行政長官李家超昨日主動公布，地區行政檢討工作已經進入尾聲。他表示，今次檢討堅持3個原則，要令區議會去政治化，但強調仍值得保留區議會，並保留一定選舉成分，來屆議席數目與現屆相若，酬金津貼亦可考慮維持不變。

對於區議會日後的職能會否與關愛隊重疊或很相似，民政及青年事務局局長麥美娟表示，《基本法》清晰提到要成立非政權性的組織，區議會在改革後必定會回復《基本法》的憲制地位及職能。

有建制派立法會議員歡迎保留區議會，同時認為改革是必然及必須。有非建制派政黨指出，如果重回委任及間選制度，情況不理想。

記者...

新一期居屋今年中推售，據了解，涉及6個屋苑共9154個單位，其中4個屋苑位於市區。分別是觀塘安達臣的安楹苑、安樺苑、安麗苑，及啟德啟悅苑；位於新界的分別是屯門的兆翠苑及元朗的朗天苑。房委會建議以市價六二折推售，建議售價幅度為149萬至494萬元。

早前一宗命案揭發，有疑犯持有豪宅仍成功以綠表購入居屋，引起爭議。據了解，房委會計劃收緊綠表申請者的資格，建議應與白表申請人一樣，限制持有本地物業，房委會資助房屋小組委員會今日會討論。

記者鍾慧儀訪問了立法會房屋事務委員會副主席梁文廣，他贊成收緊限制。

全國港澳研究會顧問劉兆佳認為，從中央角度看，保留區議會對特區管治有幫助，特別是強化地方行政及加強政府與地區力量的作用。他強調，愛國者治港原則同樣應在區議會體現出來，令整個管治架構，都由愛國者主導。

記者潘潔平訪問了劉兆佳，他估計，日後的區議會，直選議席只會保留較細的比例，又說，參選人應該有資格審查機制，以防有人利用區議會，阻礙政府施政或危害國家安全。

醫管局今日起在落馬洲河套區「中央援港應急醫院」推行「日間放射診斷服務先導計劃」，預料每年可提供7千個掃描造影。

醫管局認為，放射科服務與急症醫院長期綑綁並不理想，相信今次計劃能夠提供契機，試驗有關日間服務模式，希望有助提升效率，首階段會先為新界東醫院聯網合適病人安排服務。

記者崔蔚恩訪問了新界東醫院聯網臨床服務統籌冼藝泉。

香港4個醫學會的調查發現，8成受訪者無接種過肺炎鏈球菌疫苗，同時只有約兩成人有意願接種，接種比率偏低。在4種常見呼吸道感染中，超過一半受訪者說，不擔心感染肺炎鏈球菌，屬於「最不擔心感染」的第二位，顯示相關危機意識不足。

感染及傳染病醫學會成員、感染及傳染病科專科醫生孔繁毅指出，血清3型是本港最常見的肺炎鏈球菌感染，有持續上升趨勢，但現時常用的疫苗保護力不足，認為政府有必要引入新款的疫苗，保障市民健康。

記者陳曉筠訪問了孔繁毅。

政府昨日宣布展開一系列「開心香港」活動，今個周末率先在灣仔會展一連兩日舉辦大型美食市集，10萬張免費入場門劵明天派發；而今個星期六的「全港戲院日」，市民可以劃一票價30元入場看電影。

財政司司長陳茂波表示，整個「開心香港」活動粗略估算花費2000萬元以內，他認為可以鞏固本港經濟的復蘇勢頭，帶動正面積極開心的社會氣氛。有市民認為活動具吸引力，有興趣參加，但亦有人認為，應該將錢花於長者或房屋等福利用途。

有經濟學者認為，活動對本港經濟及零售業短期有提振作用，但擔心之後無以為繼，尤其在通關後，內地訪港...

衞生防護中心轄下的疫苗可預防疾病科學委員會早前建議，院舍長者應優先選擇接種重組流感疫苗（RIV）。委員會成員林永和說，研究數據顯示，長者接種重組疫苗的保護力及預防重症的效用較滅活疫苗高。

記者潘潔平訪問了林永和，他指，相比滅活疫苗，重組疫苗的成本較高，部分私家醫生已購入這款疫苗，會向市民交代清楚效用和價格。

一連四天的特區政府及立法會大灣區訪問團昨日結束。團長、行政長官李家超表示，滿意今次訪問，形容官員與議員打成一片，展示出團結。他批評以往立法會出現拉布等亂象，現時要追時間、追前列，與大灣區城市優勢互補，將來會再訪問其他大灣區城市。

立法會主席梁君彥表示，訪問取得相當多成果，相信市民對大灣區發展更有信心，又說行政立法前所未有齊心做事，不像以往有人拖政府後腿。

記者任浩鋒報道

最低工資現時每兩年檢討一次，參考指標包括整體經濟狀況、勞工市場情況、競爭力及社會共融四個範疇的數據，而有關機制的檢討第一階段諮詢今日結束。

勞工及福利局副局長何啟明昨日與社區組織協會閉門會面，會後被問到機制會否改為一年一檢，何啟明表示，諮詢結束只是第一步，整體結果會交予最低工資委員會處理，相信仍有時間可以給市民提出建議。

社區組織協會認為，最低工資的檢討周期難以跟上通脹水平，工資水平亦太低，未能應付基本日常開支，令一些家庭長期處於貧窮狀態，甚至令跨代貧窮更嚴重。

記者鄧鈞尤訪問了社協副主任施麗珊。

近年中國電動車產業出現爆發式增長，廣東省作為生產新能源汽車的第一大省，去年電動車產量達到130萬輛，佔全國約18%。

「比亞迪」是全國最大的電動車生產商，比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮接受專訪時說，隨著電動車的續航力提升，充電配套設施增加，內地民眾現時對電動車的接受程度已經相當高，又相信中國電動車品牌愈來愈受全球市場歡迎。

「比亞迪」去年在香港推出一款電動車，劉學亮說，銷量突破2千輛，成績很好。他表示，尊重香港的程序和法規，但新車運到香港後，檢驗和審批時間太長，超出想像。

運輸署回覆查詢...