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連假結束,回到錄音室的Jo & Mark聊了各自在休假期間的所見所聞:社子島夜弄土地公的活動,令Jo彷彿踏入奇幻台北,Mark走入山林,在大自然中釋放壓力。我們欣賞台灣文化中的色彩,也嚮往大自然中的和諧色調,但兩者似乎無法和諧共處?
日本的街道是如何能這麼漂亮?這對台灣的都市可以有什麼啟發?
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本集藉著討論2019年出版的「色彩手帳: 給都市設計師、生活美學家的100個色彩秘訣」,帶著大家一起認識色彩計畫、包含什麼工作內容、一個地方的基調色要如何採集,色彩如何套用到建築的型態與樣貌。
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當選色猶豫不決的時候,日本作者加藤幸枝說:「選低調的。」
如果跟當地民眾一起討論色彩計畫,要如何避免悲劇?
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工業化的時代,讓招牌變得五花八門、自由揮灑沒有框架,
卻失去了匠人的美感品質控管,只要花錢做招牌變的可以跳過專業人士的把關。
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馬祖的團隊近期嘗試導入色彩計畫,爬梳了屬於在地的色彩記憶,又該如何與民眾協力?
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在本集的最後幾分鐘,Jo 提出了更多的質疑,有了色彩計畫,台灣的街道就有救了嗎?
前往烏托邦的路仍然崎嶇,但我們一起向前。
1.Jo談談社子島:00:00:26
2.Mark的百岳:00:11:25
3.主題:色彩計畫:00:17:48
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【閒談】Jo在年前上了一趟山,拜訪了新竹尖石鄉鎮西堡的部落。在令人羨慕嫉妒的同時,Mark對Jo的旅行感到好奇。
1.泰雅族的抗爭:高台水庫、比麟水庫之戰
2.永續的部落經濟:林業、高冷有機蔬菜;土地不外流、水源私有化的衝擊
3.有機農業的優勢
4.拜訪鎮西堡部落的方式:公共運輸、部落Shuttle
市場是城市每日交易、商品流通的地方。
台灣的市場更是代表「庶民文化」活力的重要節點,讓我們一起回顧台灣歷史中的「市場」,與我們對於市場空間、環境設計的期許吧!
一、具體的市場建物出現以前⋯⋯
斯卡羅裡的交換:港口/各族群交易的地方(荷蘭、平埔族、客家、福佬、美國、中國、日本)
牛墟。早期農業社會的汽車交易中心、car show車展 XD
根據日治時期《臺灣私法》一書指出,「市場有兩種,一為普通市,是交易魚菜及日常用品的地方,另一種為牛墟,就是交易牛隻的地方」。
所謂普通市,指的是興起於後清領時期的露天式擔販市集及沿街常設店鋪,大多設置於交通頻繁的街衢城門及廟宇旁等附近的空地,且於日本領臺前就已存在數處。然而這些市集並無提供任何永久性遮陽蔽雨的設施,以至於食品暴露於陽光下,也無妥善的排水設施。
二、日治時代的台灣市場
總督府於1904年公布「公共衛生費整理規則」與「有關公共營造建築的管理基準」,正式將市場納入「公共營造建築物」範疇,開啟市場「公設化」的機制。
西元1922年公告〈市場規則〉、〈市場規則施行細則準則〉,規範市場建設條件、申請事項、物價管理等,讓市場的管理由各地方政府自行負責。
三、戰後的台灣市場
四、國外的市場
市場是城市每日交易、商品流通的地方。
台灣的市場更是代表「庶民文化」活力的重要節點,讓我們一起回顧台灣歷史中的「市場」,與我們對於市場空間、環境設計的期許吧!
一、具體的市場建物出現以前⋯⋯
斯卡羅裡的交換:港口/各族群交易的地方(荷蘭、平埔族、客家、福佬、美國、中國、日本)
牛墟。早期農業社會的汽車交易中心、car show車展 XD
根據日治時期《臺灣私法》一書指出,「市場有兩種,一為普通市,是交易魚菜及日常用品的地方,另一種為牛墟,就是交易牛隻的地方」。
所謂普通市,指的是興起於後清領時期的露天式擔販市集及沿街常設店鋪,大多設置於交通頻繁的街衢城門及廟宇旁等附近的空地,且於日本領臺前就已存在數處。然而這些市集並無提供任何永久性遮陽蔽雨的設施,以至於食品暴露於陽光下,也無妥善的排水設施。
二、日治時代的台灣市場
總督府於1904年公布「公共衛生費整理規則」與「有關公共營造建築的管理基準」,正式將市場納入「公共營造建築物」範疇,開啟市場「公設化」的機制。
西元1922年公告〈市場規則〉、〈市場規則施行細則準則〉,規範市場建設條件、申請事項、物價管理等,讓市場的管理由各地方政府自行負責。
三、戰後的台灣市場
四、國外的市場
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城中城大火事件,燒出了台灣社會安全網的破洞。高房價時代,同時也墊高了租屋族的壓力。
近年的社會住宅政策,如何真正照顧到弱勢?
臺南市第一棟的社會住宅居然是民間蓋的!?哪個單位這麼有心?
https://open.firstory.me/story/cky6trs69632s0938j7k7g3ua?m=comment
【Ep.7-Part.2】
多年前在各地流行的都市擴張、土地重劃區,造成了城市發展的重心移轉,卻也造成了舊城區的死亡?
城中城大樓位在鹽埕區,是高雄市過去的繁華地帶。
當發展重心移轉到新開發的土地,公共資源也一併被帶離了舊市區。
新的重劃區土地,雖然有寬廣的道路與新穎的公共建設,卻也犧牲掉過去作為農地的土地空間。為了避免都市漫無目的地擴張,在美國的波特蘭、英國倫敦這樣的城市有「城市發展邊界」的概念,我們如何借鏡?
https://open.firstory.me/story/cky6tj3020uty09920u6htogm?m=comment
【Ep.7-Part.1】
2021年10月發生在高雄市鹽埕區的城中城大火,造成了46人死亡、41人受傷的慘劇。
這是臺灣五十年來傷亡人數第二高的建築物火災。
你的家鄉是否也有一個幽靈船大樓的傳說呢?
1995年衛爾康餐廳大火之後,終於催生台灣的各類建築消防法規與「公寓大廈管理條例」,但是並沒有涵蓋在這以前興建的大樓。
臺灣是個形式主義大國嗎?為何臺灣的人禍經常發生?
從小到大,為何各種的演習與演練為何不被重視?如何擺脫今天公祭,明天忘記的命運呢?
延伸閱讀:
【重塑燒不毀的舊城夢:城中城大火後的都市再生省思】
-閒聊的片段 週五輕鬆聽- 今年是陳文成事件40年(1981),陳文成是誰?他是一位留學美國的優異統計學家,但在40年前回到台灣探親的時候,被當時的警備總部約談後,隔日被發現倒臥在台灣大學的空地上,目前事件的地點被設計為陳文成事件廣場。 前幾年,設置在政大校園的蔣介石銅像,也在學生的積極倡議之下,移除了其中的一座。 Mark和Jo反思了自身受教育的歷程,還是有充滿威權色彩的片段,包含服儀、髮禁、教官在校園等...。 此外,我們也默默在關注聽眾的回饋喔!希望聽什麼主題,都歡迎能夠提出(甚至願意自高奮勇來上我們節目哈哈)!敬祝大家都有一個美好的秋天~ --- Send in a voice message: https://anchor.fm/k0bdl0am1j8/message
TGIF!!!!!大家連假快樂!! 我猜,你現在應該是在回家、返鄉或是出遊的路上。 你現在坐在什麼樣的交通工具上呢? 接續第五集Part1的分享,我們在第二個段落,將繼續討論台灣的公共運輸重要性。 私人車輛,尤其是汽、機車當然是相當的自由且舒適,但是公共運輸終究有它無可取代的地方,若我們願意更多地投資公共運輸,或許一個更友善的交通環境可以在台灣發生。這個段落我們會提到客運、腳踏車在台灣的一些小故事,以及Jo&Mark使用交通運輸的偏好。 --- Send in a voice message: https://anchor.fm/k0bdl0am1j8/message
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Jo和Mark是兩位都市規劃背景的專業者,對於城市的議題充滿熱情。在城市裡頭,從實體的空間建築到無形的社會脈動,都是我們感興趣的事物。
我們堅信,好的城市規劃與設計,是邁向更好社會發展的重要工具。透過書摘、專業人士的訪談與現地的踏訪,期望提出未來二十年,對於臺灣都市環境改善的備忘錄。
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