ha destacado la visibilidad que aportan las tripulaciones femeninas y su papel como referente para los más jóvenes.