Via verda

Ramon Bueno, Antoni Mollet i Ramon Sánchez són membres de plataforma Tracte Just-Soterrament Total. Ens fan de guia en un recorregut per Montcada. El soterrament de la R-2 sembla ben encarat a partir del 2020, però, mentrestant, reclamen que es renovin les tanques de protecció de la via, que es millori el pas de vianants als passos a nivell i que hi hagi un millor accés a les estacions. Només una de les cinc que hi ha al municipi està adaptada.

Ramon Bueno, Antoni Mollet i Ramon Sánchez són membres de plataforma Tracte Just-Soterrament Total. Ens fan de guia en un recorregut per Montcada. El soterrament de la R-2 sembla ben encarat a partir del 2020, però, mentrestant, reclamen que es renovin les tanques de protecció de la via, que es millori el pas de vianants als passos a nivell i que hi hagi un millor accés a les estacions. Només una de les cinc que hi ha al municipi està adaptada.

Agafem la línia de bus Barcelona-Manresa que opera la Hispano Igualadina, del grup Monbus. Acompanyem l'Esther, que ens explica que sovint els vehicles s'avarien, hi ha retards, cinturons de seguretat trencats o que es queda gent a terra per falta de capacitat. Ens diu que ho han denunciat a l'empresa i a la Generalitat, però que no passa res. El secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, ens avança, però, que en vista de tantes queixes obriran una auditoria a l'empresa.

Agafem la línia de bus Barcelona-Manresa que opera la Hispano Igualadina, del grup Monbus. Acompanyem l'Esther, que ens explica que sovint els vehicles s'avarien, hi ha retards, cinturons de seguretat trencats o que es queda gent a terra per falta de capacitat. Ens diu que ho han denunciat a l'empresa i a la Generalitat, però que no passa res. El secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, ens avança, però, que en vista de tantes queixes obriran una auditoria a l'empresa.

Agafem la línia de bus Barcelona-Manresa que opera la Hispano Igualadina, del grup Monbus. Acompanyem l'Esther, que ens explica que sovint els vehicles s'avarien, hi ha retards, cinturons de seguretat trencats o que es queda gent a terra per falta de capacitat. Ens diu que ho han denunciat a l'empresa i a la Generalitat, però que no passa res. El secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, ens avança, però, que en vista de tantes queixes obriran una auditoria a l'empresa.

El 7 de novembre, un grup de persones amb diferents graus de discapacitat es van concentrar a l'Estació d'Autobusos de Sants. Volien cridar l'atenció sobre el deficient grau d'adaptació d'algunes infraestructures i reivindicar l'accessibilitat universal. Els vam acompanyar i els vam dedicar aquest capítol del "Connexions" perquè servís d'altaveu a la crida a eliminar barreres que vulneren drets.

El 7 de novembre, un grup de persones amb diferents graus de discapacitat es van concentrar a l'Estació d'Autobusos de Sants. Volien cridar l'atenció sobre el deficient grau d'adaptació d'algunes infraestructures i reivindicar l'accessibilitat universal. Els vam acompanyar i els vam dedicar aquest capítol del "Connexions" perquè servís d'altaveu a la crida a eliminar barreres que vulneren drets.

El 7 de novembre, un grup de persones amb diferents graus de discapacitat es van concentrar a l'Estació d'Autobusos de Sants. Volien cridar l'atenció sobre el deficient grau d'adaptació d'algunes infraestructures i reivindicar l'accessibilitat universal. Els vam acompanyar i els vam dedicar aquest capítol del "Connexions" perquè servís d'altaveu a la crida a eliminar barreres que vulneren drets.

El 7 de novembre, un grup de persones amb diferents graus de discapacitat es van concentrar a l'Estació d'Autobusos de Sants. Volien cridar l'atenció sobre el deficient grau d'adaptació d'algunes infraestructures i reivindicar l'accessibilitat universal. Els vam acompanyar i els vam dedicar aquest capítol del "Connexions" perquè servís d'altaveu a la crida a eliminar barreres que vulneren drets.

Des de la prolongació dels Ferrocarrils de la Generalitat a Sabadell aquest estiu, els usuaris que agafen el tren a Sant Quirze del Vallès en hora punta del matí es queixen que els trens ja hi arriben plens. I que, si tenen la sort de pujar-hi, han de viatjar com sardines. Però en Joan Carles, la M.del Mar, l'Elisenda i l'Olga saben trucs per poder viatjar més còmodament. I els han volgut compartir al "Connexions". Moltes gràcies!