本港明日與內地通關，三個陸路口岸合共有5萬個配額，北上港人需要先預約配額。政府資科辦表示，截至昨日傍晚6時，錄得超過34萬人成功預約。

另外，九巴及城巴均表示，會加強往來各口岸的巴士服務。港鐵表示，落馬洲站星期日重開，東鐵綫來往金鐘及落馬洲站的列車服務，會加密至大部分時間維持4至8分鐘一班，上水至金鐘站繁忙時間的列車服務都會加密。

有立法會議員相信，加密東鐵綫班次後，通關初期能夠應付需求，但憂慮在下一階段通關、同時開放羅湖口岸後，東鐵綫九卡車將相當擠迫。

記者黃貝紋報道

日本政府放寬對香港的限航令。星期日起，由香港前往日本機場的航班，將可使用當地所有機場，航空公司可增加若干航班。

國泰航空表示，會陸續恢復前往福岡以及札幌的航班。經最新調整後，每周營運約70對往返香港與日本的航班。香港快運就表示，將恢復營運部分早前取消的日本航班，這些航班的目的地為福岡、大阪關西、東京成田及名古屋。

東瀛遊執行董事禤國全說，新安排將便利有意到福岡和沖繩等地的人士，又預計受影響的日本旅行團行程可以在日內明朗化。

記者任浩鋒訪問了禤國全。

房委會本年度錄得逾57億元綜合盈餘，較預測少43%，而下年度預測綜合盈餘將大增至約190億，實際資金結餘將升至630億。

不過，房委會預計，未來10年的第二個五年期，要供應超過20萬個公屋單位，建築開支將是首五年1472億元的兩倍以上。財委會主席陳家樂表示，目前難以估計屆時能否應付，而政府已預留824億財政儲備。

身兼房屋委員會資助房屋小組委員的立法會議員梁文廣認為，政府應該盡快為未來開支作詳細估算，未來公屋供應量由政府決定，政府有責任注資，房委會本身亦可以考慮開源。

記者李俊傑訪問了梁文廣。

政府宣布，本月8日起實施與內地首階段免檢疫通關。北上及南下每日各有不多於6萬人、經7個口岸過關。其中經3個陸路口岸北上及南下的每日配額各5萬人，過關前要網上預約，截至昨晚11時，有25萬人完成預約。

兩地人士過關都必須持有48小時核酸陰性證明。而內地居民返回內地，以及港人由內地返港則不限人數，毋須預約。至於高鐵，政府預計不遲於本月15日恢復運作。

行政長官李家超表示，今次設定免檢疫通關人數限額，主要考慮到秩序問題。他又認為，通關所帶來的疫情風險可控，如果首階段運作安全、有序及順暢，可加快步伐落實...

本台記者昨日嘗試登入系統登記，預約過程用了約40分鐘。社區組織協會近期收到很多市民查詢申請方式，當中包括家人有急病或者奔喪需要，希望當局考慮預留部分恩恤名額予有急切需要返回內地的市民。

有商界代表認為，由於接近農曆年，工廠會停工，業界暫時未急於通關初段番內地巡視業務。

記者陳曉筠報道。

香港與內地通關在即，不同行業做好準備，零售業務相當積極，有個別零售店舖更加開始擴充業務。

美聯旺舖董事梁國文表示，近期有數間上水舖位短時間內成功租出，當中涉及藥房擴充業務。通關消息亦令部份商舖業主反價，議價空間大幅縮窄。

記者李意琴訪問了梁國文。

腸易激綜合症是常見的都市病，在本港，有7%成人患有這種疾病，其中又以腹瀉型腸易激綜合症最普遍。浸大中醫藥學院的研究發現，一種名為「活潑瘤胃球菌」的腸道細菌，是腹瀉型腸易激綜合症的主要觸發因素。

研究在290名患者的糞便樣本中，發現大量由「活潑瘤胃球菌」產生的兩類食物氨基酸，它們會刺激腸道，產生血清素，誘發腹瀉型腸易激綜合症。

研究人員指出，透過控制飲食中蛋白質含量，可以改善腹瀉型腸易激綜合症患者的病情。研究發現有助將來研發根治病症的藥物。

記者汪溟曦訪問了浸大中醫藥學院教學科研部助理教授王凱亮。

著名音樂家顧嘉煇在加拿大離世，享年92歲。顧嘉煇畢生創作不少經典的電影及電視劇主題曲，是不少香港人的集體回憶。

顧嘉煇與已故著名填詞人黃霑合作無間，在樂壇有「煇黃」的稱號，兩人曾經一同舉行千禧演唱會。顧嘉煇退休後返回溫哥華定居，直至離世。

記者王慧蓓回顧顧嘉煇的一生。

本港與內地最快周日免檢疫通關。消息指，首階段重開的口岸包括落馬洲支綫口岸、文錦渡客運口岸和港澳碼頭，至於高鐵及羅湖口岸暫不開放。

通關初期會有配額，以先到先得方式分配。近300名入境處人員昨日在港澳碼頭及落馬洲支綫內部演練。

行政會議成員林健鋒建議，初期每日配額應定在4萬至5萬，認為商務客較有急切需要，期望開關後每3至4日逐步增加過關人數。

香港海員工會主席張世添表示，海事處已經向船公司了解船隻和人手情況，表示船公司隨時可以投入服務，但初期只有少量船隻行駛，要全面恢復可能要等幾個月。

記者仇...

工聯會昨日就政府探討的東九龍高架無軌捷運系統項目，約見運輸及物流局副局長廖振新。議員鄧家彪引述當局表示，項目首站是彩虹東站，之後是彩雲站、順利站、順安站及寶達站，預計全程行車時間約10多分鐘，整條路線不足5公里，期望每一列車可以載客250至300名乘客，共有兩卡車。

鄧家彪表示，當局近數個月聽取地區及專業技術意見，期望今年中可以公布可行性研究報告，又說政府承認項目可能需要全資興建。至於具體建造時間表及造價等，要視乎採用那種技術。

不過，鄧家彪關注這條新線的載客量、有無伸延線及是否雙向行車等。

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