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Nach einer kleinen Pause meldet sich die Grüne Welle mit extra vielen Themen zurück. Wir sprechen darüber, wie die ÜSTRA es geschafft hat, mit einem kompletten Betriebshof umzuziehen. Im Sommer sind die Busse von Mittelfeld auf das Messegelände gezogen und nahmen den Hofdienst, die Fahrgruppenleitung, das Betriebshofmanagement und einen Teil der Disposition gleich mit.

Mit der infra werfen wir einen Blick auf die Baustellen, die im Herbst bei der Stadtbahn anstehen. Gleisbau und Arbeiten an Hochbahnsteigen sorgen dafür, dass Bahnen von Bussen ersetzt werden, bringen aber Sicherheit und einen guten Betrieb.

Zum Abschluss wird gefeiert! Seit 170 Jahren haben wir öffentlichen Personennahverkehr und seit 150 Jahren Straßenbahnen in Hannover. Wir versetzen uns gedanklich zurück in die Mitte des 19. Jahrhunderts und erzählen euch, wie alles begann.

Sommerferien: gutes Wetter, weniger Verkehr und viele Baustellen. Auch bei den Stadtbahn-Gleisen wird ordentlich gearbeitet. Die infra Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH konzentriert sich diesmal größtenteils auf die Linien 9 und 10.

Linie 9: Gleich fünf Baustellen auf einmal werden in Badenstedt und Empelde angegangen. Hier werden Gleise verlegt, aufgeweitet, ausgetauscht und Hochbahnsteige vorbereitet. Während der Sommerferien können die Bahnen hier nicht wie gewohnt fahren. Dafür gibt es zwei Ersatzverkehre mit unterschiedlichen Endpunkten.

Linie 10: In Linden und an der Glocksee wird der barrierefreie Ausbau vorangebracht. In der Ungerstraße ist Leitungsbau für den künftigen Hochbahnsteig angesagt. Hier wird es unter anderem eingleisig. An der Glocksee wird das Gleisdreieck komplett neu gebaut. Die Bahnen fahren während den Sommerferien nur zwischen Ahlem und der Wunstorfer Straße. Für den Rest der Strecke gibt es ebenfalls einen Schienenersatzverkehr (SEV).

Alle Details zu den Baustellen gibt es auf https://www.infra-hannover.de/

Eure Fahrten plant ihr am besten mit der Fahrplanauskunft auf uestra.de

Wenn ihr unabhängig vom SEV unterwegs sein wollt, könnt ihr natürlich auch ein sprintRAD benutzen. Registriert ihr euch mit eurer Abo- oder Matrikelnummer auf sprintrad.de könnt ihr 30 Minuten bei JEDER Fahrt umsonst fahren!

Bevor es öffentliche Verkehrsmittel in Hannover gab, hatte man nur zwei Optionen zur Fortbewegung: Pferd oder Füße. Die ersten Verbindungen, bei denen man zumindest die Füße schonen konnte, kamen in der Mitte des 19. Jahrhunderts. Die Pferdeomnibusse fuhren erstmal nur in der Innenstadt. Die erste Straßenbahn war zwischen Steintor und Döhrener Turm unterwegs. 1892 war es dann soweit: Die beiden damaligen Straßenbahn-Anbieter schlossen sich zur Aktiengesellschaft Straßenbahn Hannover zusammen - die Geburtsstunde der ÜSTRA. Zwei Jahre später kamen auch die gesammelten Omnibus-Unternehmen hinzu. Seitdem haben viele Innovationen die ÜSTRA und auch Stadt und Region Hannover verändert. In dieser Episode sprechen wir über die Anfänge und die wichtigsten Highlights. Auf uestra.de gibt's einen Überblick über die bedeutendsten Ereignisse und im Blog Fahrtenbuch werden einige Geschichten ausführlicher erzählt.

https://www.uestra.de/unternehmen/ueber-uns/chronik/

https://fahrtenbuch.uestra.de/category/ueberlandwerke/

Die technische Ausbildung der ÜSTRA zeigt auf der Ideenexpo vom 2. bis 10. Juli, was sie kann. Beim gemeinsamen Stand mit regiobus geht es um Recycling und Nachhaltigkeit. Die Azubis haben eigens Exponate gebaut und betreuen sie vor Ort. Natürlich stellen sie sich auch euren Fragen zur Ausbildung bei der ÜSTRA. Welche Exponate euch erwarten, erfahrt ihr hier: https://ideenexpo.de/aussteller/uestra-hannoversche-verkehrsbetriebe-ag

Radreifen, Elektronikbauteile, Fahrdraht für Oberleitungen, Schienen, Weichen, Merchandise – im ÜSTRA Lager findet man viele Schätze auf ca. 14.000 Lagerplätzen. Doch Platz ist Mangelware und auch die Zeit macht es den Lageristen nicht leicht. Zudem hat die ÜSTRA viele Unikate, die nicht mehr zu kaufen sind oder lange Lieferzeiten haben. Da hilft nur eine kluge Planung und eine nachhaltige Aufbereitung gebrauchter Teile. Täglich werden die Betriebshöfe vom Hauptlager heraus mit Lagerartikeln versorgt. Ladungssicherung ist dabei das A und O, damit die wertvollen Unikate nicht beim Transport kaputt gehen. Auf dem Rückweg werden dann Dinge mitgenommen, die repariert werden können und dann wieder in den Lagerkreislauf eingehen.

Für 9 Euro einen Monat lang deutschlandweit unterwegs sein: Das geht von Juni bis August in allen Nahverkehrszügen und S-Bahnen (2. Klasse), in Straßen- und U-Bahnen sowie in allen Stadt- und Regionalbussen. Auf eure dringendsten Fragen haben wir in dieser Episode die Antworten gesammelt.

In den drei Testkommunen Wedemark, Sehne und Springe könnt ihr die Zukunft des ÖPNV schon jetzt ausprobieren: sprinti könnt ihr via App bestellen und er bringt euch dann von einer virtuellen Haltestelle zu eurem Ziel - ganz unkompliziert. Eine neue Umfrage zeigt jetzt, wie das Angebot da draußen wirklich ankommt.

Ihr fandet euren aktuellen Job schon mal spannender?

Große Fahrzeuge liebt ihr seit eurer Kindheit?

Ihr fühlt euch mit Hannover und den hier lebenden Menschen eng verbunden?

Wenn ihr mindestens eine dieser Fragen mit "Ja" beantwortet habt, könnte unser Fahrdienst genau das Richtige für euch sein! Auf https://www.uestra.de/karriere/ findet ihr alle Infos für euren Neustart.

Mit ÜSTRAnerinnen und ÜSTRAnern in einem Boot sitzen kann man übrigens auch auf dem Wasser. Unser Drachenboot-Team sucht Verstärkung. Meldet euch bis zum 20. Mai bei [email protected] und ihr habt die Chance beim Drachenbootfestival an Pfingsten euer Bestes zu geben.

Mit dem sprintRAD zwischen Streckenästen pendeln oder von der Haltestelle nach Hause radeln - so ein Fahrradleihsystem ergänzt den ÖPNV super flexibel. Aktuell gibt es ca. 1000 Räder, die ihr mit der nextbike App ausleihen könnt. In der App und auf sprintrad.de seht ihr wo ihr das nächste Zweirad findet. Habt ihr ein GVH Abo oder eine GVH Semesterkarte sind 30 Minuten kostenlos - bei jeder Fahrt!

Ihr wollt euch eine sonnige Pause gönnen und dazu noch Hannover vom Wasser aus genießen? Dann wird es Zeit für eine Rundfahrt mit der Maschseeflotte! Die weißen Boote, die mittlerweile ca. 60 Jahre alt sind, fahren täglich von 11 bis 17 Uhr (vom 16.5. bis 15.9. sogar von 10 bis 18 Uhr). Weitere Infos gibt es unter https://www.uestra-reisen.de/maschsee/.

Der Förderverein Strassenbahn Hannover e.V. pflegt die historischen ÜSTRA Bahnen, sodass sie noch fahrtüchtig sind. Damit die aktuell 30 Fahrzeuge auch weiterhin die Geschichte der Stadt und ihrer Mobilität dokumentieren können, ist der Verein auf Spenden angewiesen. Als Fördermitglied zahlt man 35 Euro im Jahr und wird immer auf dem Laufenden gehalten - auch wenn die Bahnen wieder öffentliche Fahrten machen. Auf

https://www.strassenbahn-hannover.de/ gibt es alles Wissenswerte über den Verein.

Für ein gutes Netz muss viel getan werden: neue und längere Hochbahnsteige, Gleiserneuerungen, Jahresstopfungen... Diese kleinen und größeren Maßnahmen haben stellenweise auch Auswirkungen auf eure Fahrten, z. B. indem Bahnen durch Busse ersetzt werden müssen.

Details zu den Baustellen: https://www.infra-hannover.de/

Infos für eure Verbindungen: https://www.uestra.de/auskunft-und-fahrplaene/verkehrsmeldungen/

Seniorinnen und Senioren, ab 60 Jahren, die nicht mehr arbeiten, können mit der Seniorennetzkarte für nur 25,50 Euro im Abo (oder 30 Euro ohne Abo) im gesamten GVH Gebiet (Zonen ABC) fahren. Weitere Informationen und welche Nachweise man vorlegen muss, um das Angebot zu nutzen, gibt es hier: https://www.gvh.de/fahrkarten-preise/fahrkartensortiment/seniorennetzkarten/

Wer die Seniorennetzkarte schon interessant findet, der könnte "Fahrschein statt Führerschein" lieben. Rentnerinnen und Rentnern, die dauerhaft ihren Führerschein im GVH Kundenzentrum abgeben, schenken wir eine Seniorennetzkarte für ein Jahr.

Alle Infos zu der Aktion: https://www.gvh.de/der-gvh/aktuelles/aktuelle-meldungen/faq-fahrschein-statt-fuehrerschein/

Meistens bekommen wir bei der Fahrt vom Stadtbahntunnel nicht viel mit. Es geht schnell, es ist dunkel und vielleicht sehen wir zwischendurch ein paar bunte Lichter. Erst wenn die Bahn etwas langsamer fährt, sehen wir viele Details, die uns zunächst Rätsel aufgeben. Da wir aber nicht einfach in den Tunnel gehen können (und dürfen), um diese Rätsel zu ergründen, haben wir mit einem Kollegen gesprochen, der sich in der "dunklen Röhre" bestens auskennt - auch an den Stellen, an denen Fahrgäste nicht vorbei fahren.

Es ist uns vermutlich allen schon passiert: Wir steigen aus dem Bus, es fängt an zu regnen, aber der Schirm liegt noch auf dem Sitzplatz. Dort muss er aber nicht bis in alle Ewigkeit seine Runden drehen, denn es gibt ja das ÜSTRA Fundbüro. Vom Herrn der verlorenen Gegenstände erfahren wir in dieser Episode, wie wir unseren Schirm wiederbekommen und welche kuriosen Dinge noch verloren gingen. Tipp: Am Tag nach dem Verlieren, könnt ihr ab ca. 15 Uhr online nachschauen, ob euer Gegenstand im Fundbüro eingegangen ist: https://www.uestra.de/fundbuero/

In den grünen und silbernen Stadtbahnen werden aktuell Leuchtstoffröhren gegen LED-Lampen getauscht. Das spart nicht nur die Hälfte der Energie ein, es wird auch weniger Müll produziert, der umweltgerechter entsorgt werden kann. Außerdem halten die LEDs länger und müssen seltener ausgetauscht werden. Zuhause ist der Tausch einfach: Glühbirne raus, LED rein, fertig. Bei den Bahnen muss vorher etwas mehr Arbeit investiert werden. Die alten Lampen brauchten Vorschaltgeräte mit denen der Strom an den Lampentyp angepasst wurde. Da die neuen Lampen so etwas nicht mehr benötigen, werden die Geräte ausgebaut und dementsprechend wird neu verdrahtet. Eine weitere Besonderheit: Die neuen Lampen kann man nicht von der Stange kaufen. Sie müssen eine spezielle Spannungsebene haben, die in den Bahnen vorherrscht. Dafür wurde eine Sonderanfertigung entwickelt. Bis Ende 2023 sollen so 200 Fahrzeuge neue Leuchten bekommen.

Seid ihr im Rollstuhl oder mit einem gebrochenen Bein unterwegs und braucht Hilfe beim Ein- und Aussteigen, könnt ihr den Fahrgastbegleitservice nutzen. Die Begleitenden unterstützen euch auf allen Stadtbahn und -buslinien der ÜSTRA und auf den regiobus Linien im Stadtgebiet Hannover und Garbsen. Der Start- und Endpunkt der Begleitung kann dabei bis zu 500 Meter von einer Haltestelle entfernt liegen. Buchen könnt ihr ihn den kostenlosen Fahrgastbegleitservice unter dieser Telefonnummer: 0511 1668 2693. Mehr Infos: https://www.uestra.de/kundenservice/barrierefreie-uestra/serviceangebote/