新聞特寫

港鐵新票價將於本月25日實施，平均加幅2.3%，超過9成的乘客每程車費將上調不多於4毫，當中7成半不多於兩毫。

使用八達通乘搭馬場站以外的本地車程，調整幅度最多為8毫，其中屯門至迪士尼會由現時的的32.2加到33元；東涌至香港將加5毫，新車費是23.6元，荃灣至旺角會加兩毫，新車費8.9元。跨境鐵路方面，金鐘至落馬洲或羅湖，會由49.6元加到50.8元。另外，港鐵將今年8月19日星期六訂為感謝日，推出半價乘車優惠。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為，在不同路線的加幅可見，「東平西貴」及「短貴長...

石硤尾大坑西新邨最新重建搬遷安排出爐，暫時約有6成7住戶符合回遷資格，租戶最遲3月要搬走。

合資格住戶在預計至2029年的重建期內可獲發租金及搬遷津貼，如果選擇永久遷出大坑西新邨，可獲發多4分1租金津貼，舉例4人家庭可獲發約101萬元租津。

不過，有長者擔心年紀大，難以租樓。有關注組要求「一人一公屋」安置。有立法會議員提出，預留部分市區過渡性房屋，協助安置回遷居民。

記者崔蔚恩報道。

中大商學院亞太工商研究所名譽教研學人李兆波認為，港鐵車程大部份加幅只有「幾毫子」，屬於合理，加幅亦低於巴士公司。他期望調整票價後，能令港鐵在維修保養做得更好。

記者李俊傑訪問了李兆波。

本港目前有大約80名病人正等候心臟移植，今年首3個月共有3宗遺體心臟器官捐贈。

香港心臟移植協康會主席曾永鏗說，器官捐贈不只幫助病人重生，亦對病人的家屬和朋友帶來很大幫助，如果離世時將仍然可以移植給別人的器官火化燒掉，是很可惜的事。

有心臟移植受贈者形容，器官捐贈是給病人「第二生命」，希望更多市民人願意捐贈器官。

記者林漢山報道。

政府宣布今年起接納大學畢業前一年的學生申請公務員職位，以四年制為例，大學三年級或將升讀三年級的大學生都可以投考，如果獲取錄，畢業後就可入職，不過他們要符合特定條件，包括在指明時間內完成學業，新措施即時生效。

公務員事務局局長楊何蓓茵強調，新安排目的讓有志加入政府的年輕人，更早確定事業前景，並非為即時填補公務員空缺。有立法會議員建議高官親自到大學校園招募人才。有人力資源顧問認為，新措施有助吸納大學生加入政府，但不會因而令投考公務員的大學生大幅增加。

記者陳樂謙報道。

本港零售業總銷貨價值連升5個月，政府統計處昨日公布，今年4月零售業總銷貨價值的臨時估計為347億元，按年升15%，高於零售管理協會早前預期的單位數升幅。扣除價格變動後，總銷貨數量的臨時估計亦按年上升13.3%。

其中多類商品均錄得升幅，當中以珠寶首飾、鐘錶及名貴禮物的銷貨價值升幅最明顯，按年上升75.2%；其次為服裝，上升38.6%。政府表示，展望未來，訪港旅遊業和本地消費需求的復蘇應繼續有助零售業表現，政府發放消費券亦將提供進一步支持。

浸會大學會計、經濟及金融學系副教授麥萃才認為，數字反映本...

疫情以來，相信不少人叫外賣次數都有增加。競爭事務委員會去年調查發現，「Foodpanda」及「Deliveroo戶戶送」兩個網上外賣平台對合作餐廳施加的部份要求，或會損害競爭，可能違反《競爭條例》。事件有新發展，兩個平台提出多項修訂條款，以釋除競委會疑慮。

兩個平台包括提出修訂「獨家條款」，合作餐廳與有關市場佔有率不多於一成的平台合作，不會失去商業獎勵，例如仍可享有較低佣金率；亦不再限制餐廳在其他平台的餐點標價等。

這兩個平台現時市佔率合共超過九成。競委會昨日起展開半個月公眾諮詢，再決定是否接受...

政府提出的《強制舉報虐待兒童條例草案》今日刊憲，為應對可能會有大量舉報個案出現，社會福利署將會增加留宿幼兒中心的宿位，及招募更多寄養家長。現時共有900多個寄養家庭，200多個兒童正輪候服務。

有曾接待過被打兒童的寄養家長表示，要與寄養兒童建立良好關係，應該要互相尊重、保持幽默感、一同玩耍或傾談。亦有願意接待受虐兒童的寄養家長表示，受虐兒童的情緒可能會較為敏感，希望社署可以提供講座等，讓他們學習如何保持良好溝通。

社會福利署助理署長鄒鳳梅接受本台訪問時表示，若有受虐兒童個案，社署會考慮寄養家庭的...

政府就強制舉報懷疑虐兒個案提交條例草案，列明社工、幼兒工作者、教師及醫生護士等為「強制舉報者」，若有合理理由懷疑兒童受嚴重傷害，必須舉報，否則最高刑罰判監3個月和罰款5萬元。

有提供駐校社工服務的香港小童群益會表示，希望當局可以清晰定義「嚴重損傷」，以及加強對前線人員的培訓配套措施。有兒科醫生表示，兒童通常較易撞傷膝蓋、手肘及額頭等位置，但如果懷疑涉及虐兒的個案，瘀傷就可能出現在較少見的位置，例如大腿內側及臀部等。

條例草案將於6月14日提交立法會審議，在新法例刊憲後18個月實施。防止虐待兒童會...

城巴及新巴下月合併，新巴車隊及車長制服均有過渡安排，好像車身上的新巴標誌，會貼上城巴標誌，新巴車長則會佩戴城巴品牌的襟章。

城巴設計了5款車身塗裝，市民有份選出心水，最高票的一款會被採納為永久塗裝。新巴車隊會逐步換上，預計2025年中可以全部更換。

城巴表示，更新品牌形象後，會進一步提升服務水平，同時盡力控制成本，希望達致公司財政穩健，長遠希望設立一個恆常票價調整機制。運輸署署長羅淑佩表示，會檢討如何改善現行巴士票價調整機制。

記者王慧蓓報道。