从银幕上的《开心鬼》到现实中的“内幕鬼”，80岁的黄百鸣再次成为舆论关注的焦点。在香港法庭上，法官一针见血地指出：他的行为本质上是另一种“偷”——利用内幕消息偷走了市场的公平，偷走了其他投资者的合法利益。正如电影《岁月神偷》那句经典台词所说：“在变幻的生命里，岁月，原来是最大的小偷。”这位80岁的香港“贺岁片之父”，就这样从无数观众的欢笑记忆里，走进了西九龙裁判法院的被告席。

6月9日，香港著名电影人、导演、编剧及制片人黄百鸣，因一项“内幕交易”罪名，在香港西九龙裁判法院被判处即时监禁5个月，并处罚款及调查费用合计约47万港元。法院同时批准其以现金保释，等候上诉。

案件源于2017年的一宗资本运作。当时，黄百鸣担任天马影视的主席及控股股东。2017年8月至10月间，他私下得知第三方有意收购公司股份——这属于典型的“内幕消息”。

根据香港证监会的调查，黄百鸣向其胞妹黄洁珍提供了总额200万港元的支票，并明确指示她在二级市场买入天马影视股票。通讯记录显示，他曾发出类似“明天低过0.2，尽买”的指令。

在黄洁珍买入期间，天马影视股价累计暴涨51.93%。随后，黄百鸣于2017年10月25日宣布，以4.86亿港元出售其持有的58.71%公司股份，成功套现离场。

香港证监会于2025年2月27日对黄百鸣提起刑事检控。庭审中，黄百鸣否认全部指控，辩称相关操作系胞妹个人投资决策。然而，法官在判刑时明确指出，其解释“既荒谬，又牵强”，完全不能令人信服。

法官强调，黄百鸣身为上市公司主席及大股东，其行为严重损害了公众对证券市场的信心。虽然法庭考虑到他对香港电影工业长达数十年的贡献，且其胞妹实际获利不大，但这些“均不足以成为减刑理由”。

最终，法院判处黄百鸣即时监禁5个月，另须支付约9.97万港元罚款及约37.4万港元调查费用。

对于大陆及香港观众而言，黄百鸣的名字与《开心鬼》系列、《家有喜事》《八星报喜》《花田喜事》等经典贺岁喜剧牢牢绑定。他一手打造的“开心鬼”形象——身穿清朝官服、戴着圆框墨镜、脸颊涂着两团腮红——是几代人的集体记忆。

他也因此被誉为香港“贺岁片之父”。然而，这场现实中的“风云变”，让他从银幕上的搞笑主角，变成了金融罪案新闻里的真实被告。截至发稿，黄百鸣已获准保释，其代表律师表示将就定罪及刑期提出上诉。案件后续进展，本报将持续关注。

文|记者 程行欢 综合新浪娱乐、腾讯新闻、中国新闻网等报道

当下国内中高端家用MPV赛道热度持续攀升，各大品牌加速推新与产品优化，行业竞争日趋白热化。6月7日，东风风行2027款星海V9正式上市。新车推出三款配置车型，官方指导价17.99万元-22.99万元，超级置换价16.99万元-21.99万元。

对比老款车型，2027款星海V9多款版本售价下调，在配置升级的同时降低购车门槛。此外，新车还推出至高50000元礼包，进一步提升购车性价比。

舒适性优化是本次改款的重点。新车二排配备12向可调航空座椅，集成加热、通风、按摩、腿托及一键半躺功能，搭配触控扶手、老板键与小桌板，兼顾家用出行与商务接待需求。在空间表现上，该车车长5230mm、轴距3018mm，得房率、二排通道宽度均处于同级领先水平。第三排支持4/6比例下沉放平，满员状态下后备箱容积593L，最大可拓展至2792L，空间拓展能力灵活多元。

新车搭载高通骁龙8295P芯片，融合双AI大模型，交互体验更为流畅智能。双15.6英寸大屏搭配四音区语音、声纹识别等功能，影音娱乐、导航互联等功能一应俱全，适配全年龄段用户使用习惯。

动力与续航层面，2027款星海V9搭载马赫混动发动机，电机效率达97%，CLTC工况百公里馈电油耗低至5.27L。车辆纯电续航200km，综合续航可达1300km，并支持18分钟超级快充，有效缓解长途出行与补能焦虑。

业内人士分析，随着消费需求愈发多元，MPV产品正朝着高舒适、高智能、低能耗方向转型。该车型此次改款兼顾价格优势与产品实力，精准贴合家用及商务出行需求，有望在细分市场收获更多关注，也将推动同级别产品持续加码升级。

文|记者 张爱丽

图|受访者提供

北京时间6月9日凌晨，当蒂姆·库克在苹果2026年度全球开发者大会的尾声平静说出“是我一生的荣幸”，一个绵延十余年的时代悄然落幕。

没有长篇煽情，他把最后一届大会的聚光灯留给了iOS 27和AI。这一夜，苹果向世界摊开了两张底牌：一张是将“液态玻璃”彻底固化为设计基因，另一张是历史性地联手谷歌Gemini，让Siri完成一次迟来的蜕变。

液态玻璃落地有声，CarPlay成移动影院，库克温柔谢幕

如果说去年的iOS 26是一场视觉冒险，今年的iOS 27更像一次沉着定调。饱受争议的“液态玻璃”语言没有被抛弃，反而以更自由的形态扎根下来。通透度与成色可以由用户自行调节，地图等图标进一步雕琢出玻璃的层次感，macOS的设计核心也一并收拢进这套美学逻辑。无论你是否喜欢，它都将成为苹果未来长期的设计母语。

在视觉之下，系统用更精细的预加载与CPU调度来兑现“流畅感”，安全层面则转向家庭，推出基于年龄的“儿童账户”，从可看内容、可联系人到使用时段，构筑出系统级防护。

让人意外的是，CarPlay终于被赋予视频播放能力。当车辆静止时，无论是通过AirPlay投屏还是原生应用，都能将中控屏变成移动影院，充电、候机不再枯燥。苹果同时优化了GPS精度、无线连接稳定性，甚至允许音频进度拖动。这些修正看似细碎，却让生态体验的颗粒度更进一步。而就在这稳稳的修补声中，库克用一句极简致谢转身离去，留下一个告别青春期、步入成熟期的苹果。

Siri联姻谷歌，苹果AI打出最冒险的一张牌

值得注意的是，本届WWDC真正的核弹藏在AI。苹果推出全新架构，正式整合谷歌Gemini大模型，Siri由此蜕变为“Siri AI”。它不再只是被动应答的语音助手，而是能理解使用情境、展开连续对话的智能体，甚至拥有了独立APP，通过iCloud在设备间私密同步对话历史。从演示看，AI渗透进Safari浏览器、照片生成“空间照片”、更聪明的快捷指令，生态融合的想象空间被打开。

然而，掌声中夹杂着尖锐的拷问。许多功能在安卓阵营早已不是新鲜事，而更现实的是落地节奏：Siri AI初期不会在欧盟提供，中国大陆用户同样需继续等待，从iPhone 16系列“跳票”至今的国行Apple智能，仍无确切时间表。但换一个角度看，当AI版Siri驶入CarPlay，能在行车途中随口问出徒步路线起点时，你能感受到苹果终于放下身段，用“联姻”换取时间。这艘大船能否赶上AI手机的浪潮，取决于硅谷这对邻居能否真正磨平数据、隐私与体验的裂痕。

对此，天使投资人、资深人工智能专家郭涛指出：“引入Gemini快速补上了Siri的智商短板，但谷歌模型的价值取向与苹果的隐私信条存在天然冲突。库克打开了AI新大门，却把最艰难的全球合规落地和生态一致性考验，全数留给了继任者。”

文、图|记者 潘亮

近日，由铁投集团所属珠肇铁路公司投资建设的珠肇高铁四标圭峰山盾构区间顺利实现贯通。

记者了解到，该盾构区间全长3984米，开挖直径14.29米，由中铁装备1169号盾构机承担施工。盾构机在实施掘进任务前，历时3个月组装完成，隧道掘进施工历时24个月，隧道全面贯通后，目前正开展盾构机洞内拆除作业，预计6月上旬全部拆除完成。

盾构机拆除完成后，将立即启动圭峰山隧道整体道床施工，为后续铺轨通车奠定坚实基础，珠肇高铁施工进入最后冲刺阶段。

珠肇高铁建成后，将串联江门站与广州新机场，实现轨道与航空无缝衔接，推动沿线珠三角主要城市实现1小时通达，进一步完善区域高速铁路网，对支撑广东省交通强省建设、促进沿线经济社会协同发展具有重要作用。

文 | 记者 严锦程

视频 | 记者 严锦程 唐德荣 陈贤宇

第五届粤港澳大湾区算力产业大会将于6月12日在韶关举行。作为国家级“电算双节点”，韶关正加速集聚算力产业资源。目前，三大电信运营商、腾讯、阿里等头部企业已在韶关粤港澳大湾区数据应用产业园签约入驻20个智算中心，总投资970亿元，规划建设130万标准机架。

在AI算力需求爆发当下，算力如何既要“建得多”又要“用得好”？

在北京举行的2026腾讯云AI产业应用大会期间，腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生接受包括羊城晚报记者在内的群访时，从技术与产业实践给出判断。

“算力调度在资源缺乏的时候肯定很重要，让资源效率能够做到最高。但要达到这样一个目的，技术要求也蛮高的。”汤道生表示，不同类型的AI工作流对算力的需求存在显著差异，在流水线的什么阶段需要算力、什么阶段需要闪存，本身就是一个非常复杂的优化问题。腾讯云即便置身算力产业核心，仍然需要很好的技术能力与架构能力。

他认为，甚至异构算力集群的调度难度更高——“虽然叫算力集群，但是如果它是由多种芯片、多个不同芯片的模型来组成，也仍然很难做到绝对的匹配。”

除了计算资源的异构匹配，数据与算力的空间关系同样决定效率。

在谈及算力“数据局部性”问题时，汤道生表示“芯片对于数据提取的速度有要求，你的算力也许在北方，但是如果我要解决的问题它的数据是在南方，其实算力跟数据的距离也会带来很大的浪费或者性能也不会高。”这意味着，算力网络的优化不仅是硬件层面的资源堆砌，更是涉及数据分布、网络时延与计算任务协同的系统性工程。

从产业实践来看，这一复杂性在大型科技公司内部已充分体现。汤道生透露，腾讯内部不同团队与产品的算力需求高度多元，涵盖推理、标注、多模态训练、音视频处理等多个场景，各自的工作流复杂度不一。在国家层面推动建立数据大集群的同时，企业如何让这些复杂需求下的资源利用效率最大化，“其实还是一个很复杂的问题，也在不同的程度努力。”

汤道生表示，在缺算力的当下，“其中一个解题方式就是把它尽量用好”。

作为粤港澳大湾区的“数字心脏”，韶关正在为大湾区的AI推理、云上渲染、大模型训练等泵送算力血液。而即将举行的第五届粤港澳大湾区算力产业大会，也将为观察如何用好算力提供重要窗口。

文、图｜记者 王丹阳

“舌尖上的安全”监管再升级！在国家《网络餐饮服务经营者落实食品安全主体责任监督管理规定》本月1日正式施行后，美团外卖6月9日向商家发出通知，将在多个城市试行新版“店铺分”规则，新增“门店真实性验证”和“后厨环境核验”两项食品安全指标，占比达店铺分总权重的20%，未完成直接按零分计算。新规将于6月下旬正式上线，逐步覆盖全国。

记者了解到，此次美团新规设置了两道核心食安“门槛”：一是商家若未在180天内完成门店真实性验证，资质核验项10分全部归零；二是未通过后厨环境卫生核验，环境信息项同样得零分。两项合计20分，店铺分一旦“挂零”，将直接影响商家流量曝光与排名。为帮助商家完成验真，美团今年5月已推行“一镜到底”门店验真功能，AI“星眸”大模型以日均超1400万次频率巡检后厨。截至6月1日，美团“明厨亮灶”已覆盖40万商家。

在美团加码食安治理的同时，其他平台也在技术和管理上密集布防。饿了么近日宣布，其“明厨亮灶”AI巡检系统已覆盖全国超30万商户，实时识别后厨不合规行为并推送整改。抖音生活服务针对外卖商家上线“门店实勘”功能，要求入驻商家必须由第三方线下拍摄门头及后厨视频。京东外卖除了此前启动的“堂食看得见”行动——门店须拥有与后厨物理隔离的就餐区且面积占比超50%——还要求所有商家在后厨安装固定摄像头，直播画面需保持7×24小时不中断。从价格竞争到质量比拼，行业竞争主线正在悄然转移。

平台密集行动之余，监管层也在同步发力。从中央到地方，一场覆盖线上线下的食安全链条治理正在全面铺开。5月底至6月初，西安、阜阳、成都等多地市场监管部门密集约谈了美团、饿了么、京东等外卖平台，明确要求商家必须有实体门店，餐品强制使用一次性不可复原食安封签，严禁转包代工、违法追责到人。安徽六安还出台了针对“无堂食外卖”的新规标准，要求经营场所必须设立食品粗加工制作区、烹饪区、餐用具清洗消毒区、包装区、外卖取餐区等区域。

“以前经营主要看评分和销量，现在食安直接占20%权重，大家都很重视。”有餐饮商家表示，“门店验真、展示后厨都是不花钱就能做、做好就加分的事，以后大家比的就是谁先把食安做扎实，让顾客更信赖。”

业内专家指出，随着国家新规落地、各大平台陆续推出门店验真和后厨直播要求，外卖行业正从“后厨不可见”向透明经营大步迈进。食品安全做得好不好，消费者在下单前就能通过直播画面直接判断，这不再是少数商家的“加分项”，而是所有从业者的“必答题”。一位长期关注外卖治理的学者表示，平台之间的竞争正从补贴和流量转向信任和服务质量，而透明后厨是建立信任的基础设施。

文｜记者 沈钊

图｜受访者提供

2026重庆国际汽车展览会6月13日-21日在重庆国际博览中心举行。前沿新车重磅亮相，智能科技集中展示，海量购车优惠现场专享，潮流主题活动轮番登场。

车展主流品牌参加

本届车展展会规模预计16万㎡，全球100+主流品牌参展，1000+车型璀璨亮相，首发新车与核心技术集中登场，观众可一站式体验“人工智能+”时代的智慧出行。

比亚迪携旗下王朝网、海洋网、方程豹、腾势、仰望“五网四品牌”强势集结，各品牌明星车型矩阵登场，展台将首次展示第二代刀片电池闪充技术，观众现场体验“五分钟充饱、9分钟充好”的强大补能实力。

中国长安汽车集团携手阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安汽车、长安凯程五大品牌再度包揽N8馆上万平米专属展示面积，强势打造品牌专馆，全方位呈现创新科技成果与数智化转型硬核实力。

作为重庆汽车产业的顶流代表，赛力斯以全国最高规格强势参展，六大旗舰车型联袂亮相，全面覆盖从25万级到60万级的核心价格带。

问界、智界、享界、尊界、尚界重磅集结，携旗下智慧车型同台展示，构建起从15万元至200万元，覆盖轿车、SUV、MPV全品类出行的完整产品矩阵。

论坛关注产业变革

2026中国汽车重庆论坛将于6月12日至13日在重庆悦来国际会议中心召开，论坛议程8日公布。

开幕全体会议将围绕“创新与韧劲——产业变革中的平衡之道”，从长期看，市场竞争的核心必将回归技术、品质、品牌与服务的综合价值。中国汽车产业如何在创新活力与战略定力之间找到最佳结合点，是本环节题中之义。

“海国图志——全球化市场的新机遇与中国品牌的全球化之路”，中国汽车全球化仍面临关税壁垒与技术保护、本地化要求与规则门槛等变量。地缘政治的变局如何重塑全球化？中国汽车出海该如何在新的国际标准和规则体系中争取主动？

研讨会上，整车企业将和科技公司讨论“下一代汽车如何定义”。2026年，智能汽车产业生态持续演进，车企与科技公司的关系已从传统的“供应-采购”模式发展为更深度的“跨界融合”。伴随着自动驾驶汽车从L2向L3、L4拾级而上，AI技术正在为汽车赋予新的能力。围绕技术协同、生态共建、价值共享等议题，共同探讨车企与科技公司如何通过合作推动下一代汽车的创新。

6月13日，市场的嬗变——从“卷价格”到“卷价值”的转型，汽车芯片之困——供应链安全与国产化突围、重庆电动超充重卡高质量发展论坛等也将举行。

2026未来汽车AI技术展上，将汇聚整车企业、核心零部件供应商、人工智能企业、科技创新平台、科研院所及产业投资机构等产业链上下游创新力量，重点呈现AI大模型与智能体、机器人与具身智能、飞行汽车等领域的最新技术、产品和解决方案，集中展示人工智能技术在汽车全产业链中的创新成果与前沿应用。

文、图|记者 戚耀琪

高考虽然三天，爱心送考已经14年。

今年高考7-9日期间，广东交通之声“爱心送考”公益行动迎来第14年。今年，活动携手如约出行集团组建365台预约专车、联合一汽巴士公司投入公交送考车辆、联动广州公交站场管理公司设立四大爱心加油站，并首次引入广汽本田与广汽丰田25台应急车队，构建起“专车+公交+站点+应急”的全方位保障网络——规模更大、响应更快、服务更细，十四年坚守，只为每一份赴考期待都能稳妥抵达。

如约出行集团今年遴选365台优质车辆，所有送考车提前完成安全检测，司机接受心理疏导与应急演练专项培训。送考路线覆盖越秀、荔湾、海珠、天河、白云五区。考生通过“如约出行”微信小程序一键预约点对点送考；特困家庭或行动不便考生还可预约公交集团驾校教练车爱心义载。

今年，广东交通之声联合一汽巴士公司开通多条高考公交送考专线，重点服务学校集体赴考需求。专线车辆与高中学校“点对点”对接，从校门口直达考点，统一悬挂“爱心送考”标识，提前规划不堵车路线，并安排随车志愿者协助考生检查证件、文具。有效缓解了学校包车难、家长送考堵的痛点，让大批集中赴考的考生也能享受“门对门”的安心服务。

与此同时，在署前路公交总站，一台“爱心”公交车临时改造为家长与考生休息区。考试期间，候考家长可进入凉爽的车厢内避暑、饮水、充电；走出考场的考生也可在此短暂歇脚。车厢内还配备了急救药箱、充电宝、一次性雨衣等便民物资。“往年站在校门外暴晒两小时，今年终于能在公交车里坐着等了，还能喝口凉茶。”陪考家长连连点赞。

今年，应急送考车队扩容至25台。其中，15台为广汽本田“全民严选中高级轿车”雅阁和新驾趣纯电SUV P7。作为全民严选的品质好车，雅阁拥有驾乘平稳、座舱舒适、品质可靠、空间宽敞等多方面优势。15台雅阁和P7均由广汽本田安全驾驶讲师全程驾驶，让考生在慌乱中仍有“稳稳的安全感”。

文、图|记者 戚耀琪

按照财政部公布的发行安排，自6月10日起将发行储蓄国债，值得留意的是，此次增加了个人养老金渠道的购买渠道。包括工商银行、建设银行、兴业银行等多家商业银行的手机App个人养老金专区已上线“国债”入口，这也意味着电子式储蓄国债正式纳入个人养老金产品范围。

随着电子式储蓄国债的加入，个人养老金可投资品类从原有的储蓄存款、银行理财、商业养老保险、公募基金四大类扩展至五大类，为个人养老金制度参与者提供了更多配置选项。

对于投资者而言，储蓄国债最直观的吸引力在于稳定的收益，因为具有国家信用保障，因此100%保本保息，按年付息、自动到账。根据财政部、央行此前的安排，本次发售分为3年期和5年期两个品种，票面年利率分别为1.63%和1.70%。

记者了解到当前储蓄国债具有线上和线下两种办理渠道，其中线上办理，可以通过登录已开立养老金账户的银行手机APP，进入“个人养老金”专区即可进行申购。线下办理则需要前往对应银行营业网点柜台。

值得留意的是，个人养老金每年缴存上限12000元，缴存金额用于购买国债产品，可以享受个税抵扣，但是个人养老金用来购买电子式储蓄国债与个人购买普通的电子式储蓄国债的额度，双向独立、互不冲突。

羊城晚报全媒体记者通过登录多家银行的手机银行发现，搜索APP上的“个人养老金”专区，进入账户管理功能即可以开通个人养老金专属国债账户。正式开售后，即可以进入养老金国债产品的认购列表进行产品选择。

文、图|记者戴曼曼

作为比亚迪王朝网深耕家用SUV市场的重要突破，宋家族新车直接把 310 公里纯电续航的 B 级插混 SUV，拉进了 13 万级价格区间。“插混纯电续航低”的弊病开始终结，从而助力华南家庭绿色出行。依托比亚迪强大的品牌号召力、成熟的混动技术口碑，宋 Ultra DM-i加速家用汽车全面新能源化进程。

视频|记者 戚耀琪