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Baptisé UPTIS, ce pneu sans air a été présenté pour la première fois sur un véhicule électrique à l’occasion du salon IAA Mobility 2021.
En 2017, Michelin présentait le Vision Concept sans air, il n’y a plus de risque de fuite ou de sous-gonflage provoquant une usure avancée du pneu et il maximise l'utilisation de matériaux recyclés et recyclables en fin de vie du pneumatique.
Avec UPTIS (Unique Punctureproof Tire System) L’air est remplacé par une structure porteuse composée de lames flexibles renforcées avec de la fibre de verre.
Les utilisateurs qui ont testés n’ont apparemment pas ressenti de différence avec un pneu classique équivalent pour une commercialisation, qui pourrait débuter dès 2024.
Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
By Road StoryBaptisé UPTIS, ce pneu sans air a été présenté pour la première fois sur un véhicule électrique à l’occasion du salon IAA Mobility 2021.
En 2017, Michelin présentait le Vision Concept sans air, il n’y a plus de risque de fuite ou de sous-gonflage provoquant une usure avancée du pneu et il maximise l'utilisation de matériaux recyclés et recyclables en fin de vie du pneumatique.
Avec UPTIS (Unique Punctureproof Tire System) L’air est remplacé par une structure porteuse composée de lames flexibles renforcées avec de la fibre de verre.
Les utilisateurs qui ont testés n’ont apparemment pas ressenti de différence avec un pneu classique équivalent pour une commercialisation, qui pourrait débuter dès 2024.
Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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