Der zweite Teil meiner Trainingsbegleitung auf Rad für den Halbmarathon von Alex Fürle. Hier ist Teil 1.

Vom Hafendamm geht um die Hafenspitze herum, die neue Promenade an der FFG entlang bis zum Renate-Delfs-Platz und weiter durch die Neustadt, die Norderstraße und die Große Straße. Bei Migges Danish Bakery kaufe ich kurz für das Frühstück ein.

Über die Sankt-Jürgen-Straße und den Oberen Lautrupsweg führt die Strecke dann schließlich an der Nordstraße entlang und über Wasserloos zurück zum Ausgangspunkt in Twedt.

Viel Spaß beim Zuhören!

Der Beitrag Training für den Halbmarathon – Teil 2 (Folge 18) erschien zuerst auf Was’n Aggewars!.

Ich habe den Bruder meiner Freundin bei seinem Training für den Flensburger Halbmarathon am 6. September 2026 mit dem Fahrrad begleitet. Alexander „Alex“ Fürle ist passionierter Läufer und gewann bereits 2022 den Halbmarathon in Flensburg.

In knapp drei Wochen tritt er erneut an. Zur Vorbereitung wollte er einen Teil der Strecke schon einmal ablaufen – und ich habe ihn dabei mit dem Fahrrad begleitet. Das war anstrengender als gedacht: Alex läuft nämlich im Schnitt rund 13 Kilometer pro Stunde. Spätestens bergauf kam ich mit meinem defekten E-Bike, dessen Motorunterstützung ausgefallen ist, ordentlich ins Schwitzen!

Nebenbei erzähle ich ein wenig über die Orte und Sehenswürdigkeiten, an denen wir unterwegs vorbeikommen. Es ist also eine Art „Stadtrundfahrt für die Ohren“.

Unsere gemeinsame Tour beginnt in Engelsby in Twedt an der Ecke Neuer Weg. Von dort führt sie durch das Weesrieser Gehölz und Wees zurück nach Engelsby. Anschließend geht es am Lautrupsbach entlang bis zum Hafendamm.

Dort endet, aus zeitlichen Gründen, der erste Teil. Der zweite folgt demnächst.

Viel Spaß beim Zuhören!

P. S.: Ich empfehle euch, niemals mit einem defekten E-Bike zu fahren!

Der Beitrag Training für den Halbmarathon – Teil 1 (Folge 17) erschien zuerst auf Was’n Aggewars!.

Nach sehr langer Pause geht es hier endlich wieder weiter. Diesmal mit einer sehr persönlichen Folge. Ich spreche mit meiner Mutter Helga Rolapp (geborene Thadewaldt, Jahrgang 1948) über ihren Weg nach Flensburg und ihr weiteres Leben hier. Es ist also auch ein Stück Familiengeschichte.

1959 kam sie als 10-jähriges Mädchen mit ihrer Familie von Marne (Kreis Dithmarschen) nach Flensburg. Ihr Vater Rudi Thadewaldt ging zur neu gegründeten Bundesmarine und musste deshalb dauerhaft nach Flensburg umziehen. Sie und ihre zwei Brüder (Thomas und Hans-Joachim) wuchsen in der Süderlücke 12 auf, damals ganz neue Mehrfamilienhäuser, aber noch mit Kohlenheizung. Hinter der Süderlücke war damals alles noch grüne Wiese.

Sie ging kurz Osbekschule, später auf die Käte-Lassen-Schule und machte nach ihrer Mittleren Reife eine Lehre zur Bürokauffrau bei Holst Rum. Später fing sie dann als Sachbearbeiterin beim Kraftfahrtbundesamt (KBA) an und verwaltete dort die berühmten Punkte.

Dann bekam sie erst mich (1982) und dann meinen Bruder (1986) und war lange Jahre Hausfrau und Mutter. Von der Kelmstraße zog die Familie dann in die Twedter Mark.

Später arbeitete sie als Garderobendame für das Landestheater und war oft beruflich, aber auch privat, in der Waldorfschule und dem Landestheater in der Rathausstraße. Außerdem war sie 30 Jahre in der „Kleiderkiste“ der Christusgemeinde Mürwik engagiert.

Wir wünschen viel Vergnügen beim Hören!

Der Beitrag Zeitzeugin: Helga Rolapp (Folge 16) erschien zuerst auf Was’n Aggewars!.

Ich war heute Gast auf der Flensburger Schiffbaugesellschaft zum Stapellauf. (Nicht in der Werftstraße wie ich sagte, sondern in der Batteriestraße..)

Mein Kamerad Cevin hat mir so einiges zum Thema Stapellauf erzählt. Und ich fand es super spannend das Schiff ins Wasser rutschen zu sehen.

Viel Vergnügen beim Hören!

Der Beitrag Stapellauf auf der Flensburger Werft (Folge 15) erschien zuerst auf Was’n Aggewars!.

Hier ist der zweite Teil meiner Schweinswalfahrt mit der Flora 2 von Kapitän Matthias Hansen mit fachlicher Unterstützung von Jan Langmaack. Im ersten Teil kamen wir bis zu den Ochseninseln und genau dort fahren wir auch weiter.

Es geht um die Ochseninseln herum wieder in Richtung des Flensburger Hafens. Dabei passieren wir knapp Glücksburg, Meierwik, Solitüde, Fahrensodde, Sonwik und legen dann wieder an.

Viel Vergnügen!

Der Beitrag Auf Schweinswalfahrt – Teil 2 (Folge 14) erschien zuerst auf Was’n Aggewars!.

Diesmal war ich auf Schweinswalfahrt auf der Flensburger Förde!

Der NABU Schleswig-Holstein führt zu mehreren Terminen im Jahr Schweinswalfahrten auf der Flensburger Förde durch. Ich habe mich auch beworben und habe glücklicherweise auch einen Termin bekommen. Am 2.7.2019 fuhren ich und weitere Gäste mit der Flora II auf die Förde hinaus um Wale zu sehen. Ob wir Glück hatten erfahrt ihr dann beim Hören dieser Folge.

Aufgrund der Länge der Fahrt habe ich die Folge in zwei Teile gesplittet. Im ersten Teil fahren wir von der Hafenspitze über die Wasserslebener Bucht bis zu den Ochseninseln. Während der Fahrt gibt es fachkundige Informationen durch den Biologen Jan Langmaack und den Kapitän der Flora 2, Mathias Hansen.

Wem die Stunde trotzdem zu lang ist der kann mit den Kapitelmarken auch vor und zurück springen.

Der Beitrag Auf Schweinswalfahrt – Teil 1 (Folge 13) erschien zuerst auf Was’n Aggewars!.

Das Radfahren wird in Flensburg immer beliebter. So ist es jedenfalls aus meiner Perspektive. Da ich seit längerem auch den Weg zur Arbeit mit dem e-Bike fahre nehme ich die Stadt aus Sicht des Radfahrers wahr. Aber auch in der Presse und der (lokalen) Politik poppt das Thema immer wieder hoch bei diversen Stichwörtern: Klimapakt, Verkehrswende, Autofreie Innenstadt, Klimaschutz oder CO2-Neutralität sind nur ein paar Themen die sich mit dem Fahrrad verbinden lassen.

Um meinen beschränkten Horizont zu erweitern habe ich mir zu diesem Thema einen kompetenten Gast organisiert:

Axel Dobrick vom ADFC Flensburg erzählt über die Aktivitäten des ADFC auf der politischer Ebene, was den Radfahrern noch das Leben schwer macht, wo es schon Verbesserungen gab und was sich generell bei der Einstellung zum Fahrrad in Politik und Gesellschaft ändern müsste. Letztendlich zum Wohle aller.

Viel Vergnügen beim Hören und nochmals Danke an Axel für seine Zeit!

PS: Da wir in einem Café saßen gibt es dementsprechende Nebengeräusche.

Titelbild: https://www.flickr.com/photos/89858966@N00/8706259831/ unter Lizenz CC BY NC ND 2.0 von Critical Mass FL

Der Beitrag WA012 – Fahrradfahren in Flensburg erschien zuerst auf Was’n Aggewars!.

Diesmal war ich bei Helmut und Margit Winter zu Gast.

Helmuts Großeltern wohnten in Flensburg und er war sein ganzes Leben Beamter bei der Deutschen Bundesbahn. Während seiner Karriere wurde er auch einmal nach Flensburg versetzt und leitete einige Jahre den Flensburger Hauptbahnhof.

Helmut, Jahrgang 1931, berichtet wie er erst zur Deutschen Bundesbahn in Wilster und später nach etlichen Umzügen auch nach Flensburg kam. Er wohnte mit seiner Familie im Flensburger Bahnhof in einer Dienstwohnung, traf zwei deutsche Bundeskanzler, eine dänische Königin und berichtet über seine Erinnerungen an die Dienstzeit in Flensburg.

Vielen Dank an die beiden für ihre Zeit und Geschichten!

Der Beitrag WA011 – Leben im Flensburger Bahnhof erschien zuerst auf Was’n Aggewars!.

Christian Hansen berichtet mir von der Entstehung des Holnisser Noores und den aktuellen Plänen um eine Wiedervernässung. Sein Großvater fasste den Plan einen Teil der Förde abzutrennen, einzudeichen und landwirtschaftlich zu nutzen. Dieser Plan gelang nach etlichen Widerständen auch. Heute liegt die Fläche brach und ist ein Naturschutzgebiet. Naturschützer und das Landesumweltministerium würden das Noor zugunsten der Natur gerne wieder vernässen. Die Anwohner haben aber Angst um ihr Eigentum.

PS: Ich bitte den Hall zu entschuldigen. Aufnahmen im Klassenzimmer sind leider nicht so toll.

Titelbild: Holnisser Noor im Sonnenuntergang, Eigenes Werk 2018

Der Beitrag WA010 – Das Holnisser Noor erschien zuerst auf Was’n Aggewars!.

Zum Jahreswechsel 1978 auf 1979 kam es zum heftigsten Wintereinbruch in Norddeutschland seit langer Zeit. Ein Schneesturm mit arktischen Temperaturen und Windstärke 10 aus Ost sorgte für starken Schneefall und gigantische Verwehungen. In der Folge fiel in vielen Gemeinden der Strom aus und das öffentliche Leben wurde stark eingeschränkt. Sogar die Bundeswehr musste mit Panzern helfen.

Herbert (Jahrgang 1951) und Ute Müller (Jahrgang 1955) berichten über ihre Erfahrungen von diesem außergewöhnlichen Wetterereignis. Herbert war mit der Freiwilligen Feuerwehr Flensburg-Engelsby über Silvester hinaus im Hilfleistungseinsatz. Ute war zuhause und kämpfte sich zur Schwiegermutter durch – Mit ganz anderen Herausforderungen.

Viel Vergnügen beim Hören!

Der Beitrag Die Schneekatastrophe 1978/79 – Mit Herbert und Ute Müller (Folge 9) erschien zuerst auf Was’n Aggewars!.