Proyek mercusuar Kereta Cepat Jakarta-Bandung tengah dalam situasi pelik. Membengkaknya nilai utang hingga mencapai total 7,2 miliar dolar AS pada tahun 2025 dinilai jadi bom yang sewaktu-waktu siap meledak. Proyek yang ditargetkan baru akan balik modal pada tahun ke-38 ini, memaksa pemerintah untuk putar otak, bagaimana menuntaskan utang besar KCIC tanpa mengganggu keuangan negara.

Apa yang salah dari pengelolaan kereta cepat Jakarta-Bandung? Lalu apa langkah kongkret yang akan dilakukan oleh pemerintah untuk menuntaskan masalah utang KCIC?