新聞特寫

港大醫學院院長劉澤星去年11月底，由暫任院長正式獲任命為院長，他接受訪問時表示，醫學院近年出現「人才荒」，但目前已增聘到數十名來自世界各地的教授級人員，協助教學與科研。同時亦增設新團隊，負責招攬人才等。

至於醫學院來年有何收生目標，又有何策略與其他醫學院競爭。劉澤星認為，收生不是競爭，最重要是與自己競爭；又說「重中之重」要令醫科生更了解基層醫療發展。至於科研方面，劉澤星說，其中重點繼續研究如何準備並應對疫情重臨。

記者崔蔚恩報道。

內地公布，去年經濟增長5.2%，與市場預期相若。單計第4季經濟按年增長5.2%，較第3季加快0.3個百分點；按季增長1%。

澳新銀行大中華區首席經濟學家楊宇霆認為，上季經濟按年增長加速，受惠於比較基數較低，但按季表現仍疲弱。

記者羅煒皓向楊宇霆了解過，他認為最重要是改變經濟結構、改變通縮風險及經濟前景預期，以至如何提振民企信心。

為打擊濫用公屋，房屋署以「加分制」提高物業管理公司舉報濫用情況的積極性。

房屋署署長羅淑佩昨日出席一個活動後表示，如果物管公司在平日巡查期間發現有濫用公屋情況，向署方舉報並成功收回單位，將獲得「加分」，有助將來再投標屋邨管理工作。

記者仇志榮訪問了立法會議員、房委會資助房屋小組委員會委員梁文廣，他認為濫用公屋的情況不算嚴重，認同新做法有助提高物管公司積極性，但當局要製訂客觀指引或守則，避免擾民。

垃圾收費4月1日起實施。行政長官李家超表示，已要求環境及生態局局長讓市民清晰知道計劃執行細節，強調訊息要簡潔、鮮明及「入屋」。

環境及生態局局長謝展寰不同意相關宣傳不足，又澄清坊間疑問，指物管公司在過渡期，以大型指定袋載著未使用指定袋的垃圾，並不是「包底」，只是「執手尾」。

有私人屋苑業委會就預計，垃圾收費實施初期，會有至少兩成住戶無使用指定膠袋，業委會要預備額外開支處理違規垃圾，長遠有加管理費壓力。

記者陳曉慶報道

香港的攀山界有不少好手，不時挑戰世界高難度的山峰，最近又有好消息。

20歲的曾朗傑於個幾星期前，成功登上南極洲最高的文森峰，成為目前登上七大洲最高峰的最年輕港人。他表示，登山過程中，由於天氣穩定等有利因素，隊員都可以快速登頂。最大的挑戰，除了需要足夠的體能及技術外，亦要克服資金問題。

曾朗傑的爸爸是攀山專家曾志成，「父子兵」已經成為香港首對征服七大洲最高山峰的父子。曾志成對兒子達成目標感到高興，又說今次是兒子首次沒有他在身邊完成攀山旅程，在等候消息的過程，難免好擔心。

記者李俊傑報道。

根據運輸署早前數據，在運輸業輸入勞工計劃下，輸入司機的小巴駕駛考試合格率偏低。汽車交通運輸業總工會公共小巴分會主任陳逢源說，本港和內地駕駛文化有不少差別，因為沒有合理培訓，所以出現合格率低的情況。

記者李嘉雯訪問了陳逢源，他指不少營辦商反映，申請聘用外勞司機的成本比招聘本地司機高，建議政府應先改善本地前線司機的工作環境，吸引司機入行。

上個月大除夕，大批內地旅客在香港觀賞完煙花匯演後，凌晨在市區的跨境直通巴士站及港鐵上水站，一度滯留等車返回內地。下個月是農曆新年，本港屆時會有不少節慶活動，港鐵表示會加強列車服務，包括年三十晚，本地綫會通宵行駛；至於跨境的東鐵綫列車會按需求增加班次，會研究能否推遲尾班車時間，適時公布詳情。

另外，港鐵下周一起，5條鐵路綫會在非繁忙時間的不同時段加密班次，每星期增加228班車。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為，即使非繁忙時段，乘客量亦不少，歡迎港鐵增加班次。他又建議農曆新年期間，延長跨境綫列車服務...

香港馬拉松星期日舉行，共有74000名跑手參與。全港多條路段屆時將分階段封路，多條巴士和專線小巴將調整服務。港鐵頭班車將提早開出，接載參加者前往起點。

主辦方香港田總表示，會為跑手提供即日行李寄存服務，又增設平台讓參加者預約領取跑手包。大會亦會參考過去經驗，提供足夠流動洗手間，避免太多人在起點輪候。

有體育學者認為，按照現時天文台預測，賽事當日氣溫顯著下降和乾燥，適合舉行馬拉松活動。

記者陳曉筠報道

消委會測試市面上30款不同品牌的唇膏，8成樣本檢出「礦物油飽和碳氫化合物」（MOSH），當中4款的含量超過一成，不符合歐洲安全限值建議。

消委會說，如果每日搽唇膏及吞下些少，每年相等於吞食了5枝唇膏。而MOSH在人體積存可能會令脂肪組織、淋巴結、脾臟和肝臟等器官出現脂肪肉芽腫。

消委會建議盡量避免選購含有「礦物油」成分的唇膏，市面上一些「不褪色唇膏」含有易燃物料，提醒搽完之後不要立刻點火吸煙。

記者林漢山訪問了消委會總幹事黃鳳嫺。

國泰首批約100多名內地機艙服務員完成培訓，陸續投入不同航線服務。有內地機艙服務員表示，公司無要求員工學習廣東話，培訓主要用英語；亦有機艙服務員表示，曾經因為言語不通，錯誤理解乘客的意思，認為有需要學好廣東話。

國泰表示，不同國籍的機艙服務員，培訓課程內容保持一致，希望貫徹質素，並計劃擴大機艙服務團隊的普通話服務，有信心可以達至2025年聘請逾1500名內地機艙服務員的目標。

記者李嘉雯報道