Dans ce nouvel épisode de « Regards sur le transport », Volvo Trucks met en avant un témoignage de terrain : celui de Victor Bioret, Directeur commercial du Groupe Bioret, transporteur familial pionnier de l’électromobilité en France. A notre micro, il revient sur le passage à l’électrique de son entreprise, de la naissance du projet à sa mise en œuvre opérationnelle. En complément, Brune Lethier, Chargée de mission mobilité lourde à l’Avere-France, apporte un éclairage plus global sur le marché français du camion électrique : structuration de la filière, rôle des énergéticiens, dispositifs d’aides et leviers économiques pour accompagner les transporteurs dans leur transition.

👉 Pourquoi se lancer dans l’électromobilité ?

👉 Comment adapter son exploitation et dépasser les freins opérationnels ?
👉 Quels investissements anticiper ?

👉 Quelles aides et subventions existent ?  

Autant de questions auxquelles nos deux invités apportent des réponses, tirées de leurs propres expériences. 

Enfin, l’épisode met en lumière un point souvent sous-estimé : à mesure que le réseau de recharge se densifie, le principal frein à l’électromobilité ne serait plus l’autonomie des véhicules mais les contraintes réglementaires liées au temps de conduite.

Preuve que, pour les acteurs déjà engagés, la question technologique ne fait désormais plus débat.

Un échange sans filtre, pensé pour rassurer, inspirer et donner des clés à tous les transporteurs qui s’interrogent sur le passage à l’électrique.

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Direction la campagne aux alentours de Troyes pour rencontrer Eddy, plus connu sous le nom de Dydyspeed sur les réseaux sociaux. Véritable « touche-à-tout », il a repris avec passion le flambeau de l’entreprise familiale Transports Koeffler, fondée par ses parents et spécialisée dans le BTP.

Animé par une énergie débordante et une détermination sans faille, Eddy relève chaque jour les défis de son métier. Au cours de notre échange, il est notamment revenu sur l’accident de camion dont il a été victime, un événement marquant qui a suscité un immense élan de solidarité et de générosité sur les réseaux sociaux.

Pour enregistrer cet épisode, nous avons été chaleureusement accueillis par ses parents à l’entrepôt de la société, qui est aussi la maison familiale. Authentique, accessible et profondément passionné, Eddy nous offre un témoignage sincère, à l’image de son parcours : humain, touchant et inspirant.

Un épisode à (re)découvrir absolument.

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S’arrêter sur une aire d’autoroute n’est jamais anodin pour un conducteur poids lourd. C’est un moment clé, où sécurité, repos et confort doivent être assurés… mais où de nombreux défis persistent encore.

Dans ce nouvel épisode de [REGARDS SUR LE TRANSPORT], nous recevons Laurent Noé, Responsable communication Méditerranée chez Vinci Autoroutes, Bertrand Rouillé, dirigeant des Transports Rouillé-Coulon, et Florian Langenfeld, conducteur routier depuis plus de 30 ans. Grâce à leurs regards croisés — gestionnaire d’infrastructures, chef d’entreprise et conducteur — nous dressons un état des lieux concret et sans détour des aires d’autoroutes françaises.

Ensemble, nous explorons :

👉 Le fonctionnement quotidien des aires d’autoroutes et les enjeux auxquels elles doivent répondre.

👉 Les contraintes réglementaires, sécuritaires et opérationnelles des concessionnaires comme Vinci Autoroutes.

👉 Les difficultés rencontrées par les conducteurs face à la pénurie de places de stationnement.

👉 Le rôle et les limites des parkings sécurisés dans la lutte contre les intrusions, vols ou agressions.

👉 L’évolution des services disponibles sur les aires : confort, restauration, hygiène, accessibilité, nouveaux usages.

Un échange riche, humain et pragmatique, qui met en lumière comment l’ensemble des acteurs du transport coopèrent pour rendre la route plus sûre, plus confortable et mieux adaptée aux réalités du métier d’aujourd’hui.

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Dans les années 60, à une époque où le métier de conducteur routier était presque exclusivement réservé aux hommes, Lilyane Slavsky, que l’on surnomme « Fantastique », trace sa propre route et marque l’histoire du transport routier.

Nous sommes allés à sa rencontre en Sologne, dans la grande ferme où elle vit aujourd’hui avec sa fille. Ensemble, elles recueillent des chiens et des équidés blessés ou abandonnés. Dans ce cadre empreint de simplicité, de générosité et de bienveillance, Lilyane nous a ouvert sa porte et son coeur pour une véritable plongée dans le rétroviseur de sa vie et de sa carrière.

Au micro d’« Un Truck à vous dire », elle revient avec émotion sur son parcours de pionnière : sa passion pour la mécanique et l’odeur du gasoil dès l’adolescence, son premier poids-lourd conduit à seulement 20 ans, son engagement chez ONATRA, l’une des plus grandes sociétés françaises de transport de matières dangereuses et sa rencontre décisive avec Max Meynier, avec qui elle contribuera à faire naître la mythique émission de RTL, « Les routiers sont sympas ».

Fidèle à elle-même, Lilyane a toujours assumé sa féminité, conduisant en jupe et en talons dans un milieu souvent hostile et machiste. En 1979, elle se confiait d'ailleurs sur son quotidien de femme conductrice dans un reportage télé conservé par l'INA.

Un épisode vrai et sincère, à l’image de celle qui a su ouvrir la voie à toute une génération.

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Quand la météo se déchaîne, chaque manœuvre devient un défi.

Dans cet épisode, Frédéric, pourtant conducteur habitué des conditions météo extrêmes, raconte sa livraison la plus délicate et comment il a affronté une route ensevelie par la neige pour livrer à bon port tout en gardant la maîtrise de son camion.

Direction les montagnes, les pistes glissantes et les virages serrés du Puy-de-Dôme pour suivre une opération de transport « haute-voltige »… à bord d’un Volvo évidemment !

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Dans ce nouvel épisode de [REGARDS SUR LE TRANSPORT], le podcast réalisé par Volvo Trucks France, nous retrouvons Fabien Calvet et Étienne Bayon pour poursuivre notre exploration du monde du transport routier. Journalistes essayeurs de camions, mais aussi conducteurs expérimentés et enseignant de conduite sur route pour Etienne Bayon, ils apportent tous les deux leur regard éclairé sur les évolutions qui transforment la profession.

Cette fois-ci, la discussion est davantage orientée innovation technologique et il est surtout question d’avenir…

👉 Comment la réglementation améliore-t-elle le bien-être des conducteurs ?

👉 Dans quelle mesure, les pauses obligatoires peuvent aussi représenter une contrainte ?
👉 Quelles innovations technologiques changent déjà la route ?

👉 Comment la nouvelle gamme AERO de Volvo respecte les engagements de la marque vers toujours plus de sécurité ?
👉 À quoi ressemblera le camion de demain ?

👉 Sera-t-il plus sûr, plus connecté, plus économe ?
👉 Quelle place pour l’électrique et les énergies renouvelables dans le transport ?

Entre réflexion sur le quotidien des conducteurs et projection vers le transport routier de demain, cet épisode mêle passion, expertise et questionnements essentiels pour tous ceux qui s’intéressent de près ou de loin à l’avenir du poids-lourd.

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Antoine est un passionné de camions et un amoureux de la marque Volvo. Près de chez lui, il tombe un jour sur un modèle qui a marqué son enfance : un Volvo F88 de 1976.

La rencontre avec le propriétaire est chargée d’émotion. Après avoir échangé anecdotes et souvenirs, celui-ci choisit de céder le camion à Antoine, à un prix symbolique, pour honorer la mémoire de son père, ancien propriétaire du véhicule.

Depuis, Antoine consacre tout son temps libre à redonner vie à ce camion, pièce par pièce. Son énergie et son enthousiasme sont contagieux.

C’est une histoire de passion, de transmission et d’amitié. La preuve s’il en fallait encore une, preuve que les camions Volvo ne sont pas seulement des machines, mais de véritables morceaux de vie.

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Sur la route, tout peut basculer en une fraction de seconde.

Pascal, 51 ans, roulait au volant de sa benne-céréalière lorsqu’un dépassement anodin s’est transformé en une collision violente.

Dans ce premier épisode de TRUCK STORY, il raconte avec émotion cette journée qui reste marquée et comment il est convaincu que la robustesse de son camion Volvo a participé à une issue heureuse.

Un témoignage brut, sincère, qui rappelle que derrière chaque trajet, il y a un conducteur. Bonne écoute !

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Vous n’avez pas pu passer à côté de lui sur les réseaux sociaux : le camion Peaky Blinders de Romain est une star !

C’est avec le soutien de son patron (Groupe Clareton) et ami d’enfance, qu’il a concrétisé le projet fou de customiser son Volvo FH à la cabine XXL sur le thème de cette série télévisée. 4 mois ont été nécessaires pour concevoir et réaliser ce covering de poids-lourd exceptionnel. Et ne vous fiez pas uniquement à l’extérieur du camion : l’intérieur est également décoré aux couleurs anglaises des années 20.

Sur ses réseaux sociaux, Romain partage les aventures folles de son camion et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il ne passe pas inaperçu ! Chaque vidéo partagée sur Tiktok provoque l’engouement de ses fans qui sont toujours plus nombreux à le suivre.

Cet extrait est une rediffusion d’épisode : retrouvez-le en intégralité sur notre chaîne « Un Truck à vous dire ».

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Dans [REGARDS SUR LE TRANSPORT], nous avons décidé de partir à la rencontre de ceux qui s’investissent publiquement dans l’univers du transport routier en France. Tous nos invités l’ont vu changer, évoluer, se transformer. Dans cette série d’épisodes réalisés par Volvo Trucks France, ils partagent leur vision et leurs engagements.🎙️

Fabien Calvet et Etienne Bayon sont tous les deux journalistes essayeurs de camions. Fabien Calvet est également Vice-Président du Jury « Truck of the Year » et Etienne Bayon, enseignant de conduite sur route au Lycée Claude Lebois, à Saint-Chamond dans la Loire.

Le métier de conducteur poids-lourd, ils l’exercent depuis de nombreuses années en sus de leurs différentes activités. Ils le connaissent bien et l’ont vu changé petit à petit. Pour certains, c’est le plus beau métier du monde et pour d’autres, le pire.

👉 Comment le métier de conducteur de camion a-t-il évolué ces dernières années ?
👉 Pourquoi attire-t-il encore aujourd’hui des profils variés ?
👉 Quelles sont les attentes de la nouvelle génération qui s’engage dans cette voie ?
👉 Quelles sont les difficultés rencontrées sur la route par les conducteurs de poids-lourd ?
👉 Comment le métier se féminise-t-il ?

Autant de questions auxquelles nos deux intervenants répondent. Ils abordent la perception sociale du métier, les défis quotidiens, les aspirations en matière de reconnaissance, ou encore le lien profond qu’il existe entre passion, technique et engagement.

C’est un épisode riche et accessible qui vous attend, pensé à la fois pour les initiés et pour tous ceux qui veulent mieux comprendre ce que signifie « faire de la route ». 🚛

Il se pourrait même qu’un deuxième épisode vienne bientôt compléter celui-ci… En attendant, bonne écoute !

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