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== Balance ta vidéo, on s'occupe du reste.

Le zapping du plateau a deux ans ! Pour beaucoup de nos téléspectateurs, c’est leur format favori. Si vous souhaitez célébrer cet anniversaire avec nous, le seul cadeau dont nous avons besoin, c’est plus de vidéos pour le zapping !

Si ça peut vous motiver à participer, dites-vous que le zapping pourrait devenir le zapping des luttes ! Rassurez-vous, les vidéos tournées lors des manifestations sont systématiquement floutées (sauf indication).

Pour ce onzième zapping, il y a un blocus à Aubusson, la manif pour l’hôpital d’Ussel, le jeu du cochon, des fourmis volantes, la fête de la montagne d’Eymoutiers et un hérisson enrhumé.

== L’édition 2026 enregistre une hausse de participation et renforce les solidarités sur le plateau.

Elle était attendue. Après deux ans d’absence, elle s’achève avec une fréquentation en hausse, soit 50 % d’inscriptions en plus par rapport à la dernière édition. La fête de la montagne, c’est un programme libre. Toute organisation associative, mais aussi les artistes, écrivains, musiciens désireux d’en faire partie, pour animer un stand ou proposer une démonstration, ont la liberté de s’inscrire. Ils ont été 210 à l’enrichir à Eymoutiers cette année. « C’est ça qui est intéressant avec ce fonctionnement, chacun est libre de proposer ce qu’il souhaite » ponctuent Jessie et Xavier, qui ont, avec d’autres, participé à l’organisation de l’événement.

Après de nombreuses discussions organisées sur de multiples thèmes, l’événement s’est conclu par la plénière, une assemblée restitutive de toutes les réflexions qui ont émergé durant la fête. « C’est l’idée de faire un retour sur ce qui a traversé les gens et c’est une manière de se projeter dans la suite » commentent les organisateurs, avouant l’avoir suivie difficilement à cause de la fatigue générée par l’intensité des trois jours. Accueil inconditionnel, opposition à l'accaparement de terres agricoles, sortir de l’éco-anxiété et agir sont des exemples de thèmes abordés durant l’assemblée. Mais les participants sont unanimes sur la qualité des échanges et des rencontres générées par la fête. « Je retiens l’enthousiasme, l’énergie et l’envie de reproduire plus de moments communs » conclut Xavier.

Aujourd’hui, la foire aux coqs est bien connue à Neuvic.

==Le pastoralisme, un atout face au réchauffement climatique ?

Quasiment disparu de nos campagnes françaises à partir des années 1970, le pastoralisme reste pourtant essentiel à l’échelle de la planète. Selon l’Organisation des Nations unies pour l’alimentation et l’agriculture (FAO), quelque 200 millions de personnes pratiquent cette forme d’élevage extensif qui repose sur l’utilisation de pâturages naturels. À l’initiative de la Mongolie, l’ONU a proclamé 2026 l'Année internationale des parcours et des éleveurs pastoraux. L’occasion de questionner les limites de l’élevage intensif face aux conséquences du changement climatique.

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À Soursac, tout le monde connaît le viaduc qui enjambe la vallée de la Luzège.

En devenant des journalistes et des acteurs, en découvrant la caméra et la prise de son, en imaginant et en créant des dessins animés sur les images des archives,

Pour en savoir plus sur les coulisses de ce projet, vous pouvez voir le making of réalisé par Haute Corrèze Communauté en cliquant ici

Le Tacot, train à vapeur transcorrézien, est un mythique moyen de transport, mais aussi un symbole d’une époque, un vecteur de mémoire, de rencontres et de découvertes.

Sur un scénario de Sylvette et Véronique, les enfants de l’école de Marcillac vont découvrir les coulisses d’une époque qui a peuplé leur commune. En devenant des journalistes et des acteurs, en découvrant la caméra et la prise de son, ils vont s’emparer de cette histoire qu’ont vécue leurs aînés.

Que faisait le Tacot pendant la guerre ? Et que se passe-t-il dans l’arrière-salle du bistrot où tout le monde descend ? À travers cette petite fenêtre ouverte sur le temps, découvrez avec eux la puissance de la musique qui montre que le besoin de vivre la joie est vital.

Pour en savoir plus sur les coulisses de ce projet, vous pouvez voir le making of réalisé par Haute Corrèze Communauté en cliquant ici

C’est pas tous les jours facile d’être un enfant.

== Des nouveaux véhicules légers pour transformer la vie rurale

Dans les territoires ruraux, la voiture reste indispensable pour les déplacements du quotidien. Mais pour les personnes qui n’ont pas les moyens, ou les capacités physiques de conduire, cette dépendance peut devenir un véritable facteur de précarité. À l’occasion du festival Roue Libre en Folie, en Corrèze, le programme TIMS et le Parc naturel régional de Millevaches ont présenté des alternatives : les véhicules intermédiaires.

Pour le 8ème édition du festival, qui s’est déroulée les 4 & 5 juillet à Saint-Augustin en Corrèze, les visiteurs ont pu découvrir de nombreux véhicules de petite taille, parfois anciens, parfois drôle, comme la célèbre 2CV et le Twizy de Renault. Mais cette année, la présence de l’association aveyronnaise Innovation Véhicules Doux (InVD) a permis de présenter plusieurs nouveaux véhicules intermédiaires, dont certains toujours dans la phase de développement.

Pour Martin Cusson, chargé de mission mobilité au Parc naturel régional de Millevaches en Limousin, ces véhicules pourraient répondre à une partie des besoins de déplacement dans les territoires ruraux. « La plupart de nos trajets quotidiens se font dans une échelle de déplacement qui va jusqu’à 50 km », explique-t-il. « Bien sûr, il faut une voiture pour les longs trajets, mais quand il s'agit simplement d'un petit trajet d'un village à l'autre, a-t-on vraiment besoin d'une voiture qui pèse deux tonnes pour une seule personne ? » Sur un trajet de 30 minutes, « ça rajoute seulement 5 à 10 minutes de plus », souligne-t-il.

« Nous sommes dans un territoire où on ne peut pas compter sur les transports en commun », explique Frantz Breitenbach, chargé de mission mobilité à la CCV2M. « Donc on ne peut pas totalement se passer des véhicules individuels. » Pour autant, il estime que les véhicules intermédiaires ont leur place dans les déplacements du quotidien. « Ces véhicules ont participé hier au rallye des 100 km. À aucun moment, ils n’étaient à la traîne. Donc ça prouve l’efficience de ces véhicules-là sur notre territoire », affirme-t-il.