《蟹蟹的219国道自驾之旅》

2024.5.18新疆·塔县

今天是我们自驾国道219第三十八天了

今天我们会一直在塔县游玩，塔县，全称塔什库尔干塔吉克自治县，地处中国与巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦三国交界处。这里平均海拔超过4000米。新疆是一片广袤而神奇的土地上，而塔县是一颗隐匿于帕米尔高原深处的明珠。

塔县最著名的雪山就是被称作“冰山之父”的慕士塔格峰，我们来到位于314国道附近慕士塔格冰川公园，这里是国家级冰川公园，在慕士塔格峰裙带之下，此时慕士塔格峰被云层遮盖着，询问了公园的工作人员，根据今天的天气情况，恐怕短时间内很难看到慕士塔格峰露出真容了，我们决定放弃进入冰川公园，转而去喀拉库勒湖，我们到达时湖边没什么游人，湖水宛如一面巨大的镜子，澄澈而平静，将周边雪山清晰地倒映其中。雪山的壮美和湖水的宁静相互映衬，构成一幅绝美的自然画卷。随着光线的变化，湖水的颜色也会变幻，时而湛蓝，时而青灰，当风吹过湖面，波光粼粼，为湖水增添了一抹灵动的气息。湖水主要靠高山冰雪融水补给。对于旅行者来说，这里是观赏帕米尔高原风光的绝佳之地，沿着湖边漫步，呼吸着清新冷冽的空气，感受高原的宁静与壮美。不一会儿，湖边来好几位美女，以湖为背景，各种拍，雪山、湖泊、美女，估计得出不少大片。

下一站，班迪尔蓝湖，蓝天白云下，一片碧蓝色的湖水就在公路边，真是美的不要不要的，那种蓝非常类似于蒂芙尼蓝。这里不是景区，大家就停车在路边，观赏美丽的湖水，飞起无人机拍了一下蓝湖的全景，我们依依不舍离开班迪尔蓝湖后又去了瓦罕走廊和红其拉甫，我国在瓦罕走廊这里与阿富汗交界，瓦罕走廊全长约400公里，其中在中国境内长约100公里。它是帕米尔高原的一部分，平均海拔4000米左右，南北最宽处约75公里，最窄处仅15公里。这条走廊历史意义深远。它曾是古代丝绸之路的一部分，是连接中国和中亚、南亚的重要通道。当时，各国的商人、使者和僧侣沿着这条通道穿梭往来，促进了东西方文化、贸易的交流。佛教文化也是通过这里传入中国，对中国的宗教和文化发展产生了深远的影响。瓦罕走廊景色壮美。雪山冰川连绵起伏，这里的自然风光更具一种苍茫、辽阔之感。红其拉甫有着壮丽的自然风光。周围雪山林立，冰川纵横交错，壮美而又神秘。但很遗憾红其拉甫国门6月以后才开放，只能期待下一次再来参观了。下一个目的地是著名的盘龙古道，盘龙古道也叫瓦恰公路，是连通塔县瓦恰乡与外界的网红公路 ，最早是塔县到瓦恰乡公路的一段，2019年6月新铺柏油路面，7月正式通车。盘龙古道全长36公里，依山脊而建，蜿蜒而下，共有608个弯，海拔从3000米陡升到4300米，从空中俯瞰，公路似一条黑龙盘绕在山间，由此得名“盘龙古道”。这里的宣传口号是“今日走过了所有的弯路，从此人生尽是坦途”。这条路现在已经不仅仅是一条路了，它已是塔县的标志性景观。我们在盘龙古道遇到两位来自济南的老乡，两位男士开着长城炮，在观景台上用家乡话发着感慨，哈哈，正好我们也在此停车拍照，攀谈几句，原来他们是好朋友，在旅行的路上，有个旅商相同的朋友是个幸福的事情。

从盘龙古道下来之后回县城，途经一个景区叫“花儿为什么这样红”因为《冰山上的来客》的故事就发生在这里，想起了电影中的那句台词：“阿米尔，冲！”在公路上的一个急拐弯处，我们看到一位塔吉克小哥哥站在那里，手里举着一个牌子，提醒过往车辆注意安全，我们驶过他的身边，他咧嘴冲我们笑起来，那一刻，突然感觉世界真美好！那个笑容所释放出来的善意，让我们感受到了来自塔县的温暖！生活在这片土地上的塔吉克族人民，他们热情好客、淳朴善良，被誉为“帕米尔高原上的雄鹰”。

今天发生了一件有趣的事情，我们从红其拉普返回塔县县城时，路过一个尚未启用的检查站，远远的看见一条狗，看到我们车来了，就观察着我们，然后跑到我们想要通过的通道，蹲在路中间，即不吼也不叫，我们有点懵，做为遵纪守法的人类，狗狗也不能随便撞啊！于是，我们倒车打算从另一条通道过去，狗狗也启动了，明显打算从另一条通道“拦截”我们，我们于是马上返回，狗狗比我们反应快，马上回来继续蹲在路中间，我们就这样对视着……突然我想起了可可西里那头整天‘鸡’一顿‘堡’一顿、据说还会‘卖萌’的狼……狼先生这是办了线上培训班了吗？这新疆的狗也会在公路上要吃的了？赶紧让妹妹扔了一根火腿肠给它，果然狗狗朝火腿肠跑去，我们顺利通过，妹妹路上一个劲儿问：我忘了给火腿肠扒皮了，狗狗会自己个扒皮吧？要是整个吃下去，不会出问题吧？关键是我也不知道啊？于是我们很忐忑，担心狗狗消化出问题，完全忘了其实它算是个截道的‘贼人’，还占据检查站这种有利地型，很狡猾。后来到了盘龙古道，又遇上了截道的狗，我们前面的车不知怎么办好，妹妹有经验了，马上扔了一个扒了皮的达利园小面包，狗狗马上冲面包跑去，成功突围！

旅行小插曲很多，大多数来不及整理，有机会就发两条，回味无穷！

今天是我们自驾219国道第三十七天了

早上从莎车出发，G219与G315在此处是共线段，途经英吉沙县，共线结束，我们继续走G315，中午时分来到克州的阿克陶县，克州的全称是克孜勒苏柯尔克孜自治州，我总是记不住这个名字，所以都是称它为克州。克孜勒苏河在克州境内流过，“克孜勒苏”是柯尔克孜语，意思是“红色的水”，克州是柯尔克孜族的自治县，柯尔克孜族的国外同源民族汉语称作吉尔吉斯族，吉尔吉斯斯坦共和国就是从这里一直往西北去，与克州的乌恰县接壤，中国西极就在那边。来到阿克陶就进入了帕米尔高原，“阿克陶”在柯尔克孜语中的意思是“白色的山”，也就是雪山。12点多的时候我们经过一个叫巴仁艾日克的小村子，公路上几乎没有车，更没有外地车，我们总是孤独的一辆，看到路边有卖哈密瓜的，于是我们停车买了一个，然后就看到对面有个烤肉小店，可是没开门，我们尝试着去敲了门，是一对维族夫妇，听到我们想吃烤肉串和馕，很痛快的答应了，于是我们高兴的坐在他们家门前的大炕上边吃哈密瓜边等着烤肉，就见男主人拿着铁铲子去对面人家要了燃烧的木炭，把自家门前的烤肉炉子引着，开始在自家炉子上给我们烤肉串，他们邻居家的女主人热情的问我们喝不喝茶，又给我们倒上茶……于是我们就在人家门口的大炕上吃了地道的新疆肉串和馕，喝了新疆的不知道啥品种的茶，十个大串和2个馕只收42元，我说茶好喝，那个维族姐姐非要送给我们一些，真是不好意思，于是拿了一包我们一直带着路上吃的棒棒糖给她，她也很高兴，大家开开心心说再见，虽然语言不是很通，大家是连说带比划的交流，但是真诚的交流让大家都很开心，我们吃了一顿特别有意思的饭，南疆的小村子都很特别，我常常想着，走着走着，也许就会忽然看见阿凡提大叔骑着毛驴从村子里出来……

饭后继续前行，很快我们转到G314，车开着开着，就看到了公路边一片迷人的蓝色，这就是位于阿克陶县布伦口乡的白沙山、白沙湖，白沙湖的湖水清澈而深邃，在阳光的照耀下，呈现出层次丰富的蓝色。湖岸边是洁白细腻的沙丘，它们连绵起伏，与湛蓝的湖水相互映衬，构成了一幅美轮美奂的画卷。远处巍峨耸立的皑皑雪山是公格尔峰和公格尔九别峰。它们的倒影清晰地映在湖面上，我们漫步在白沙湖畔，被这美景深深陶醉。白沙湖是由木吉河、布伦口河和康西瓦河交汇处人工筑坝形成，是个高原人工水库。这里海拔3600多米，湖岸边的白沙山是白沙覆盖形成。湖边观景台上有咖啡车，一路走来，几乎每个风景优美的地方都会有这种咖啡车，妹妹请我喝咖啡，美丽的湖边，慢饮一杯咖啡，看壮丽的湖光山色，惬意！喝罢咖啡、赏罢美景，我们继续前行，很快离开克州的阿克陶县进入塔县境内，目光所及之处，是一派帕米尔高原的壮美风光，来到这里都会不由自主的感慨：真美！都说塔县是新疆最美的县，真的名不虚传，这里是新疆海拔最高的地方，世界第二高峰乔戈里峰就在塔县境内，闻名遐迩的冰山之父-慕士塔格也在塔县，最美的莫过于不仅有雪山，还有绿色的草原，于是，小伙伴们集体爱上了塔县

今晚住在塔县，塔县属于喀什地区，车牌号是云Q，海拔4000米，当天气温14℃，我们选了星空小屋住宿，可以躺在床上看星星，这里天黑的晚，我们先躺在床上看了一波晚霞，此时，天已经黑下来了，但还看得见天空中的云朵，星星还没出来，不知今晚的星星亮不亮？

2024.5.16新疆叶城县→莎车县

今天是我们自驾国道219第36天了

昨天我们在全世界最高海拔的公路上行车十六小时，将近一千公里路程，翻越了十几个达坂，其中5000米以上的4个，4000米以上的5个，换来今天一天的休闲时光。今天当然是睡到自然醒，然后去了叶城最著名的地标：老国道219，也就是著名的新藏线“0”公里里程碑，这块里程碑仍保留在219国道上，叶城还有个“新藏线零公里纪念广场”，虽然现在新国道219的零公里在喀纳斯，但在很多自驾人心目中，这里的这个“0”公里、以及叶城仍是一个特别的存在。我们在叶城住宿房间号恰巧也是219，真是令人开心的巧合。

下午启程前往莎车，莎车是一个有着更原始南疆风情的小城。叶城到莎车100多公里，沿315国道前行，欣赏着国道边特殊的人文风情……一个小时的车程很快就到了。莎车海拔1230米，当天气温30℃。

入住宾馆后我们去了喀赞其老街，坐在小茶馆里，看到三三两两聊天的维族老人慢条斯理地掰下一小块馕，在茶水里轻轻蘸一下，优雅地放进嘴里，那种怡然自得的神情堪比咖啡店里吃下午茶的惬意。几位维族大爷弹奏起都塔尔，琴声浑厚、悠扬。一个维族男子在琴声中翩翩起舞，顿时氛围感满满，南疆有很多茶馆，这是维族人的休闲方式，但是茶馆里基本都是男人，大爷居多，基本见不到维族的女子，我们身在茶馆中，享受着音乐舞蹈和下午茶带来的快乐……南疆的茶馆，是维族社会生活的缩影，这里记录着当地的市井百态，充满人间烟火气，它展现了百年传承的旧时光，让我们感受到民族传统习俗的魅力。

在喀赞其老街上我们找了一家烤肉店，对了，我们要吃羊肉串！每次来新疆，羊肉串几乎是每天的主食，新疆羊肉串的好吃不在于烤肉技术，而在于食材的鲜美，新疆的羊肉一点都不膻气，无论烤肉店大小，羊肉串都一样好吃。当然，景区周边专门服务游客的的烤肉不好说，有好多外地人开的店。一定要到当地人吃饭的地方吃羊肉串，哪怕路边小摊都好吃得很。我们选的这家店是夫妻两个开的，妻子在烤肉，但不会说汉语，丈夫会说汉话，帮我们点餐，周围不少维族同胞在吃饭、喝茶，我们点了羊肉串和烤鸽子，因为莎车的特色是烤鸽子，据说没有一只鸽子能活着飞出莎车，哈哈，羊肉串不算是特色，因为全新疆都吃烤肉，我们当然是羊肉串为主，烤鸽子不感兴趣，点两只就算是尝一尝当地特色。老板娘认真的烤串，我们认真的吃，老板在旁边边给我们倒茶，边聊天，就这样，烤一串吃一串，也不知道吃了多长时间，我们把人家店里储存的羊肉串都吃完了，真的，当我们还想再要时，老板说：没有了！哎呀，我们有点不好意思，赶紧结账，摸着圆滚滚的肚子，心满意足的告别了，估计一定给他们留下了贪吃的印象，嘿嘿。在茶馆喝茶、听维族姑娘小伙歌唱、看维族大爷跳舞、吃好吃的羊肉串和馕、还有各种水果……今天的日子就是心满意足的享受这休闲时光……在阿里过了一个多星期的冬天，在莎车又体会了夏日的骄阳，本来计划明天反穿塔沙古道去往塔县，但塔沙古道修路封闭了，那就仍然是走国道吧！塔县可是南疆最值得一去的地方。我们晚上得知叶城地震了，好像是4级，幸好我们离开了。

2024.5.15西藏日土县班公湖→新疆喀什地区叶城县

今天是我们自驾219国道第三十五天了

7：30左右从班公湖出发，今天就要进入新疆了，根据路程情况和时间，本来计划今晚要住在新疆境内的“三十里营房”，但这个地方海拔3700，住宿条件很不好，再往前走住宿只能到叶城，“三十里营房”到叶城还有300多公里，需要5个多小时才能到达，“三十里营房”之前要翻越七个达板，其中4个是5000米以上，还要穿越两个100公里左右的无人区。如果我们不住“三十里营房”，那后面还有3个达坂要翻越，顺利的话得晚上十点半左右才能到，新疆的天黑的晚，十点半也就刚刚黑天，一天翻十个达板，还真是个考验呢！我们决定先到三十里营房看一看，然后再做决定。沿219国道一路北上，今天的行程，西藏部分全是5000米以上，我们已经很适应了，一路上在惦记着找狼，希望在阿里可以看到狼。边找狼，边翻达坂。这里靠近新疆，垭口开始称为达坂，标志牌上是汉、藏、维三种文字，第一个达坂：红土达坂海拔5380m，这是国道219线海拔最高的达坂，翻过达坂下山的时候，又看到了移动的“岩石”，用望远镜一看，哈哈，是藏羚羊！我们不打扰它们了，几次来西藏，看到最多的就是藏羚羊，可见青藏地区对藏羚羊的保护是很见成果的！在G219的K3344里程碑拍照留念。第二个达坂：松西达坂海拔5248米，第三个达坂：界山达坂海拔5347m，这是国道219线最有名的达坂，只听这个名字，就知道它是一个“界”。翻过这个达坂，到达泉水湖检查站，过了这个检查站，西藏的边防证就可以留作纪念了。出检查站不远，“天上阿里，欢迎再来”的牌坊赫然出现在路的尽头，跨过这个牌坊，我们就进入了新疆。新疆西藏界的这个界碑明显比滇藏的界碑简陋了许多，下车拍照，我们只看到了西藏界碑，后来在路边的乱石堆里发现了已经几乎辨认不出的“新疆界碑”，这里除了守边的战士和警察，基本没有人，除了自驾的人在此拍照，估计平时也没什么人注意这些。我们在阿里终于还是没看到狼，到是看到了三群藏羚羊、一群藏原羚……

进入新疆还是翻达坂，海拔依然很高，我们翻越了今天的第四个达坂：奇台达坂，海拔5170米，新疆的检查站给我们发了限速路条，这还是此行第一次领到限速路条，接着我们翻越了第五个达坂：康西瓦达坂海拔4269米，然后我们前往海拔最高的烈士陵园-康西瓦烈士陵园，这是为纪念1962年对印自卫反击战中牺牲的83名战士于1965年修建的。向烈士鞠躬致敬！在这里，我们遇到了一个小型龙卷风，我们远远地看到很细很细的一股龙卷风正卷起沙土在公路边不远处慢慢上升，它很小很细，我们觉得没有危险，于是在路边停下车，我在车内拍照录像，只一会儿的功夫，在手机镜头里我发现龙卷风越旋越粗，速度越来越快，而且正朝着我们的车扑过来，扔下手机快速将车窗玻璃升上去，这股小小的龙卷风正直撞在我们的车身上，另一侧正要上车的同伴打开车门的瞬间就被龙卷风扑倒在后座上，霎时间车里全是沙子，事后同伴说，当时他根本关不上车门，风的力量太大了。这股小小的龙卷风在撞上我们的车身后就消散了，周围一切都很正常，仿佛从来没发生过什么，只不过车内到处都是的沙子提醒我们刚刚经历了什么。

我们简单收拾一下继续前行，过大红柳滩，翻越喀喇昆仑山脉，16:20抵达喀拉喀什河畔的三十里营房。在到达三十里营房之前我们一共翻了七个达坂，4000米以下的我没有记录。有人说这是新藏线上最艰苦的路段，其实只要不惧高海拔和翻山，这一段路况还可以，依然是壮丽的高原风光，途经龙达湖和泉水湖时还冰封着，雪山和冰湖让高原景色更加多彩。三十里营房就在219国道旁，在新疆赛图拉县境内，到达这里一看，网上所说不差，果然住宿条件很差，都是板房，大部分是公共卫生间，还经常停电停水，我们果断继续前行，此时距离十点天黑还有将近6小时，我们能在天黑前赶到叶城。

啥也不说了，沿219国道继续向叶城出发。过了三十里营房就是黑卡达坂，黑卡达坂海拔4900多米，原来要拐99道弯，但现在黑卡达坂已有隧道，翻越难度降低了。顺利过了黑卡达坂，我们节省了不少时间。正当大家庆幸可以天黑前赶到叶城的时候，发现公路上停车了，问了一下执勤的解放军小哥哥：突发事件，交通管控三小时。唉，这个可以理解，但我们可能要摸黑翻达坂了，后面还有麻札和库地两个达坂，麻札达坂也叫塞力亚克达坂，也有叫色日力克达板，等待了三小时之后放行，小伙伴开车一路又稳又快的行驶在麻札达坂并不平坦的盘山道上，终于我们在天黑之前翻过了海拔4969米的麻扎达坂，继续前行到达库地检查站，已经是11点了，过了检查站，还有库地达坂要翻，于是摸黑翻越厍地达坂，兴好这座达坂海拔只有3300米左右，伸手不见五指的盘山公路，只有远远的山路上有星星点点车灯显示着还有挺高的坡要爬……我们在凌晨一点多钟到达叶城，边境检查站的警察小哥说：从阿里来的吧？看看我们身上，穿着厚厚的羽绒服，人家警察小哥已经短袖了，就这样，我们在一天之内，从5千多米的海拔降到了1600米、从零下9度的冬天来到了25度的夏天，看了以下天气预报，中午叶城最高温是34度，新疆叶城车牌号新Q，气温28℃，海拔1600米。凌晨1点多的县城还很热闹，想吃烧烤，酒店附近就一家烤肉店，进去一看是四川人开的，也不好意思再出去了，吃了几串不太正宗的羊肉串，回酒店休息！明天开始就可以吃正宗的新疆羊肉串了！

2024.5.14西藏阿里札达县→噶尔县狮泉河→日土县班公湖

今天是我们自驾219国道第三十四天了

早上7点半从札达县城出发，太阳还未升起，公路两边依然是土林，不一会儿太阳慢慢升起，我们如愿拍到了“日照金土林”。日出日落时，阳光照耀在雪山上会呈现金色，被称为“日照金山”，所以我们把阳光照耀在土林上，戏称为“日照金土林”，哈哈哈，这也是我们的内部交流专用语。

慢慢的我们的车开始爬升，终于到达垭口，竟然没有垭口名称、也没有海拔高度的标志，只有一个简单的“开始连续下坡”标志牌，看看海拔表：5360米，这是一个我们的新高度，竟然献给了一个无名达坂，随后我们开始连续下坡，然后又开始爬升，到达垭口依然是没有标志，海拔表显示5300米，后来我们问了度娘，很多网友说这两个达坂，高的叫“儿子达坂”，矮的叫“老子达坂”我们也不知道为什么叫这名字，更不知道为啥垭口不竖立标志，在翻越两个无名达坂时，我们发现了喜玛拉雅岩羊。车在行驶中，小伙伴突然说：那个岩石为什么在移动？转瞬想到：是羊！它的保护色太好了！马上选择地点停车，岩羊距离我们挺远，而且警觉性很高，小伙伴用了长镜头单反，算是拍了比较清晰的照片，手机想拍它是绝无可能了，喜玛拉雅岩羊是国家二级保护野生动物，我们不敢打扰它，悄悄的撒了。自从进入日喀则、阿里，我们看到了很多野生动物，黑颈鹤（一级保护），十几次的藏野驴群（一级保护）、藏羚羊（一级保护）、看到了三次岩羊群（二级保护），还看到了藏原羚（二级保护），还有鹰（不过辨不出品种）小伙伴们都特别的开心，阿里还有狼、雪豹、金雕，雪豹和金雕太稀有了，我们不奢望能看到，但狼还是有可能看到的，期待！

我们翻过两座5300米的达坂之后又翻越了一座海拔4785米的沙子达坂，在进入噶尔县时G219公路上耸立着一个巨大的牌坊“天上阿里”，这几天的行程仿佛真的是行驶在天上，因为公路的海拔就很高，所以远处的雪山你并不觉得它高大，而云也好像伸手可摘，只有到了县城，海拔才会降到4000米左右或以下。人类在有可能的情况下还是会选择在相对海拔较低的地方聚集，中午在狮泉河午餐，狮泉河是阿里地区的行政驻地，一个河南人开的烩面馆，一碗羊肉烩面下肚，让我这个“面肚子”很熨贴。这两天车子一直“吃土”弄得特别脏，吃过午饭我们找个加油站加油，一看有自动洗车，就顺便洗个车，可能内地和边疆对“自动洗车”的理解有差别，这里真的只是水洗，既没有涂泡沫、也没有擦干程序，看着滴答着水从洗车房里出来的车子，我们大眼瞪小眼，加油站的小伙子指了指旁边架子上晾的一溜擦车布，于是乎，大家齐上阵，在海拔4200多米的狮泉河开始哼哧哼哧的擦车。哇哦，竟然没有高反，擦干净车子我们继续出发，沿着G219前行，看到了3636里程碑，这是个好数字，在这里拍照留念。然后又是一座5191米的达坂-拉梅拉达板，翻过达板到达日土县境内，公路边有日土岩画，这是日土县的特色，也是西藏自治区的非物质文化遗产，就在219国道边的山上，崖壁上刻有很多图案和文字，主要以狩猎．放牧、征战、动物、器物、自然物等为内容，很有藏族特色，欣赏完日土岩画，沿219继续前行，我们没有进入日土县城，继续往前走，不久映入眼帘的一大片水域，就是班公湖了，班公湖又称措木昂拉仁波，藏语意为“长脖子天鹅”。全湖面积为604平方公里，其中中国境内为413平方公里，约占68.5%；印控克什米尔地区为191平方公里，约占31.5%。

班公湖是一个典型的内陆湖泊，湖水由东向西依次为淡水、半咸水、咸水。也就是靠近中国境内的是淡水，湖体的东段由于淡水补给充足，水质清澈，而中段和西段由于淡水补给量减少，逐渐变为咸水。这种东淡西咸的独特现象使得班公湖成为了一个自然奇观。这也是世界上海拔最高的湖泊之一，这里海拔是4250米，它是位于青藏高原的中心地带，因此被称为“世界屋脊”的心脏。我们入住正对湖泊的度假酒店，开窗就能欣赏美景，雪山，湖水，红嘴鸥，这里的气温只有4℃。晚上可能会降到零下。班公湖的日落时间是21:40，我们吃过晚餐在房间内静静地等日落，等着等着我睡着了……忽听妹妹一声喊：晚霞太漂亮了！我从床上一跃而起，就看见窗外美丽的晚霞……太阳被一片乌云遮住了，但晚霞超级漂亮，穿上衣服跑出去一通拍……回来翻看照片，有一张晚霞的照片特别美，有一只红嘴鸥振翅飞翔的照片也特别好看，要是红嘴鸥在晚霞中振翅飞翔就更棒了，可惜晚霞不等红嘴鸥飞过～

2024.5.13西藏阿里普兰县→阿里札达县

今天是我们自驾国道219第三十三天了

雪山环绕的普兰，日出时间是7:30，早上我们没有计划看日出，睡到自然醒，吃过早饭准备启程，出门就发现四周竟然都是“日照金山”，其实因为日出时间已过很久，已经不是最佳拍摄时间了，但“日照金山”仍然很美，这是一个意外的惊喜！在这里真是手机随手一拍就是美景大片，阿里的美是“步步皆美景”。从普兰县城出来20多公里，我们已经停了七八次车下车拍照，这还是在昨天走过的G564上，如此美景之下，小伙伴们一致决定三年内还得再来一次，真的太美了！此行我只带了手机，觉得特别对不起阿里的美景。强烈推荐摄影爱好者们来阿里普兰，理由有三：

1、景美：玛旁雍措、冈仁波齐、拉昂措、纳木那尼都在普兰县城周围，县城在山坳，四周全是雪山，比较容易拍到“日照金山”

2、海拔低：在平均海拔4800米左右的阿里地区，普兰县城海拔只有3850米。

3、普兰已经在修机场了，不久的将来可以直接飞过来。对于时间不充裕又想来阿里的摄影师们特别友好。

继续沿着G564前行，先重温了一下昨日神山圣湖的美丽风光，昨天都没来得及仔细介绍一下，我们先来到了拉昂错，拉昂错位于普兰县的霍尔乡，湖面海拔4573米 ，面积268.5平方公里 。拉昂错别称“鬼湖”，藏语意为“有毒的黑湖”。拉昂错周围的风特别大，湖水人畜都不能饮用，湖岸周围的植物非常少，据说拉昂错是无风三尺浪，周围没有植物和动物，站在湖畔会让人产生无比荒凉之感。还有传说称，同一时间下，玛旁雍错湖周围晴空万里，而拉昂错湖却是乌云密布，一副末世景象。我们昨天和今天到达拉昂错时风到是都很大，但是并没有末世景象的既视感，只是觉得这个湖很蓝，很美！在某些角度和光线下，湖面会呈现近似墨蓝的颜色。我们继续前行，来到了一条公路相隔的圣湖玛旁雍错，玛旁雍措距离普兰县城35公里，在岗仁波齐峰之南。藏语里“玛旁”就是不可战胜的意思。玛旁雍措就是“不可战胜的碧玉之湖”，是藏地三大“神湖”之一。周围的自然风景非常美丽，自古以来佛教信徒都把它看作是圣地，《象雄大藏经》中所记载的“四大江水之源”指的就是圣湖玛旁雍措。东为马泉河，南为孔雀河，西为象泉河，北为狮泉河。它是中国蓄水量第二大的天然淡水湖，也是湖水透明度最大的淡水湖，站在湖边眺望，远处冈底斯山脉的主峰冈仁波齐巍峨耸立，神山冈仁波齐昨天今天一直伴随着我们，让我们在各个角度都能仰望到它，冈仁波齐在普兰县北部的巴嘎乡境内，海拔6714米，是藏传佛教四大神山之一，同时也被印度教、西藏原生宗教苯教以及古耆那教认定为“世界的中心”。冈仁波齐曾被《中国国家地理》杂志评选为中国最美的十大名山之一。

离开了神山圣湖，我们继续沿G219一路前行，翻越了海拔5166米的龙嘎拉达坂，站在垭口四周望去，这里是一派丹霞地貌，在垭口下面有一个非常小的湖泊，绿色的湖水在五彩丹霞的映衬下特别好看，我们当时以为这是一个无名小湖，同行的小伙伴说这是“阿里之眼”，妹妹说这是“阿里之心”，因为在某个角度看时，它是心形的。此次自驾中我们会碰到各种各样不认识的动物、植物、雪山、河流……我们都会调侃的给它起个临时的名字，形成一个我们的“内部交流语言”。我们对着这个小小的可爱湖泊一顿猛拍，照片中那抹翠绿色，犹如翡翠般镶嵌在丹霞地貌中，漂亮非凡。我们都不知道这其实是龙嘎措琼湖，是西藏5个人迹罕至的绝美湖泊之一，我们就这样邂逅了这个高原上最小的湖泊。接下来是一段五彩斑斓的丹霞之路，从龙嘎拉达坂下行，开始进入了“土”的世界，不久我们进入札达土林国家地质公园，这里是完全开放式的，公路两边全是形态各异的土林地貌，背景是连绵不断的雪山，我们就在土林中穿行，仿佛穿越到了亿万年前的地球，札达土林地貌在地质学上叫河湖相，是受造山运动影响形成的，河湖水底沉积的地层长期受流水切割，并逐渐风化剥蚀，从而形成了特殊的地貌。土林地貌像是成片的高大“树木” 高低错落达数十米，千姿百态，别有情趣。在土林陪伴下我们来到古格王朝遗址，这里已经开发成一个景区，但还未完全建设好。古格王朝遗址在1961年就被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位，但除了学术界，并未广为人知。遗址的保护与开发不仅仅是要把它搞成一个景点，更重要的是对文物文化的保护。古格王朝雄踞西藏西部，有着光辉灿烂的文明和艺术，它的消失至今仍是一个谜团，遗址仅存的大殿满墙的壁画犹如一位老者，静静的讲述着曾经的辉煌。繁华似锦转眼逝，浮生若梦恍如烟……

古格王朝遗址这种历史遗迹的景区与自然景观的景区应该是有区别的。景区的建设更应注重对文物、文化的保护，参观完古格王朝遗址，我们又驱车前往霞义沟的土林参观，仍然是一路的土林景观，我终于理解了，“札达”藏语的意思是“下游有草的地方”，果然这里是没有草的，这个县就是被土林围绕起来的，做为全国人口最少的县城（好象不足一万人），人均拥有的土林面积一定很大。

我们回到县城住宿，进入房间，我们不由惊呼：哇哦，因为酒店窗外就是土林地貌，在夕阳下闪着金色的光，我们住的是“土林景观房”哦，小伙伴说：明日一早去看看有没有“日照金土林”。札达县海拔3700米，当天气温9℃，今天就到这里了，明天自驾219国道继续更新

2024.5.12西藏萨嘎县→西藏阿里地区普兰县

今天是我们自驾219国道第三十二天了

一早从萨嘎县出发，沿219国道一路前行，这段219国道的南面是喜马拉雅山山脉，北面是冈底斯山脉，两边的群山因云层厚度的不同，而折射出不同的光影，这种美，需要用眼睛去看，用心灵去感受……不久翻越了海拔4920米的突击拉山，进入日喀则仲巴县境内，仲巴，藏语意为“野牛之地”，辽阔的仲巴草原平均海拔都在4500米以上，一派壮丽的高原草场风光，远处雪山在水中映出美丽的倒影，牦牛和羊群在水边悠闲的漫步，下午一点多钟进入阿里境内，“藏西秘境，天上阿里欢迎您”的巨大牌坊横跨219国道，终于来到期盼的阿里！海拔随之提高到4900米左右，继续沿219国道前行，在马攸桥检查站，检查了我们的身份证边境证，警察同志提醒我们，前方100公里是无人区，请注意驾驶安全。半小时后又翻越了海拔5211米的马攸木拉山，接下来的行程几乎都是在海拔5000米左右，公路两边是无与伦比的高原风光，公路上是孤独行驶着的我们的车，车内是四双睁大的眼睛，因为怕漏掉任何一处美景……行走在世界屋脊的屋脊，穿越100公里无人区，寂寞的公路，美景尽收眼底……

海拔4588米的圣湖玛旁雍措出现在公路边，那深邃的兰让人不忍挪开视线，看到圣湖不久就会看到神山，果然，冈仁波齐出现在我们的视线中，但此时神山被云雾笼罩着，我们继续前行，从G219转到G564，沿着玛旁雍措湖岸前行，终于来到最佳观景点，与圣湖亲密接触，在湖边与红嘴鸥嬉戏，沿G564继续前行，拉昂措映入我们的眼帘，同样是醉人的蓝色，岸边海拔7694米的纳木那尼雪山就在眼前，沿湖岸继续前行，湖面越来越宽阔，冈仁波齐也在远处的云层中慢慢露出身影……在公路上一眼就能望到那金字塔形圆滑的雪山，那是世界公认的神山，冈仁波齐，藏语意为“神灵之山”，它并非这一地区最高的山峰，但是它那特殊的山形，和终年积雪的峰顶在阳光照耀下，与周围的山峰迥然不同，望着它你会不由自主充满虔诚与敬畏……神山，圣湖，高原美景，将会是一生难忘的记忆……

告别神山圣湖我们继续沿G564前行去普兰县，今晚准备住普兰县。不知不觉中忽然看到路边的指示牌：普兰达坂4200米，我们今天还没低于过海拔4500米，怎么这会儿下降了，赶紧看看海拔表，果然，随着离普兰县城越来越近，我们所处的海拔高度也逐渐下降，终于来到县城，一座充满中原气息的牌坊出现在我们面前，这座牌坊是陕西援建的，普兰县到了！而海拔高度也定格在3850米，三天了，我们一直在行走在4000米以上，前两天的住宿一个4350米，一个4500米，我们都比较习惯了，今天竟然降到了3850米，突然觉得自己可以马上跑个百米了

阿里地区的普兰是个可爱的边境小城，与印度尼泊尔接界，三国接界的县城在我国有12个，普兰是其中之一，竟然发现“正新鸡排”，小伙伴买了来吃，我在济南都木有吃过，然后吃了重庆小面，我看街上还有奶茶店、澡堂、超市等等，是一个既民族又时尚的边境小城，我挺喜欢这里，这里的车牌是藏F，气温7℃，海拔3850米。

2024.5.11西藏定日县白坝村→萨嘎县

今天是我们自驾219国道第三十一天了

昨晚从加乌拉山下来已经将晚上十点钟了，我们住在了定日县的白坝村，之所以住在这里是因为这是距离珠峰国家公园最近的村子，只有12公里，十几分钟车程就到了，而且白坝村是G219与G318共线开始的地方，G318是K5088，G219大概是K4300，因为共线段G219没有里程碑，所以不知道具体里程数。这里海拔4350米，夜里的气温已经是零下，白天气温5℃，村里的旅店还不少，都是为来珠峰旅行的人准备的，条件和一般县城旅馆差不多，都有暖气和供氧，我们状态一直保持的很好，依然没用供氧。从现在开始，我们基本每天都要在海拔4000米以上活动了，长时间在高海拔区活动和翻山到垭口短时间高海拔停留还不一样，这是一个考验。

我们从昨天开始进入了珠峰保护区，珠峰保护区非常大，包括日喀则的四个县：定日、定结、聂拉木、吉隆，海拔5240米的嘉措拉山口，是珠峰保护区的大门，就矗立在318国道上，也是拉孜县与定日县的交界，拉孜县是老219国道新藏线的终点，这两天我们都是在珠峰保护区内活动。重点就是看雪山和佩枯措。

昨天的兴奋劲还没有过去，今天的行程也不赶，再加上今天的天气非常好，小伙伴们一商量，一致决定再去加乌拉观景台看珠峰，又是孤独寂寞的峡谷公路，又是108弯的山路，可是今天似乎一眨眼就到达山顶了，今天真的是万里无云，一座座雪山耸立在蓝天下，完完全全的显露出真容，对照各种地图，终于把那五座八千米以上的山峰一一对上了号，八千米以下的实在是不好对号了。突然有点佩服我自己，5240米的加乌拉山两天来了两趟！是雪山的魅力，也是对珠穆朗玛峰的无限向往让我们拥有了力量。

下一站佩枯措。佩枯措是珠峰保护区内最大的内陆湖泊，相比纳木措、玛旁雍措、羊卓雍措，佩枯措谈不上什么名气。 但是它有着一个独一无二的特点，就是可以倒映世界第十四高峰希夏邦马峰，所以就有了让人去驻足的理由，希夏邦马峰虽然高度排名不高，但它是唯一一座完全在中国境内的八千米级别的雪山，蓝色的湖泊倒映着雪山倒影，真是美得不像话我们刚到时没有风，倒影完美，刚拍了几张照片就起风了，湖面波光荡漾，雪山倒影也变得模糊起来，佩枯措在聂拉木县境内，在219国道边就能看到，219国道在这里穿过希夏邦马峰和佩枯措之间穿过，一路美景无法用语言形容，当然我们是先转道波绒乡的观景台观看西峰倒影，然后继续走219国道，再次欣赏佩枯措。

在珠峰保护区内国道318和国道219一直共线，在聂拉木县，G318K5218公里里程碑处和G219结束共线段，G219从K4524公里处开始重现里程碑。我们沿着219国道来到边境县城-萨嘎，这里是前往阿里的必经之地，219国道贯穿县城。今天就住在这里了，这里车牌号是藏D，当天气温6℃，海拔4500米。这两天的行程主打一个海拔高，无与伦比的高原风光都充份的展现出来了。后面将迎来海拔更高的阿里，当然也会迎来更美的冈仁波齐和玛旁雍措。

2024年5月10日西藏日喀则→江孜古堡→白居寺→珠峰保护区

今天是我们自驾219国道第三十天了

今天的计划是先去江孜古堡和白居寺，然后是珠峰

江孜宗山古堡遗址是西藏著名的抗英战场。1904年，英帝国主义侵略西藏，江孜人民不畏强暴，浴血卫国，谱写了一曲英勇悲壮的爱国主义赞歌。江孜从此以“英雄城”闻名中外。

白居寺全称是“吉祥轮上乐金刚鲁希巴坛城仪轨大香水海寺"，是一座塔、寺结合的典型藏传佛教寺院，，他最大的特点是：格鲁、萨迦、夏鲁三个教派共存一寺，在同在一个大经堂内诵经，这在西藏寺院中是绝无仅有的，值得一看。

今天的重头戏是珠峰保护区。

我们很幸运，天气预报显示前五天一直在下雪，但今天天晴了！是的，能不能看到雪山连绵的景象真的只能凭运气，除非你在这里一直蹲守等待好天气。我们先来到珠峰保护区门口，想去大本营，就要从这里进入景区，这里的海拔已经是海4000多米，门口道路地面上，巨大的国道318和国道219打卡纪念标志，大家都不能免俗的在此合影留念，是的，这里是219国道和318国道的交汇点，重要性可见一斑！今天山下的天气特别好，天蓝的那么纯净，白云似乎触手可及，观看珠峰的最佳位置是加乌拉山观景台，我们放弃进入珠峰景区，另辟蹊径绕道岗嘎镇，一路沿珠峰大本营的路牌指示，走珠峰路，沿着喜马拉雅峡谷穿行……这真是一条寂寞的路，峡谷深邃，只有我们这一台车在孤独的前行，都说喜马拉雅山是外星人的基地，此时脑洞大开，会不会转眼之间我们就被外星人掳走呢？哈哈，峡谷间终于见到了几个零星的村落，那是夏尔巴人居住的地方，他们还用着原始的农耕工具在田间劳作……因为山里的天气说变就变，我们没有耽误时间停下来拍一下这个独特民族的日常，继续赶路，终于路牌出现了108拐的标识，这说明离目的地不远了，继续翻山，车子转过一个大大的发卡弯，一大片雪山就那么豁然出现在眼前，珠穆朗玛峰完全没有云的遮盖，露出真颜……突如其来的惊喜和震撼，全车人都不约而同的发出了惊呼，只此一眼，不虚此行！

就这样拐了无数的弯，比108个只多不少，雪山时隐时现，终于看到了加乌拉观景台的指示路标，通往观景台的路陡峭、坑洼、烂路，车子转换到四驱模式冲到了峰顶，车里的行李和人都颠了个七荤八素，顾不了这么多了，先下车看景！群山就在眼前，此时的我们全然忘记了这是海拔5000多的高原，高反，那是不存在的

加乌拉山观景台海拔5210米，此时此刻，阳光明媚，也没有风，非常难得，数座巨大的雪山耸立在眼前时，遥望连绵雪山，云层飘忽不定，几个主峰也忽隐忽现，此刻最想做的就是连线家人，让他们也看一看珠穆朗玛，分享我们的兴奋与欢乐！我们要在这里等待日落时的日照金山，这里日落时间是20:50，所以我们在山上待了近三个小时，有雪山的陪伴，所有的等待都不寂寞，当珠穆朗玛峰在落日余辉中露出了全貌，金光灿灿，此时等待的人们发出巨大的欢呼声，那一刻，大家的心都是相通的……

山上的天气转瞬即变，太阳还未完全落下，突然就狂风大作，飘起了雪花，心愿已了，赶紧下山……今天很完美开心！

2024.5.9西藏·拉萨→日喀则

这是我们自驾219国道第二十九天了

早上从拉萨出发去日喀则，清晨的拉萨并不繁忙，我们的车子在驶过一个路口时，突然发现了“青川公路纪念碑”静静地矗立在路边，这座立于1984年、由胡耀邦同志题写碑名的石碑，见证了解放军在世界屋脊上创造的奇迹！

小雨淅沥沥的下着，今年雨水出奇的多，一路走来时常会遇到一场不期而至的雨，幸好高原的雨来得快去的也快。这里在下雨，雪山顶上就是在下雪了，5月的拉萨，道路的尽头仍然能看到雪山的身影，真美！

随着海拔的升高，小雨渐渐变成了小雪，去往羊卓雍措的路上，云层厚的都看不到山顶，盘山公路上，能见度不足十米，即将到达山顶时，在只能容两辆小车错车的山路上，迎面开来了一辆水泥罐车，两车相距不足20米时才勉强看清楚对面来车了，我们只能在盘山公路上倒车到一处比较宽阔的地方，车身紧贴着悬崖边的护栏，水泥罐车贴着山体，勉强错过去了，错过这辆车，等了一会儿，没见来车就又继续前行，刚走了没有5米，紧接着又上来一辆水泥罐车，仍然还得倒车……两辆水泥罐车过去，我们又等了一会儿，心中祈祷别再来大车了，还好，虽然雾气很重，对面也没再来车。随着车攀升的越来越高，天空中飘着的雪花也越来越大，羊卓雍措本该在山顶遥望的，但大雾弥漫，在山上己经看不到羊湖了，我们不做逗留翻过山顶继续前行，行驶到山下，来至湖边，湖水依然清澈，但大雾笼罩下的羊湖没有那么蓝，周围一片雾蒙蒙，只有远处雪山顶微微透着一点亮光，忘了我这是第几次见到羊湖了，每次看见羊湖，那蓝色的湖面让人心醉。今天，在雪花飘飘、浓雾弥漫中，见识了羊湖不一样的风景。虽然没有在阳光下看羊湖那么令人心动，但是别有一番风味……路上的风景就这样，没有一次是相同的，但这就是旅行的魅力……

继续前行，天空渐渐晴朗，蓝天白云下的国道318车不多，公路两边是典型的高原风光，不时会看见一朵朵漂亮的云。果然不堵车的318是没有灵魂的，在我们就要进入日喀则的时候，又停车了。这次堵车的原因不是修路，不是事故，是公路上正在运输风力发电机的扇叶，还是3个，矗立着的风力发电机感觉不到扇叶的长度，但这单个的扇叶在公路上看上去非常壮观，特别特别的长，想象一下，它要在盘山公路上拐弯……怎么办？像这种特殊的运输，都是需要护送的，前方后方都有护送车辆和随车的工作人员，每到一个拐弯处或者不好走的路段，都要提前进行交通管制和调度，给运输车辆留下充足的距离，然后慢慢驶过，其他车辆都要在原地等候。终于那三辆车顺利的过了这道坎，我们也继续前行，到达日喀则已经快下午4点了，小伙伴们请了一个讲解，参观了扎什伦布寺……我已经去过扎寺几次了，这次就不去了，我在车内写小作文。要说幸运之神总是如此的眷顾我们，小伙伴们出了扎什伦布寺刚上车就开始下雨，小雨转大雪，又变成了冰雹，非常大的冰雹，噼里啪啦的落下来，我们正想找个地方躲避一下时，发现住宿的酒店到了，而且酒店是地下停车场，哇哈，这是太好了！

今天就在日喀则住下啦，这里的车牌号是藏D，当天气温12℃，海拔3836米