新聞特寫

不少人會使用防曬產品，浸會大學一項研究發現，市面上大部分的個人護理用品都含有「紫外線吸收劑」。這種吸收劑屬內分泌干擾物，會污染海洋，假如人類長期食用受污染的海產，有機會引致乳癌、兒童發展遲緩，或影響生殖能力。

團隊用與人類基因相近的斑馬魚作研究，發現「紫外線吸收劑」可以透過食物鏈累積，令到斑馬魚卵發育異常，推測人體亦有機會累積這些吸收劑，影響健康。

記者伍岳泰訪問了浸大化學系副教授梁士賢。

據統計，20多年後香港每3人當中，有一名就是長者；長者的消費市場具有一定潛力。不過，消委會認為，現時本港對長者的消費保障不足夠。

消委會的調查發現，4成長者過去一年有不愉快的消費經歷，有年近90歲的婆婆被人游說購買她根本用不著的智能手機，亦有長者投訴，當醫療機構得悉他有醫療劵，就提高服務收費。

消委會建議政府和商界，及早制定法規指引，營造長者友善的消費環境，減低年長消費者遇到不良銷售的風險。

記者陳曉慶報道。

超強颱風「山竹」早前襲港，立法會內務委員會昨日召開特別會議，建制及民主派議員都批評當局，處理市民復工安排的表現。亦有商界議員關注，如果當局宣布停工，員工支薪要由誰負責。

政務司司長張建宗表示，明白市民的感受，希望大家多包容，政府會汲取經驗及檢視相關機制。當局又會將打風資訊，加入政府部門的流動應用程式。

記者李大煒報道。

港鐵沙中綫紅磡站工程與圖則不符事件，消息說，政府委派組成的顧問團，建議鑿開月台層板檢查，確定結構是否安全。

運輸及房屋局表示，已要求港鐵公司制訂策略，確認紅磡站擴建工程月台層板等建築結構的狀況，局長陳帆說，如果港鐵進行的其他測試都不能釋除疑慮，鑿開層板似乎是無可避免。

有立法會議員認為，要不影響月台結構，唯一可行方法是鑿開月台層板的底、面兩部分檢查，有土木工程師建議，可以隨機在層板與連續牆連接的位置，抽百分之一檢查鋼筋排列及螺絲帽接駁。

但亦有土木工程師指出，鑿開層板有可能損壞層板結構，應該先...

九巴早前推出太陽能發電巴士，昨日公布，自行研發出第二代配備太陽能發電裝置的雙層巴士，將車廂溫度調節的時間由28分鐘縮短至18分鐘，亦可以減少巴士大約百分之3的耗油量。

目前第一代太陽能發電裝置安裝於一部行走屯門車廠的巴士車身，九巴說，首部安裝第二代太陽能發電裝置的巴士，最快今日移至荔枝角車廠，下星期投入服務，巴士設計亦已經通過運輸署的類型審核，將成為九巴未來新購入巴士的基本裝置。

有份參與研發的九巴助理工程師張勻耀指，太陽能板是普及的電子零件，假如大量生產，有助進一步降低成本。

記者伍岳泰訪問...

近年相繼有社會房屋項目推出，希望可紓緩基層家庭住屋需要。其中社企「要有光社會地產」推出首間以讀書為主題的進階「光房」，除了協助基層家庭解決住屋問題，亦希望可促進住戶多元發展。

這間主題「光房」的業主不想將單位改為劏房收租，決定利用單位做「光房」。單位內藏有過千本，可成為舉辦基層親子閱讀活動的場地。在本月中，會有兩戶遷入。

有基層家長認為，參與基層親子閱讀活動，甚至有助提升子女的自理能力。

記者崔蔚恩報道。

立法會內務委員會今日舉行特別會議，政府多個部門將匯報就超強颱風山竹的準備、應變及善後工作情況。出席的包括政務司司長張建宗及多名問責局長。

政府提交的文件表示，今次風暴令本港遭受史無前例及廣泛的破壞，交通運輸系統設施受損嚴重，需要更長時間及更多資源完成復修。而隨著全球暖化，本港日後或會受到與山竹同級，甚至更強的風暴吹襲，當局將檢討風暴前後的預防及善後工作。

有議員關注打風翌日，交通癱瘓的問題；民主派及建制派就分別草擬了私人草案，就災後上班問題制訂機制，保障僱員利益。山竹造成大量塌樹，有樹木專家建議...

內地影星范冰冰早前被傳逃稅受查，關於她下落的消息滿天飛。事件昨日終於明朗，新華社報道，國家稅務總局調查4個月後，發現范冰冰以分拆合同的方式，逃稅過億元人民幣，要求她在限期内繳交稅款和罰款合共超過8億元人民幣，否則追究刑事責任。范冰冰公開致歉，指完全接受處罰。

有曾與內地合作的本港電影業界人士透露，内地近年演員身價暴升，導致出現「陰陽合同」，讓製作公司迴避累進稅制度，他希望當局只是殺一儆百，否則對電影業影響深遠。

有内地經濟學者解釋，部分省市地方政府，對文化產業有稅務優惠，助長藝人逃稅，有内地律師...

近年相繼有社會房屋項目推出，希望可紓緩基層家庭住屋需要。其中社企「要有光社會地產」推出首間以讀書為主題的進階「光房」，除了協助基層家庭解決住屋問題，亦希望可促進住戶多元發展。

這間主題「光房」的業主不想將單位改為劏房收租，決定利用單位做「光房」。單位內藏有過千本，可成為舉辦基層親子閱讀活動的場地。在本月中，會有兩戶遷入。

有基層家長認為，參與基層親子閱讀活動，甚至有助提升子女的自理能力。

記者崔蔚恩報道。

九巴早前推出太陽能發電巴士，昨日公布，自行研發出第二代配備太陽能發電裝置的雙層巴士，將車廂溫度調節的時間由28分鐘縮短至18分鐘，亦可以減少巴士大約百分之3的耗油量。

目前第一代太陽能發電裝置安裝於一部行走屯門車廠的巴士車身，九巴說，首部安裝第二代太陽能發電裝置的巴士，最快今日移至荔枝角車廠，下星期投入服務，巴士設計亦已經通過運輸署的類型審核，將成為九巴未來新購入巴士的基本裝置。

有份參與研發的九巴助理工程師張勻耀指，太陽能板是普及的電子零件，假如大量生產，有助進一步降低成本。

記者伍岳泰訪問...